Los puertos canarios, pioneros en el uso del ‘cold ironing’ para reducir el ruido y la contaminación

Economía azul espacio patrocinado por el placer marino y marítimo de canarias once diez minutos del archipiélago canario hoy le vamos a hablar de una actividad que se desarrollaba ayer organizada por la cátedra marítimo portuarias de la universidad de las palmas de gran canaria hasta cátedra la conocemos como por mar con el ap apoyo las múltiples actividades que desarrolla la cátedra del placer marino y marítimo de canarias en concreto la actividad que se desarrollaba ayer era una web y minar en la que se hablaba se explicaba la realidad del suministro eléctrico a buque y esta web minar se desarrollaba con la intervención de julio de la cueva jefe de área de explotación e innovación de puertos del estado julio de la cueva muy buenos días muy buenos días muy buenos días me gustaria poner a los oyentes un poco en antecedentes de esto de la de la del suministro eléctrico a buque y del del proyecto que se ha desarrollado de the puertos del estado justamente para poder profundizar en en en los distintos indica o en las distintas ventaja que tiene cada uno de los puertos de la de la red de los puertos del estado para para justamente poder permitir que los buques se de alguna forma se conecten al sistema eléctrico de los puertos para poder parar su motores duran ante su estancia en los puertos y así mejorar la calidad del aire y contribuir de alguna forma a una menor contaminación de la ciudad especialmente en aquellas ciudades como es el caso de las palmas de gran canaria donde el puerto es prácticamente parte de la de la capital os puedo contar un poquito de donde parte está esta preocupación y y este proyecto y por supuesto muchísimas gracias por tenerme aquí saludar a todos los oyentes y como digo gracias por muchísimas gracias leo o las siglas en inglés viendo ha explicado se trata de conectar los grandes porque es que hacen escala en los puertos y con ello eliminar digamos en primer lugar todo lo que es el ruido y las vibraciones que afectan a la población circundante y este caso en varios puertos canarios donde precisamente se han instalado este estos estas conexiones estas tomas eléctrica luego hay por supuesto una ventaja muy grande en favor de la salud de los ciudadanos que viven en las ciudades puerto bueno pues efectivamente los barcos contaminan hay que reconocerlo no contaminante los otros modos de transporte de algunos puertos esta contaminación local supone ya restringe su crecimiento en hamburgo tienen problemas de contaminación por particular por x tienen en en noruega ya es también un factor limitante determinadas épocas del año porque hay una inversión térmica pero bueno esta tecnología se nos plantea hoy con muchísimo más ambición por cuanto permite contribuir a la lucha contra el cambio climático si los años enero de dos mil la comisión propuso que las ciudades quieran te conectas en cuando había problema función sin más recientemente hemos conectado en atraque donde el ruido suponía una auténtica molestia a los vecinos en esta nueva etapa lópez la música de conectarse a la red eléctrica general es ya una contribución del sector marítimo y portuario a la lucha contra el cambio climático y por eso la ambición es muy grande en relación con la dotación de nuevas infraestructuras que lo permitan el el el proyecto tenía experiencia piloto en canarias verdad y recuerdo y ya desde que ornella chacón fue presidenta de puertos del estado que canaria recuerdo que en el caso de las palmas de gran canaria de la experiencia piloto del puerto de las palmas eran el ámbito de del muelle pesquero pero también se hicieron experiencia piloto en el puerto de tenerife si es cierto la verdad es que hay que reconocer que los puntos canarios han sido realmente pioneros en total infraestructuras mecánicas estas conexiones