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Reparar plásticos, por sostenibilidad. Podcast CESVIMAP 35

Reparar plásticos, por sostenibilidad. Podcast CESVIMAP 35

6/21/2023 · 25:29
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Hoy queremos hablar de sostenibilidad. Y lo vamos a hacer como mejor sabemos en CESVIMAP, apostando por la reparación. Porque una reparación evita residuos, la fabricación de piezas nuevas y reduce la huella de carbono ligada a la sustitución de piezas.

Con este objetivo, MAPFRE ha diseñado una formación presencial y on line dirigida a más de 3.000 talleres que conforman su red en el territorio nacional. Los dos primeros cursos son ‘Reparación de plásticos termoplásticos’, fundamentalmente paragolpes, y ‘Claves para la rentabilidad en el área de pintura’. Ambos se están impartiendo actualmente en CESVIMAP.

Son cursos de una jornada, presenciales. MAPFRE se hace cargo de gran parte del coste de este programa formativo. Tanto es así que el taller accede a una formación exclusiva por un coste mínimo. Dentro de este proyecto, además, MAPFRE ayudará a sus talleres distinguidos a certificarse de modo sostenible con el sello medioambiental Move2Green.

Pero de Move2Green hablaremos otro día. Hoy, junto a Rubén García y Federico Carrera nos vamos a centrar en la reparación de plásticos. Rubén es el responsable del área de Carrocería. Federico es una referencia en procesos de reparación de toda clase de materiales.

El objetivo global de esta formación de CESVIMAP es potenciar las capacidades del personal del taller de chapa y pintura. De esta forma, el negocio del proveedor será más eficiente, rentable y sostenible. Nuestro compromiso con el medioambiente también es importante, aumentando las reparaciones. Los talleres españoles ya reparan dos de cada tres piezas en las operaciones que hacen sobre los vehículos, frente a sólo una tercera parte que se reemplaza, según el informe “La posventa sostenible” de Solera. Es el llamado índice de reparabilidad y es una de las claves a la hora de perfilar el taller sostenible.

De hecho, el aumento de la tasa de reparabilidad, que en España crece un punto anualmente -en 2020 fue del 63,5%, en 2021 del 64,2% y en 2022 del 65,5%-, acerca al sector al ODS 12 de producción y consumo responsables.

Por aportar algún dato más, si el índice de reparabilidad se desciende a nivel autonómico, Madrid es la comunidad donde más se repara, con un 74%. Es decir, tres de cada 4 piezas que pasan por los talleres madrileños se reparan. Cataluña, Comunidad Valencia y Castilla-La Mancha están cerca del 70%.

https://www.revistacesvimap.com/radar-del-parque-de-vehiculos-en-espana/

• Ángel Aparicio https://www.linkedin.com/in/angel-aparicio-benayas/
• Teresa Majeroni https://www.linkedin.com/in/teresamajeroni/
• Rubén García Fernández: https://www.linkedin.com/in/rubengarciafernandez/

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Escríbenos a: cesvimap@cesvimap.com

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Arranca el podcast magos bienvenido al canal de podcast de cesvi mapa donde te acercamos todo lo que debes saber sobre el mundo del taller la posventa la innovación los seguros y mucho más arranca vida hoy queremos hablar de sostenibilidad y lo vamos a hacer como mejor sabemos en cesvi map apostando por la reparación porque una reparación todos sabéis que evitar residuos evita a fabricar piezas nuevas y obviamente reduce la huella de carbono que está ligada a la sustitución de piezas con este objetivo mafra diseñado una formación lavada en colaboración con cesvi ma y es presencial en una parte otra parte es online pero que está dirigida a más de tres mil cien talleres quiénes son nuestros taller los talleres distinguidos que conforman la red de la aseguradora en el territorio nacional hay dos cursos que se está impartiendo ya uno es reparación de plásticos termoplásticos que son fundamentalmente los plásticos los paragolpes que son los que más residuos dejan por su elevado volumen el otro es claves para la rentabilidad en el área de pintura que lo que se trata es de que los talleres mejor en su eficacia y su rentabilidad al tratar a su negocio como una empresa ambos los impartes están impartiendo actualmente en cesvi mao y se impartirán durante los próximos meses concursos cursos de una jornada de duración presencial que mapfre se hace cargo de gran parte del coste de este programa formativo porque imaginar es una formación que es shiva el taller solo paga cien euros y en esos cien euros está comprendida la cena del día anterior el alojamiento la formación y la comida del día en el que se van por esto mapfre ayuda a los talleres a formarse y a ser más competitivos realmente y sí el siguiente paso de esta formación será ayudarles a certificarse los talleres que quieran de modo sostenible con el sello medioambiental must bring ángel qué nos puedes contar de most turning bueno tú bien hemos hablado en algún otro podcast mutuo grimes una certificación es un sello podríamos llamarlo un sello medioambiental lo que hace de alguna manera es dar visibilidad a los talleres y refrenda o refuerza su compromiso medioambiental pero de todas las formas de turín probablemente volveremos a hablar más adelante hoy lo que nos interesa y de lo que vamos a hablar junto a rubén garcía y federico carrera es en el tema que hemos hablado que hemos hablado de la reparación de plásticos rubén que ella va anticipado anteriormente en otros vodkas con nosotros igual que federico por rubén es el responsable del área de carrocería y fede lo hemos comentado más de una vez es una referencia en procesos de reparación sobre toda clase de materiales así que rubén fede bienvenidos muchas gracias angeles hola hola teresa ha comenzado hablando o igualando en los términos de esos extensibilidad y de reparación rubén para quien no tenga claro este paralelismo como se lo podemos dejar que muy buenas hola angel la teresa gracias por invitarnos a fede y a mí en este en este interesante capítulo de cesvi que qué bueno que va a dar que hablar y que tanto fede como otros compañeros pues pues están involucrados bueno pues sostenibilidad y reparación van de la mano por el simple hecho de que de que podemos asemejar el término de reciclar al de reparar literalmente no es lo mismo obviamente pero bueno como todos sabéis el reciclaje consiste en aprovechar con materia prima productos desecados de bueno producto de los estados para transformarlos en nuevos o en los mismos productos y con la reparación vamos con vamos a decir que el ap pollo a la sostenibilidad es mucho mayor ya que directamente no se desecha prácticamente nada el uso de materias primas también es casi nulo y obviamente pues evitamos la fabricación de nuevos componentes que tiene el reciclaje pues sí que está incluido bueno por lo tanto ese es el lema tan conocido de las tres erres reutilizar reciclar y reducir yo le añadiría a esa cuarta derrengado que es la de reparar tanto bueno está bien nos permitimos la licencia pero queda muy claro exacto que reducir reutilizar reciclar y reparar es correcto y cuáles son los objetivos rubén de esta formación que es una formación no no olvidemos que es ambiciosa porque va dirigida más de tres mil talleres y que hemos diseñado en colaboración con mapfre bueno pues saber el objetivo de esta formación sea presencial o la parte online es potenciar el las capacidades que tiene el personal de de los taller eres de chapa y pintura de españa y de esta forma pues bueno el negocio proveedor será más eficiente esos objetivos eficiente rentable y a la vez también más sostenible

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