Para las motos... ¡circuitos de motos! | Diálogos Sobre Ruedas

Este vídeo se iba a titular la suerte del campeón, porque a pesar de todo, Mark ha tenido suerte teniendo este accidente cuando ya tenía el título en el bolsillo.

¿Qué hubiera pasado de ser unos cuantos grandes premios antes? Lo vamos a hablar.

Pero hay una cosa que para mí es más importante, por eso, al final, Diego y yo hemos cambiado el titular de este vídeo.

Para las motos, circuitos de motos.

Alex Márquez tiene razón.

Nuestros pilotos, nuestros queridos héroes, se tienen que hacer daño para que se tomen medidas.

Si este circuito hubiera estado en condiciones, Márquez no se hubiera hecho daño, porque en las imágenes se ve cómo desliza hasta que llega a la grava.

Hay un escalón, la grava le engancha, rueda.

Cuando grabamos este vídeo, no sabemos todavía las lesiones ciertas que tiene Márquez, ya lo iremos sabiendo a lo largo de la semana.

Vamos a hablar de esto, pero antes yo quiero mandar una felicitación a José Antonio Rueda, campeón del mundo, con el 99 de Jorge Lorenzo en el dorsal.

Y, además, ahora que hay pilotos, siempre ha habido pilotos catalanes, valencianos, ahora murcianos.

De hecho, los dos primeros de esta carrera son murcianos.

Un sevillano, un andaluz, ha sido, este fin de semana, campeón del mundo y le queremos felicitar.

Y dicho esto, Diego, muchas gracias por estar con nosotros.

Bienvenido. ¿Qué te parece todo este lío? ¿Qué tal? ¿Qué tal? Gracias y cabeza para todos.

Lo primero, sumarnos a esa felicitación de José Antonio Rueda, R, que le llaman a un piloto que se llama Rueda, y el narrador está diciendo siempre, cuando Rueda se pone a Rueda de...

Pues le han dejado en R, ¿no? Es un megacrack, un megacrack de tío, como Carpe, como tantísimos compañeros suyos de Moto3, todos españoles, menos un argentino y un colombiano, que también son españoles de nacimiento.

Y, bueno, somos plagas, somos plagas, y a ver si a este chico le dejan desarrollar su carrera deportiva, porque es un supercrack.

Y, bueno, le debemos llegar a la categoría más alta, también solo tendrá que trabajar él.

Pero, desde luego, los españoles seguimos siendo dominadores en circuitos, como muy bien dices, circuitos que, aunque se hicieron, como en el caso del Mandarika, para atraer MotoGP a Indonesia, en su obsesión por conseguir también la Fórmula 1 y han conseguido la homologación de F2, bueno, pues hacen cosas que son para los coches, como, por ejemplo, el tema de la grava y el famoso escalón, que ayer, en la ceremonia previa al podio, teniendo en cuenta que era un triplete español, Fermín Aldeguerre, Pedro Acosta, Álex Márquez, los tres hablando en perfecto castellano, y Álex diciendo que es siempre la misma historia, o sea, hasta que no pasa algo, no sé qué.

Y, bueno, es que es así, es que eventos como el de ayer, que esta vez ha sufrido Marc, que ponen el dedo en la llaga, en que, una vez más, lo tenemos que decir, con gran dolor de nuestro corazón, por supuesto, que trabajan e invierten, pero casos como este ponen de relieve que no hacen lo suficiente y que fallan incluso en los detalles más evidentes de Perogrullo, porque esto de la grava no es un problema que haya surgido ayer, con el resbalón de Marc, con el lance que le tira Bechec, y luego vamos con ese concepto y el señorío de Marc, pero por incidir en la seguridad, o sea, están fallando en detalles de Perogrullo, porque eso, con una pala, con una máquina, que la tienen todos los circuitos, se arregla antes del Gran Premio, y hay que hacerlo al revés, lo explicó también Dani Pedrosa, el escalón tiene que ser descendente, no ascendente, no tengo que encontrarme yo, de repente, con el escalón de un portal de una calle, para luego tener el tema de la grava, por lo cual eso ha sido tremendo.

Sobre la lesión de Marc, él mismo dice que algo tiene roto y esto es un problema importante para el campeonato, porque ya veremos si le vemos en Venecia.

Ya veremos si le vemos en Venecia, así te lo digo, quedó un doblete asiático-oceánico, el siguiente será asiático-oceánico, Australia y Malasia, donde, por supuesto, no va a estar Marc, y bueno, MotoGP ahora mismo se ha convertido en los Rollins sin Mick Jagger, o sea que el campeonato tiene un problema serio, porque tiene actualmente a los dos campeones del mundo, el del año pasado y el de este, fuera de combate.

Yo lo que creo es que esto...