PREVIA Liège - Bastogne - Liège 2025. Cumplimos 500.

Bienvenidos a todos y todas soy david gómez y esto es ciclismo de ayer y de hoy un podcast que habla de ciclismo sin filtros casi de forma silenciosa hemos llegado a los 500 episodios en este podcast que comenzó un 11 de julio de 2020 por tanto camino de cumplir cinco años y haciéndonos cálculos rápidos más de 100 entregas al año no quiero alargarme mucho con el tema pues lo importante es el ciclismo y en este caso la lieja bastoña lieja pero dejadme que le dé las gracias a jordi martínez y a miguel ángel pelaez por haber sido parte de esos 500 episodios y por seguir siendo parte de este podcast también quiero darle las gracias a todos los que un día u otro se pasaron por los micros de ciclismo de ayer y hoy hicieron más rico el contenido y por supuesto a todos y todas las que estáis al otro lado dándole al play y ahora más que nunca que las entregas semanales de episodios han multiplicado como siempre digo esto no tendría sentido sin vosotros mil gracias pero pongámonos en modo previa por fin un duelo de pogacar contra renko venepul en una lieja aunque tengo la sensación que no es un duelo equilibrado por venir de donde viene renko y no lo digo como excusa creo que aún no estamos ante el enfrentamiento definitivo aunque tengo muchas ganas de vivirlo y de que podamos tener algo de emoción al final este domingo 27 de abril se disputa la 111 edición de la decana la lieja bastón lieja una de las carreras más antiguas del calendario ciclista su primera edición se corrió en 1892 por debajo de ella la milán turín 1876 como la más antigua de las que se siguen disputando además la lieja bastón lieja es considerada el cuarto monumento y ganarla siempre es pasar a la historia una carrera que sirve de cierre no sólo del tríptico de la sardena donde hemos visto o hemos vivido la victoria de matías esquelmos en la amstel o la etade pogacar en la flecha balona sino también del cierre de las clásicas de primavera y por tanto la primera parte de la temporada después del domingo miraremos hacia las grandes vueltas con el giro de italia a la vuelta de la esquina en su historia un nombre eddie merz que es el corredor con más triunfos 5 le siguen dos nombres más alejandro valverde y moreno al jardín que consiguieron cuatro triunfos tres épocas muy distintas tres dominadores y quizás está de pogacar pueda pensar que en los tiempos que corren él podría ser el dominador con sus dos triunfos en 2021 y 2024 y consumando un tercero estaría un paso de los antes mencionados si recordamos la edición del año pasado se recordará como otra de las obras maestras firmada por tadej pogacar quien sumó su segundo triunfo como decía en la decana con una actuación autoritaria quirúrgica y absolutamente demoledora la carrera comenzó con su habitual guión impredecible con varios intentos de fuga y un pelotón controlado por los equipos de los favoritos pero el verdadero punto de inflexión llegó en la subida a la cote de la redut a 34 con cuatro kilómetros de meta cuando pogacar lanzó un ataque seco que dejó respuesta a todos sus rivales y allí se acabó la carrera sólo quedaba luchar por el podio que lo completó román bardet que atacó por detrás haciendo una gran actuación y mati van der poel que ganó el sprint del grupo estamos con el recorrido carrera que ha sufrido pocos cambios en las últimas ediciones con salida en lieja y llegada a la misma ciudad sobre 252 kilómetros y más de 4.300 metros de desnivel acumulado que se dice pronto sin tener grandes puertos eso sólo indica lo que ya sabemos el continuo sube y baja de la carrera es una carrera de desgaste con esas continuas subidas y bajadas se podría decir que las piernas empiezan a sentir la dureza a unos 96 kilómetros cuando se afronta la cote de mon lesolé 1,8 kilómetros al 6,7 por ciento a partir de ese momento casi no habrá descanso después de superar esa cota los corredores se encontrarán con una sucesión de cinco cotas en menos de 40 kilómetros la cote de banen 2,8 kilómetros al 4,6 por ciento la cota de stock un kilómetro a los 11,8 por ciento que es más conocida por tener en su cima una estatua de edinburgh o la cota de autel levé tres kilómetros al 6,4 por ciento seguido del col du rosier 4,5 kilómetros al 5,7 por ciento y la cota de desni 1,6 kilómetros al