Las puntuaciones del GP de Australia | F1 2025

Alain Prost, escucha V9.

Esto es V9, tu podcast de Fórmula 1 en español.

Primeras puntuaciones de la temporada y sinceramente, Carlos, profesor adjunto, vengo con un gran miedo a la hora de abrir esta clase para el Gran Premio de Australia.

Y si estamos siendo demasiado generosos, porque aquí corremos el riesgo de que como es la primera carrera, pues sí que podemos decir un ya veremos, quizás esto ha fallado por X motivo, quizás aquí tendríamos que haber apretado un poquito, pero no sé, al final fue una carrera loca y para bien nuestro y mal de los pilotos, con muchos fallos.

Hemos sacado ya la guadaña en la primera de 24 carreras, hemos sido demasiado optimistas, hemos sido demasiado benevolentes, pues de eso toca hablar hoy, Carlos.

Vuelven las clases.

A juzgar con que casi la mitad de la clase está suspendida, me parece a mí que esto de hemos sido demasiado blandos no se ajusta, aunque sea la primera carrera de la temporada.

No sé si esto responde a tu pregunta, pero bueno, vamos con ello, vamos con las primeras puntuaciones de 2025.

Pues entonces, poquito a poco, y por lo que dices, sin lubricante, lo analizamos todo.

Arrancamos.

Quizás la bromita inicial, demasiado guarra y sin lubricante para iniciar el programa.

El escupitajo al micrófono me ha recordado a la chavala estadamericana que se hizo viral.

A ver qué programa hace esto de Fórmula 1.

No, pero este está el chaval la rubia que hacía lo de ¡Hak-choo! Espera un dacen, no sé qué.

No sabes de quién te hablo.

No.

Hostia.

Es que es como hablar como un cromañón.

Tío, una pava estadounidense que se hizo muy viral porque la entrevistaron y no se dijo como tip para dar mamadas, dijo lo de ¡Hak-choo! Imitando un escupitajo.

Espérate, que me está llamando cromañón Carlos Ortigosa porque no me conozco un vídeo de una guirufa hablando sobre cómo hacer mamadas.

Es que tócate los cojones y nunca nos lo has dicho.

No es el vídeo.

Esta chica se hizo súper famosa hasta el punto de que apareció hasta en la sopa.

O sea, fue como el Montoya de turno.

Le hicieron un podcast y llegó el punto que mes y medio después todo el país estaba hasta los cojones de ella.

Y ahora ya no sé si sigue con el podcast, pero vamos, que llegó a todas las esferas posibles.

Esta chica se hizo muy famosa.

He buscado escupitajo mamada Estados Unidos y lo que me ha salido en Google te sorprenderá.

No te sale ella, ¿no? No.

No, pero si buscas Hak-choo sale ella.

Pero ¿cómo se escribe Hak-choo? H-A-W-K.

H-A-W-K.

Y la siguiente palabra T-U-A-H.

Hak-choo.

Vale.

Y te sale ella, ¿no? Ah, ya sé.

Vale, sí, sí, sí.

¿Quién es? Después de insultarme y decirme, es que ¿cómo comprenderás yo no sé esas cosas? Sabes perfectamente de quién te estoy hablando.

Perfecto.

Sí, sí, sí, sí, sí.

Ya está.

Una vez más se impone la razón dentro de esta buena.

Pero no la ubicaba como tan famosa y tanto sí que recuerdo un par de días que, y aparte de acuerdo que tú de hecho lo pasaste por un grupo de amigos, creo, esta escena.

No, creo recordar que se comentó el tema una noche que vinieron unos amigos tuyos y ellos sacaron el tema y yo, ah, sí, sé de quién hablas, tal.

Creo recordar que se habló ese día, pero bueno, tampoco da para aportar.

Está en la calle.

No da para aportar.

Está en la calleja actúa.

Pues eso que hoy la has emulado en la intro.

Dejemos de hablar de mujeres y hablemos de hombres.

Albert Park.

Vale, a ver.

Qué casualidad el apellido, que sea Park y que esté de un parque, el circuito, ¿eh? Sí, ¿no? Qué casualidad.

No lo había pensado jamás en la vida.

Vamos a explicar el procedimiento de las puntuaciones para la gente que sea nueva.

Es verdad que hay un montón de gente nueva, no lo había pensado, qué bien has estado ahí, Carlos.

Sí, sí, sí.

Siempre hacemos primero la nota de la carrera, le ponemos nota del 1 al 10 o del 0 al 10 en este caso.

Luego elegimos al mejor equipo y le ponemos nota también a ese mejor equipo y el peor de la carrera y también le ponemos nota, ¿vale? Esos son los preliminares y luego ya vamos piloto por piloto siguiendo un orden.