Las puntuaciones del GP de Catar | F1 2024

Adam foods escucha de nueve esto es tu podcast de fórmula uno en español las puntuaciones de hoy son como estos días que ya no había exámenes pero te tocaba ir al colegio porque si nosotros hemos puesto notas nosotros estamos un poco cabreados con algún alumno hay algunos sobretodo que lo ha hecho excepcionalmente mal pero como quien se ha equivocado a que es el ayuntamiento el dueño del colegio como ha sido todo tan basura como ya nos ha acostumbrado catar pues tampoco es cuestión de hacer sangre desde algún caso con la guadaña no vamos a engañar a nadie pero en el podcast de puntuación desde hoy donde por supuesto carlos vamos a puntuar a todos los pilotos que lo merezcan a elegir al mejor equipo a elegir al peor equipo al poner la nota al gran premio de catar eso pero ya os lo aviso tampoco hay que irse aquí con chiquitas spoiler lo de las puntuaciones hoy es lo de menos casi te diría carlos a manuel no le apetece hacer puntuaciones se espera un podcast largo y eso penúltima puntuaciones del año penúltima clase estamos a punto ya de entregar el sobre de notas finales a todos estos tunantes yo aviso tú ya has dicho la nota de la carrera puede haber algún curso que se vaya a la mierda en base a la nota de hoy yo estoy hablando de alumnos veremos y hay otros que ya se les había ido a la mierda las cosas como son no hay forma de remontarlo lo analizamos todo arrancamos xavi hernández es muy fan de catar pero catar tiene un problema cuando se enfrenta a nueve nueve somos más de de la peña así que a partir de aquí no teníamos buen consenso si luego encima haces la mierda que has hecho sin ti mares un circuito preparado para motos cuando nosotros somos fórmula uno en español y cuando luego oye esto no es culpa de acatar o no exclusivamente la fia hace todo lo que ha hecho este fin de semana y dónde es que con la nota de catar no nos vamos a extender mucho porque en a rebufo ya lo comentamos los primeros minutos el podcast del domingo somos tú y yo echando pestes por la boca pues acatarla ha caído en cero tampoco tiene mucha más historia no tenemos que justificarlo ha creado ha generado bastante debate en nueve nueve opiniones dispares a mucha gente efectivamente como dijimos el domingo sí que le pareció entretenida la carrera no estamos de acuerdo pero bueno no pasa nada tengo que decir algo que no sé si si te va a molestar si va a haber cisma en nueve nueve dices que catar es un circuito para motos y tal yo he de admitir que a mí la onboard de catar me me gusta bastante estupendo el circuito no me gusta el circuito para carreras me pasa un poco lo mismo con portimao pero lambert me gusta sí pero decir las cosas en eso estoy de acuerdo pero a mi longboard me la pela me recuerda un poco también a los pilotos que son imbéciles a veces y últimamente me estoy yendo muy enfrente oscar peachtree disco que donde más se divierte es en catar pero es que esto lo han dicho muchos pilotos dicen catar es un circuito maravilloso para correr te lo pasa su super bien por el tipo de curvas me parece estupendo te lo pones un día para unos entrenamientos libre o te lo descargas en el cine rey sino lo que quieras pero es un circuito que tiene una zona de adelantamiento y que depende de tener una zona de rc gigante que básicamente consiste en en ese circuito eso no se puede adelantar si lo haces en recta es decir no hay ningún tipo de lucha en curva y mira que esta semana justamente los pilotos han quejado porque a veces son tontos de creo que la fia se ha pasado acortando la zona de rc que queréis setenta adelantamientos como a veces ha habido en españa pero que sean todos antes de llegar a que faltan dos cientos metros de recta o preferís que haya lucha en las dos tres primeras curvas pues los pilotos que acabó la carrera y dijeron me hubiera gustado a adelantar dos o tres plazas más salieron y dijeron es que no puede ser que no nos consulten y entre ellos carlos sainz por ejemplo que yo estoy a favor de lo que de que tienen que consultar a los pilotos justamente otras cosas que esté de acuerdo o no con ellos ya leclerc por ejemplo no se ha quejado de del acortamiento de zona de r por qué pues porque ha quedado en la mejor posición que podía y el adelantamiento que tenía que hacerlo ha hecho y ya estás