L'Œil du Paddock

Depuis le début de la saison, Mercedes et Ferrari se livrent une guerre sur la piste mais aussi en coulisses. Chaque écurie tente de bloquer les innovations des autres, avec comme dernier épisode en date, une astuce en qualifications exploitée par Mercedes et Red Bull, et bannie par la FIA suite à une plainte de Ferrari. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Gianpiero Lambiase, l'emblématique ingénieur de Max Verstappen, va quitter Red Bull pour s'engager avec McLaren. Un véritable séisme dans l'écurie, et qui est assez symbolique de la situation dans laquelle ils se trouvent aujourd'hui. On discute des conséquences du départ de Lambiase, à la fois pour Red Bull mais aussi pour Max Verstappen. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Et si la F1 revenait aux moteurs V8 ? C'est une hypothèse qui prend beaucoup d'ampleur ces derniers jours, et qui a de très bonnes chances de se produire dans le futur. On analyse tout ça dans cette vidéo ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Un constructeur chinois bientôt en Formule 1 ? C'est le rêve de la FIA et des propriétaires du championnat, Liberty Media. Et ça tombe bien : BYD, le géant des voitures hybrides et électriques, s'est positionné pour accéder à la discipline. Et on analyse tout ça aujourd'hui. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Lors du Grand Prix du Japon, Ollie Bearman a connu un terrible accident. Fort heureusement sans grosses conséquences pour lui. Mais selon les pilotes, ce n'était qu'une question de temps avant qu'un tel accident n'arrive. Les règlements actuels en Formule 1 ont rendu ce sport encore plus dangereux, et la FIA doit impérativement agir pour résoudre de nombreux problèmes le plus rapidement possible. On en discute dans cette vidéo. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Max Verstappen qui quitte la Formule 1 à l'issue de la saison ? C'est un scénario de plus en plus probable, si l'on en croit les informations des médias néerlandais. Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Max Verstappen est plus proche que jamais d'un départ de la Formule 1, les raisons qui le poussent à partir, et les facteurs qui vont influencer sa décision. Bon visionnage ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Esteban Ocon est dans une situation compliquée en ce début de saison : il n'a inscrit aucun point, quand son coéquipier en compte déjà 17 et mène leur duel en qualifications. Et le pire dans tout ça, c'est que ça pourrait ne pas s'arranger. Sans amélioration, la place d'Esteban Ocon en Formule 1 est clairement en danger. Et je vous explique tout ça dans cette vidéo ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Les choses bougent chez Audi en Formule 1 : Jonathan Wheatley, le team principal de l'écurie, a démissionné. Et sa prochaine destination serait déjà toute trouvée : Aston Martin, en remplacement d'Adrian Newey, qui retrouverait son ancien poste à la direction technique. Ce remue-ménage chez Audi et Aston Martin va avoir des conséquences importantes pour les 2 écuries, et on décrypte tout ça dans cette vidéo :) Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Lors du Grand Prix de Chine 2026, Ferrari a dévoilé une innovation pour le moins étonnante : 2 petites ailettes sur son halo, qu'ils ont fait passé pour un pare-brise. Une évolution éphémère, puisqu'utilisée seulement le vendredi et le samedi. Dans cette vidéo, je reviens sur cet épisode, et on évoque également 2 dossiers techniques importants pour Ferrari, qui vont dessiner la suite de leur saison. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Flavio Briatore, le team principal d'Alpine, a confirmé les rumeurs : Mercedes et Toto Wolff sont intéressés pour racheter 24% de l'écurie Alpine, des parts qui appartiennent aujourd'hui au fond d'investissement américain Otro Capital. Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Mercedes s'est positionné pour racheter des parts d'Alpine, et ce que ça peut vouloir dire sur l'avenir de Renault en Formule 1.Flavio Briatore, le team principal d'Alpine, a confirmé les rumeurs : Mercedes et Toto Wolff sont intéressés pour racheter 24% de l'écurie Alpine, des parts qui appartiennent aujourd'hui au fond d'investissement américain Otro Capital. Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Mercedes s'est positionné pour racheter des parts d'Alpine, et ce que ça peut vouloir dire sur l'avenir de Renault en Formule 1. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le début de saison de Formule 1 nous a réservé des surprises. Et dans cette vidéo, j'analyse la performance de chaque écurie depuis le départ de la saison. Bon visionnage ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

A l'issue des qualifications du Grand Prix d'Australie, Lewis Hamilton a été très direct concernant les performances de Mercedes : il ne comprend pas comment ils sont aussi rapides, et il espère que ça ne vient pas du taux de compression. Les critiques de Lewis Hamilton pointent du doigt un double problème, qui anime les débats en Formule 1 en ce moment : il y a toujours un contentieux autour du taux de compression, et la performance du groupe moteur Mercedes n'est pas la même entre l'écurie usine et ses clients. Et on discute de tout ça dans cette vidéo Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

A l'issue du Grand Prix d'Australie 2026, 2 camps s'affrontent : ceux qui adorent ces nouveaux règlements, qui offrent pléthores de dépassements. Et ceux qui jugent que le spectacle aperçu du côté de Melbourne était très artificiel, bien loin de ce que devrait être la Formule 1. Dans cette vidéo, je pèse le pour et le contre de ces nouveaux règlements :) bon visionnage ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

En 2026, Ferrari est à un tournant de son histoire. Après une saison 2025 catastrophique, l'écurie italienne a pour objectif de retrouver les sommets, dès cette année. Dans cette vidéo, je pose 5 questions qui, à mon sens, conditionneront le succès de la scuderia cette saison. Bon visionnage ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Fernando Alonso et Honda, ce n'est pas une grande histoire d'amour. Et alors qu'Aston Martin s'apprête à disputer sa première course avec son nouveau partenaire moteur japonais, rien ne semble aller dans la bonne direction. Je vous explique tout ça aujourd'hui. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

"Réussir un dépassement cette saison est quelque chose d’extrêmement difficile". C'est ce qu'a déclaré Charles Leclerc à l'issue des essais de pré-saison de Bahreïn, et ce sont forcément des propos inquiétants, à une semaine du premier Grand Prix de la saison. Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Leclerc et ses collègues sont pessimistes vis-a-vis des dépassements en Formule 1, et les solutions que la FIA pourrait mettre en place pour résoudre le(s) problème(s). Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Aston Martin va-t-elle rater le grand départ de la saison de Formule 1, à Melbourne ? Selon Canal+ et Julien Fébreau, qui a discuté avec pas mal d’acteurs du paddock, plusieurs d’entre eux se posaient la question de la présence d’Aston Martin lors de la première manche de la saison. Une situation très difficile, et dont on doit parler ensemble aujourd'hui. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Lors des essais de pré-saison de Bahreïn, Ferrari a dévoilé un aileron arrière au design absolument incroyable. Une nouvelle preuve qu'en 2026, Ferrari a décidé d'être audacieux quant au design de sa monoplace. Dans cette vidéo, je vous explique le fonctionnement de cet aileron et d'une autre surprise sur l'arrière de la monoplace, ainsi que les dernières actualités autour de Ferrari :) Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La première semaine des essais de pré-saison de Bahreïn a donné son verdict. Une hiérarchie commence à se dégager, une écurie est particulièrement en galère, et tant d'autres choses que je vous explique dans cette vidéo :) Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

"Formula E sous stéroides", "Voiture plus lente qu'une Formule 2" : Lewis Hamilton et Max Verstappen ont été critiques envers les voitures de Formule 1 nouvelle génération. C'est inquiétant, et je vous explique tout ça dans cette vidéo. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.