Vialidad

"Valera debe transformarse realmente en una ciudad sino perderá su rol de eje comercial". Así lo afirma el arquitecto Aroldo Valbuena, especialista en desarrollo y planificación urbanística. Señala que de no tomarse planes de ejecución de obras de vialidad de envergadura, la ciudad perderá su rol de eje comercial. Aseguró que está trabajando en algunas propuestas de soluciones viales para esta urbe, que serán presentadas a uno de los candidatos a la Alcadía de Valera, para así desarrollar un plan de crecimiento ordenado de la ciudad. "Con voluntad y recursos en 4 años Valera podría contar con 2 nuevas avenidas pensadas en el futuro". Finalmente, hizo un llamado a los gobernantes para que pongan su empeño en hacer obras de envergadura para Trujillo. "Dinero hay!, solo hay que pedirlo".

El Director de Infraestructura de la Gobernación del estado Trujillo, Ing. Ángel Suárez, explicó que el gobierno regional adelanta 10 grandes obras de vialidad, entre la que se cuenta, la vía hacia el municipio Boconó. Señaló igualmente el funcionario que se sigue adelantando el trabajo en la Av. Laudelino Mejías en Trujillo, aunque a simple vista no se observe, ya que se está ejecutando la parte que soportará el pavimento. De igual modo, dio respuesta a algunas interrogantes sobre el programa de bacheo y reasfaltado que se llevará a cabo en la región, una vez que se cuenten con los recursos necesarios para ello.

Los problemas de vialidad de Trujillo son harto conocidos por todos, los mismos son estructurales, y deben ser atendidos con soluciones a corto, mediano y largo plazo. Así lo destacó el Ing. Ernesto Rosales, la mañana de este miércoles en el programa Contraseña, donde expuso las ideas que a través del proyecto "Ideas para el Trujillo posible" que adelanta el Diario de los Andes, ofreció como salidas a la crisis que se vive en esa área. "A corto plazo se debe realizar un programa de mantenimiento bien planificado. He reiterado que se hace necesario crear un instituto autónomo de mantenimiento y conservación de la infraestructura regional, no solo vial sino integral. Eso permitiría atacar los daños antes de que se necesite una sustitución total", dijo. En cuanto a la vías que considera necesario culminar o construir, destacó la vía Burbusay-Carache, vital para la salida de productos agrícolas de las zonas altas de estado. "A mediano plazo se deben plantear nuevas vías, como la del proyecto alterno La Concepción-El Paradero que articula con la Troncal 1; y la vía Boconó-La Marqueseña, vital para Trujillo y Barinas, de la cual hemos escuchado hablar desde hace 50 años. La carretera San Genaro-San Lázaro también sería fundamental para desarrollo turístico", afirmó. Otra vía que considera prioritaria, pero que debe conjugar esfuerzos de los tres estados involucrados, Trujillo-Mérida-Táchira, es la prolongación de Autopista Regional del Centro desde Carora hasta La Fría. Finalizó señalando que la vialidad es fundamental para el crecimiento económico de la región, y que hay que poner interés en estas obras, y poner empeño en la planificación y prioridades, así como su culminación.

Este miércoles en el programa Contraseña estuvieron como invitados Jeferson Pérez director del ministerio de la vivienda y hábitad e Inavi de Trujillo, así como José Antequera director de Transporte y Vialidad de la Alcaldía de Valera. Los funcionarios expusieron el reciente trabajo que vienen desarrollando estas jurisdicciones a propósito de la Gran Misión Vivienda y la Fiesta del Asfalto, lanzadas por el gobierno nacional.

Aunque señaló que han venido trabajando en la recuperación de la vialidad del estado Trujillo, Abrahan Quesada director de infraestructura de la gobernación, afirmó que no tienen una varita mágica para atender todos los requerimientos al mismo tiempo. De momento, señaló que se ha recuperado la vía que conduce hacia el estado Zulia, al oocidente de Venezuela; y que en unas dos semanas irán hacia la vía que lleva a Lara, en el centro del país. "En la vía al Zulia aplicamos 27 kilómetros de asfalto, y en la vía a Lara hasta el peaje colocaremos unos 11 kilómetros", dijo. Aseguró que la gobernación ya ha activado dos plantas de asfalto, y viene una tercera, que contribuirá a atender toda la entidad. Estas empresas generarán, junto a las concreteras y bloqueras, unos 400 empleos directos. En cuanto al tema de salubridad ambiental que también le compete, Quesada señaló que continuarán hasta diciembre con el plan cero basura en la ciudad de Valera; y trabajan en un proyecto para recuperar el relleno sanitario de Jiménez, haciéndolo más efectivo.