Post GP Singapur F1 2025: McLaren campeón de constructores, Victoria de Rusell y lío entre NOR y PIA

¿Qué tal? ¿Qué tal? ¿Qué tal? Sean bienvenidos a la Ventana del Motor.

Singapur, Singapur.

Tremenda basura nos hemos comido de gran premio, y no tanto por la carrera en sí, que también, sino por la retransmisión de la Fórmula 1.

McLaren se proclama campeón del mundo en constructores, haciendo así un doblete por segundo año consecutivo, victoria de Russell, peleita ante compañeros de equipo y una sanción por los frenos.

Repasamos todo esto, ¡vamos para allá! Muy buenas, queridísimo oyente de la Ventana del Motor.

Bienvenido a este nuevo episodio de Tu Posca Favorito, el único sitio donde hablamos de Fórmula 1 con la misma seriedad que un cuñado en Nochebuena opinando de política.

Y hoy venimos con la resaca del gran premio de Singapur, una carrera que tuvo de todo, roces, sanciones, carrerones por parte de los nuestros, dramas de pareja en McLaren, un Alonso Imperial, como hemos dicho, un Sain fino, fino, fino, como bisturí, y un Hamilton que acabó sancionado y sin frenos.

Muchas cositas para hoy, ¿vale? Muchas gracias a todos por estar una vez más, un día más.

Os lo agradezco de todo corazón.

Gracias también por los comentarios del episodio anterior con Perusho, de la Curva 08.

Perusho, un besito desde aquí.

Vente otra vez, bicha, vente otra vez, porque es que la gente lo está pidiendo, bicha, vente para acá, descienda, y charlamos otro poquito.

Antes de empezar la fiesta, la cosa estaba calentita.

Piastri, como todo el mundo sabemos, líder del Mundial, respirándole en el cogote como quien huele una tapa de ensaladilla en la barra.

Lo separaban 25 puntitos.

Es verdad que termina esta carrera con 22 puntos de diferencia, es decir, le ha recartado solo tres puntos.

Pero, bueno, la cosa empezaba así, ¿no? Ya calentita por esa parte de los dos.

Verstappen y Norris también estaban calentitos, ¿no? Verstappen intentando volver a acordarse en la foto, ¿vale? McLaren con el champán listo para coronarse campeón de constructores.

Singapur, un circuito nocturno, urbano, estrecho, con más curva que la carretera de Grazalema y con una calor que te derrite los neumáticos y las pestañas.

Aquí los errores se pagaban caros, ¿vale? Te sales un poquito y acababas saludando al muro.

Pero, bueno, no ha sido una carrera así.

No hemos tenido ni un coche de seguridad, hemos tenido una carrera muy monótona.

Es verdad que los pilotos nos han arriesgado mucho.

No lo sé.

La salida, que siempre es la curva del drama, ¿vale? Se apagaron los semáforos y acción.

Russell salió muy bien, Verstappen aguantó.

La estrategia no le salió como él quería porque llevaba neumático blando y Russell neumático medio.

Y entonces, con el neumático blando, entendemos que Verstappen tendría que haber pasado a Russell por lo menos la primera vuelta, que es donde tiene más efectividad el neumático blando, pero no le pasó.

Y los dos McLaren, Norris y Astrid, como si no se conocieran.

Norris vio un hueco, por su parte bien, porque el hueco estaba y fue totalmente limpio, digamos.

Vio el hueco, se metió donde cabía por los pelos y Zaska se rozaron intentando evitar el choque con Verstappen, que también estaba muy cerca, ¿vale? Resultado de todo esto es que Piastri se llevó un golpe y Norris se le quedó un poco tocado lo que es un in-play del morro, ¿no? Pero sin ningún problema.

A Piastri se le puso la radio a 200 decibelios, en plan, ¿qué hace este tío? Este tío va solo en la pista.

¿Qué son de las paparellas rules? Todas estas cosas.

Y Norris con cara de yo no he sido y yo tiro para delante.

Los comisarios lo revisaron, dijeron que nada.

McClaren lo revisó y dijeron que nada.

Es verdad que podía haber sido mucho más porque Piastri estuvo a nada de comerse el muro y eso hubiera sido desastroso.

Pero bueno, para mí, realmente, al final, un incidente de carrera, como decimos muchas veces, Norris vio el hueco y apostó por ahí y tiró ahí el coche porque entraba el coche y lo tiró.

Yo no lo vi mal, la verdad, como tantas veces la ha hecho Piastri, al mismísimo Norris también, ¿sabes? Según las paparellas rules, ¿no? Los McClaren pueden pelear siempre, es que no se toquen y hagan un estropicio, ¿no? Y según ellos tienen entendido las primeras vueltas, ¿no? La primera vuelta, la primera curva, no lo sé.