Presentado el nuevo KIA EV4, rebajas en RENAULT en el Megane y Scenic |EP420|18/02/2025

Bienvenidos a un nuevo Daily News de Somos Eléctricos, tu podcast diario sobre coches eléctricos.

Mi nombre es Antonio Sánchez y en los siguientes minutos te vamos a contar las últimas novedades del sector.

Comenzamos nuestro programa número 420.

Muy buenas y bienvenidos a un nuevo Daily News, hoy es 18 de febrero de 2025 como corre el tiempo y vamos con toda la actualidad.

Empezamos hablando de los neumáticos que ahora ya te avisarán cuando hay que cambiarlos y además con muchas más prestaciones.

Cuando el TPMS, probablemente no sepas lo que es, es el sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos, llegó al mercado, supuso sin duda alguna una auténtica revolución en la seguridad automotriz.

La posibilidad de recibir una alerta en el cuadro de instrumentos cuando la presión de los neumáticos es insuficiente era algo impensable años atrás.

Este sistema, que hoy en día es obligatorio en todos los coches nuevos, ha ayudado a reducir accidentes y mejorar la eficiencia del combustible.

Sin embargo, aunque la presión de los neumáticos es crucial, hay otro factor igual de importante y que hasta ahora quedaba en segundo plano, el desgaste de la banda de roda dura.

Pese a que los conductores rara vez revisan los neumáticos fuera de las visitas al taller o antes de largos viajes, circular con neumáticos desgastados supone un riesgo significativo no solo para quien conduce, sino para todos los usuarios de la vía.

En un paso más hacia la seguridad vial, la empresa sueca Nira Dynamics ha desarrollado un sistema complementario, el denominado TPMS, que es el TWI, Thread Wear Indicator, el primer indicador de desgaste de la banda de rodadura basado en sensores ya presentes en el vehículo.

En 2024, los principales proveedores entregaron más de 100 millones de unidades de sensores TPMS y ahora la evolución apunta hacia esta nueva tecnología que promete mejorar aún más la seguridad de la carretera.

Sin duda alguna, me parece una opción y una función de seguridad muy interesante.

Mazda invertirá 150 millones de dólares en producir vehículos eléctricos en Tailandia.

La japonesa Mazda estaría planeando realizar una inversión por valor de 150 millones de dólares destinados a la producción de vehículos eléctricos en Tailandia.

Se espera que dichos modelos abarquen diferentes segmentos.

La junta propia de Mazda dijo que la inversión es para apoyar las ventas nacionales y las exportaciones a Japón y otros países, como los países de la ASEAN, con el objetivo de producir 100.000 unidades al año.

Esta apuesta de la marca por Tailandia se produce cuando el país está sufriendo su caída más grande en cuanto al sector automotriz se refiere.

La Federación de Industrias Tailandesas prevé que la producción en 2025 sea de 1,5 millones de vehículos, de lo que un millón se destinará a la exportación y el resto se comercializará en el país.

Mazda no será el único fabricante que exportará vehículos desde Tailandia, ya que hay grandes firmas que llevan tiempo haciéndolo, como Honda o Toyota.

Por otro lado, las exenciones fiscales y las ayudas al consumidor han propiciado que fabricantes de gran renombre como BYD, BID o GridWall hayan invertido más de 3.000 millones de dólares en plantas de fabricación en Tailandia.

Ya hemos visto el primer boceto del Volkswagen ID.1, el coche eléctrico llamado a revolucionar la movilidad, ahora conocido como ID.EVERYONE.

Volkswagen ha encendido la expectación con la presentación del Volkswagen ID.1, ahora conocido como Volkswagen ID.EVERYONE, el compacto eléctrico que llegará para sustituir al E-Up!, con un diseño más moderno, dinámico y atractivo.

A medida que se desvelen más detalles, queda claro que este modelo no solo marcará una evolución, sino una auténtica revolución en la estrategia eléctrica de la marca alemana.

La marca ha generado gran interés con los primeros bocetos de este modelo, confirmando que será una opción asequible dentro del mercado de vehículos eléctricos, con un precio inferior a los 20.000 euros.

Volkswagen busca de esta forma democratizar la movilidad eléctrica, acercando su tecnología a un público más amplio.

Se espera que el modelo conceptual sea revelado oficialmente el próximo 5 de marzo, mientras que su llegada al mercado está programada para 2027.

Si queréis ver el boceto, lo tenéis disponible y publicado en nuestra web somoseléctricos.com Se presenta el KIA V4, poco antes del KIA VDI 2025, donde se revelan variantes sedianes y hatchback.

Tras haber sido cazado en multitud de ocasiones, por fin KIA ha dado a conocer uno de sus vehículos eléctricos más esperados, el KIA V4.

Dicha presentación se produce a pocos días del comienzo del KIA VDI 2025, que por cierto se celebrará aquí en España, concretamente en Tarragona, el próximo 24 de febrero, y donde la marca llevará tanto al EV4 como dará a conocer su estrategia de electrificación a la mayoría.