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Marchas militares argentinas ,Marcha de San Lorenzo homenaje al Gral San Martin
Episode in
VICTOR1963
Combate de San Lorenzo
Guerra de Independencia de la Argentina
Fecha 3 de febrero de 1813
Lugar San Lorenzo, Provincia de Santa Fe
Coordenadas:32°44?46?S 60°43?44?OCoordenadas: 32°44?46?S 60°43?44?O (mapa)
Resultado:Victoria independentista
Beligerantes
Bandera de Argentina Provincias Unidas del Río de la Plata
Bandera de España España
Comandantes
José de San Martín
Antonio Zabala
Fuerzas en combate
125 granaderos
50 milicianos 250 hombres
2 cañones
Bajas
15 muertos (en el día del combate, 16 luego de 8 días)
22 heridos 40 muertos
14 heridos y prisioneros
03:34
Marchas Militares Argentinas - 'Reconquista'
Episode in
VICTOR1963
Durante la Primera Invasión Inglesa, Buenos Aires había caído en poder de las tropas británicas al mando de William Carr Beresford quienes la conquistaron el 25 de junio de 1806.La Reconquista de Buenos Aires se produjo el 12 de Agosto del mismo año cuando Santiago de Liniers y sus tropas atacaron a los británicos obligandolos a rendirse incondicionalmente.
Marcha de infantería del Ejército Argentino.
08:22
Memorias de estado sólido
Episode in
VICTOR1963
NFORMES — POR CECILIA DRAGHI
Un grupo formado por investigadores de cinco instituciones públicas de la Argentina trabaja en la búsqueda de memorias informáticas cada vez más efectivas, más resistentes a las hostilidades del espacio exterior. Materiales superconductores en la mira.
02:46
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Aviones de entrenamiento Avanzado y Cazas ligeros
Los nuevos IA-63 Pampa III que se van a entregar tienen 30 componentes -conjuntos de piezas- nacionales que permitirán un ahorro del 65% de costos para la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea), comunicaron fuentes de la empresa a Cadena 3.
Los anteriores aviones tenían un 3% de componentes nacionales y los nuevos tienen un 13%.
Se trata de aeropartes que antes los producían ocho empresas de Alemania, Francia, Israel e Italia y hoy los hacen seis empresas argentinas (cuatro de ellas son cordobesas: AOG, DTA, Hokum e Inmeba).
Un avión Pampa III tiene un valor total de alrededor de 12 millones de dólares, traer desde el exterior las aeropartes que se remplazarán costaban US$ 1 millón y ahora costarán 350 mil dólares, es decir un 65 por ciento menos.
El otro aspecto importante, sobre todo para las pymes proveedoras, es que la nacionalización implica que hayan cumplido con procesos de certificación de altos estándares que le permitirán a estas empresas no solo ofrecer servicios y producción a Fadea sino a otras empresas internacionales de aviación. Updated
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