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Pasión por el Mar #JOSÉ LINARES ANALIZA SU MINITRANSAT (DICIEMBRE 2021)

Pasión por el Mar #JOSÉ LINARES ANALIZA SU MINITRANSAT (DICIEMBRE 2021)

12/22/2021 · 01:08:21
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Pasión por el Mar
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El regatista del Club Nàutic Sa Ràpita cuenta con pelos y señales cómo vivió su participación en esta exigente regata oceánica, en la que ha navegado más de 4.000 millas náuticas a bordo de una embarcación de 6,5 metros de eslora en solitario y sin ayuda exterior.

Pasado ya un mes de su llegada a meta, el navegante del Club Nàutic Sa Ràpita (CNSR) José Linares hace balance de su experiencia en la Mini Transat, una de las regatas oceánicas más duras del mundo. Linares navegó a bordo del ‘Vamos, Vamos, un Mini de 6’5 metros de eslora, completamente en solitario, sin ningún tipo de comodidad en su interior y sin posibilidad de utilizar cartografía electrónica ni comunicación exterior, más allá de un parte meteorológico diario proporcionado por radio por la organización.

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Desde pasión por el mar nos hemos hecho eco de la gran hazaña protagonizada por el regate esta del club bautiza rápida josé linares que el pasado mes de noviembre llegaba la isla caribeña de guadalupe tras cruzar el atlántico en solitario pero tenemos que pedir perdón porque a pesar de que nos dedicamos a esto es tan interesantes todo lo que explica linares que no hemos sabido sintetizar su relato y es que en esta hora de entrevista linares nos cuenta con un cariño y una pasión únicas como ha vivido esta asombrosa experiencia y lo que ha significado para el finalizar con éxito un reto tan duro como es la mini transar bueno se confirma que se confirma la idea hasta que me dijo un compañero de que no hay en cana nuestras que no es fácil llegar pero al final la recompensa es genial porque no lo sé te lo diré dentro un par de meses supongo yo supongo que la satisfacción de haber cumplido el objetivo de de haber sido capaz de cruzar el atlántico no sólo cruzan atlántico sin en solitario con un barco si pero no sé decirte porque porque es que realmente desigual que navegar en vinilo y porque te gusta yo no creo que es que no estoy seguro si alguien te sabría decir por qué porque realmente estas mojado todo el día estas incómodo no duermes comer mal y te gusta soy un poco incomprensible yo espero encontrar la solución algún día pero el momento josé como empieza la aventura de embarcarse en la mini transa todo esto bueno en verano tuve el barco y en la ropita preparando la verdad es que fue muchísimo trabajo esto estuvimos trabajando todo el agosto prácticamente intentando viabilizar en el barco mejorar las cosas que habíamos visto durante estos cuatro años que que podían fallar tuvimos la mala suerte de detectar una pala rota agrietada antes de antes de irnos y no teníamos tiempo de conseguir una nueva y lo que hice fue repararla y bueno después nada velas nuevas todo nuevo para para intentar es una obra intentar conseguir la máxima fiabilidad la única prueba que pude hacer de mar prácticamente fue el transporte de la ropita barcelona que fue un día con muy poquito viento y tal por tanto la verdad que no aporta nada al barco y llegando a barcelona pues como no había podido probar todas las velas pose hicimos esta hicimos la prueba de ponerlas todas a ver si por lo menos encajaba todo fue perfecto y nada después ya organizamos el transporte de montar el barco otras allí todo fue bien recibido un compañero que ya estaba allí ningún problema montamos hay el barco a y el problema de siempre claro a mi siempre iba pues en todas las regatas pues si va un poquito apurado de tiempo siempre combinando lo que es la regata con el con el trabajo y en esta cometí el error de hacer lo mismo lugar de desconectar a tiempo y dedicarme sólo al al barco durante los últimos quince días por ejemplo pues pues no seguir y seguir igual el penúltimo día están enviando presupuestos y y eso para mí creo que fue un error porque no me pude centrar realmente en eso no basta que hasta que me dijeron allí eres consciente de que nos vamos a hacer el atlántico porque tenemos un poco veremos un poco liado de trabajo y y nada en ese momento la verdad es que me di cuenta de que estaba haciendo mal la mala suerte también enfoque en el prólogo que hicimos allí las condiciones fueron super super buenas no hubo mucho viento ni nada y bueno yo salí con y con ana pasamos super la verdad es que que salimos casi casi vamos regata no lo siguiente pero como no le vamos pasando bien en principio sólo hoy vamos a hacer la salida y quedarnos en tierra trabajando el fallo fue que salimos bien en la primera bola de barlovento pasamos la diez barcos en la segunda quince cuando nos dimos cuenta estamos viendo entero y ya te digo super bien no rompimos nada todo iba perfecto estoy probando todas las velas todo encaja bien y bueno volvimos a tierra pues eso diciendo el barco ya es un barco que hasta ese momento dábamos europeas un barco y nada cuatro detallitos y bueno eso también hizo que el que no que no dedicas el tiempo que me hubiese gustado al tema de rutina de la meteo porque la verdad es que los primeros días pues teníamos una o bastante complicada de hecho la organización retraso a veinticuatro horas la salida por un frente frío que entraba en

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