Melilla ConBici

Rocío Clemente Vicario es una de las arquitectas extremeñas más preocupada y ocupada en la arquitectura y el urbanismo inclusivos. Ni una ni el otro son neutros y por eso es preciso estudiarlos y darles una perspectiva de género para que la cuidad y los lugares que habitamos sean más nuestros y podamos vivirlas en todas sus dimensiones. http://www.canalextremadura.es/alacarta/radio/audios/una-de-nosotras-140218

Mari Cruz Blanco es arquitecta y consultora de accesibilidad universal. Arquitecta urbanista, investigadora, soñadora, directora de AccArt21, accesibilidad universal, diseño para todos y movilidad. PremioProdis'09, CERMI. accart21@gmail; @AccArT21_; http://accart21.blogspot.com.es/

Entrevista de Onda Cero Melilla a Daniel Macenlle, jefe de la Policía Local de Pontevedra. Pontevedra la reconocemos como ejemplo de pacificación del tráfico y por su orientación hacia las personas, siendo la primera ciudad española que limitó la velocidad máxima para el tráfico a 30 km/h en toda su zona urbana, reduciendo un 88% las emisiones de CO2 en el centro urbano, eliminando el estacionamiento regulado y las barreras arquitectónicas, disminuyendo el tráfico motorizado en un 30%, mejorando su velocidad media, reduciendo los atascos y descendiendo los datos de siniestralidad vial. Ha sido y es reconocida nacional e internacionalmente por DGT, FEMP, ONU...

Jesús Freire (@JesusFreireECF), responsable de proyectos de la Federación Europea de Ciclistas (ECF), es entrevistado en Melilla en la Onda. ¿Qué es la ECF (@EuCyclistsFed)? ¿Qué impacto económico tiene la movilidad ciclista? ¿Qué atractivo económico tiene España para la movilidad ciclista? ¿Cuánto ahorramos con la movilidad activa para evitar el sedentarismo? ¿Qué impacto económico tiene la movilidad ciclista en el comercio de barrio? ¿Ocurre en otras ciudades europeas las restricciones al abuso del coche en la Gran Vía de Madrid? ¿Por qué existe polémica ante el cambio hacia una ciudad más amable?

Instamos a Seguridad Ciudadana a que revisen el principio de regular prioritariamente el tráfico con semáforos en ciudad: http://revista.dgt.es/es/reportajes/2015/11NOVIEMBRE/1117-Ciudades-sin-semaforos.shtml#.V59xspOLST- Proponemos eviten dar continuidad al tráfico motorizado en el interior de los barrios.

Debido a que no tenemos un espacio institucional, como la #MesaMovilidad, donde dar participación a nuestras necesidades e intereses, utilizamos Melilla en la Onda para realizar la siguiente cuestión al consejero de Seguridad Ciudadana.

Salud pública, urbanismo y espacios verdes. Entrevista realizada en Onda Cero Melilla en la sección: "Melilla ConBici".