Prioridad a la transportación de pasajeros en Santa Clara

Sí, gracias. Saludos.

Hemos ido también a la propia dirección de transporte para conocer el diagnóstico que desde la provincia pero existe para ir resolviendo paulatinamente todas las insatisfacciones que hoy existen en el sector del transporte pero sobre todas las cosas una parte importantísima lo tuvo el intercambio que sostuvo la comisión días pasados con el sector privado o sea con motoneteros, transportistas privados, con los carretoneros.

Ofrecer respuestas a planteamientos, quejas y peticiones ciudadanas constituye en prioridad para la Comisión Permanente de Trabajo de los Servicios de la Asamblea Municipal del Poder Popular en Santa Clara.

Personas que transportan en bicicletas y que a veces no tienen las condiciones técnicas creadas porque lo ejercen de manera ilegal, dígase carretones, transportistas privados que no tributan a los ingresos de la ONU pero tampoco se encuentran en el registro de vialidad ni asimismo en consonancia con el reglamento que está aprobado para el sector privado desde la UEB apoyar transporte.

Explica Ciela Guada Barceló, presidente de la Comisión de los Servicios de la Asamblea Municipal del Poder Popular en la capital Villaclareña.

Y uno de los elementos que a nuestra comisión le parecen importantes y que debe de tener una respuesta por los órganos competentes de la Administración Central del Estado es el incremento de la actividad no legal fundamentalmente en los jóvenes.

El también diputado al Parlamento cubano se refirió a disímiles irregularidades que hoy laceran la transportación de pasajeros en Santa Clara y que forman parte de la fiscalización a un sector que rendirá cuenta este año ante la Asamblea Nacional del Poder Popular.

Hay un incremento de paradas no establecidas, dígase en la calle Cuba frente a la propia entidad de transporte provincial hoy hay una parada ilegal de carretones, hay una parada ilegal en la calle cerca al Parque Vidal, por la calle Martín y también hoy está afectando el ornato público, todo lo que está sucediendo con nuestras paradas ilegales en el materno, en las áreas al hospital Mariana Grajales que es un hospital provincial y que hoy no hay una coherencia entre las acciones que ejecutan nuestros órganos de la Administración Central del Estado, o sea nuestros cuerpos inspectivos con todo el incremento de actividad no legal que está sucediendo en el territorio.

La violación de los precios en la transportación de pasajeros en Santa Clara no por resultar un tema recurrente, deja de estar en la mira de los delegados santaclareños.

Luego de las 4 de la tarde nuestros transportistas utilizan métodos de trabajo que no son coherentes con la ley que por supuesto violan la legalidad socialista.

Que muchas veces quieren que sea solamente alquilado.

Asimismo apelan a la transportación privada de nuestros pasajeros sin embargo afectan en muchas ocasiones lo que está legislado en ley que es la transportación de pasajeros en las paradas que hoy están establecidas por eso nuestra comisión en competencia a lo que le establece la ley 132 encargará una evaluación urgente de toda la oficialización legal de las paradas en este municipio.

Hemos recibido hasta la fecha 1.426 criterios, de ellos 416 son negativos y todos están relacionados con la violación de los precios fundamentalmente en las piqueras maternos, en las piqueras de la carretera Maleza, en las piqueras del parque frente al hotel central y todo lo que nos está sucediendo alrededor de la terminal intermunicipal que también tendrá una mirada diferente con la implicación del sector del transporte para transformar los servicios que allí se brindan para la mejora de la transportación de los pasajeros.

Fiscalización a la transportación de pasajeros en Santa Clara un tema cardinal en la agenda del gobierno en esta ciudad capital.

Desde el centro de la isla, Oscar Salavarría Martínez en Radio Rebelde.