La 'revolución' del Mahle XS, MMR E-Woki y las nuevas 'SUV' de Cannondale
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El nuevo sistema de asistencia de Mahle, bautizado como XS, abre un gran abanico de posibilidades para los fabricantes de bicicletas... y los usuarios. De todo ello hablamos en profundidad en este episodio.
También de la primera e-bike donde hemos podido probarlo, la nueva MMR E-Woki, una completa y polivalente propuesta de la marca asturiana, por apenas 1.700 euros.
Además, repasamos las novedades en el catálogo (también eléctrico) de Cannondale, las actualizadas Mavaro y Tesoro, la nueva colección textil de Fox para otoño-invierno, y el firmware más rácing para motores Shimano EP8, ya disponible a través de su app E-Tube Project.
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Hola a todos bienvenidos a las moscas del problema llama bienvenidos a un episodio de la semana ese podcast en el que hacemos un repaso de las noticias más importantes que hemos publicado en este punto es y mayor más puntocom hoy estamos los tres que tal juan daniel hola que tal a todos muy buenas qué tal vistos qué tal encantado estar aquí de nuevo la semana pasada grabábamos un episodio del podcast y dani y yo no podíamos evitar hablar de lo que estaba pasando en las zonas afectadas por la por la dana era el miércoles por la tarde si no recuerdo mal intuíamos que lo peor estaba por llegar pero también creo que no nos imaginábamos la dimensión real de la tragedia que se estaba viviendo en valencia no no hay palabras es difícil tiburón es difícil expresar lo que sentimos ahora y seguro que a muchos de vosotros os pasa lo mismo sentís lo mismo son días complicados pero también es emocionante ver la ola de solidaridad y apoyo que se está viendo en en toda españa vemos gente donando ayudando y aportando como mejor creen que pueden hacerlo son ciudadanos ayudando a otros ciudadanos es un poco de esperanza entre tanta tristeza toca trabajar toca seguir haciendo nuestro trabajo y en ello estamos así que bueno vamos a vamos a avanzar con la salida del mundo de la bici una semana en la que la que ha habido ha habido novedades y novedades también muy interesantes y alguna que considera vamos que que es incluso más importante de lo que muchísima gente pueda pensar a nivel técnico tecnológico como ha sido el lanzamiento del nuevo sistema mal x ese que además cuando ni él tuvo la oportunidad de probar de primerísima mano en una hm efectivamente porque digamos que fue un un lanzamiento doble no se presentó el mal x ese y como ejemplo de lo que se puede hacer con el mal x ese se presentó la nueva hm eh wacky pero bueno vamos vamos un poco primero con el mal equis ese que quizá es el es el corazón o la revolución de de de de de un concepto no realmente lo que más le ha puesto sobre la mesa con el x ese es el sistema más sencillo posible para electrificar una bicicleta vale lo ha hecho lo lo que más llama la atención quizá es que prescinde prescinde de un montón de elementos pero el que más llama la atención es que prescinde de la batería interna y se apoya en la váter en el rancho extender o batería externa e x uno para para alimentar el el sistema si nos buscamos que bueno podemos decir que con la batería x uno con con una centralita que es se llama x ese smart controller que por cierto va anclada o puede ir anclada porque hay dos configuraciones en los tornillos de un portabidón con lo cual podría ir anclada o podría no puede ir anclada en el soporte de la batería x uno que también puede hacer de soporte de bidón pero pero bueno qué va qué va anclada ahí con más el motor y el sensor de paz o el sensor decadencia que queramos que el fabricante quiere instalar a la bici ya tenemos una e-bike una que además va mucho más allá porque bueno en este caso el motor este sistema está configurado para funcionar con el motor x treinta que se lanzó este año y del que también estuvimos en la presentación hicimos un un primeras pedaladas o el x veinte que ya que ya conocíamos pe pero al final el non es un sistema que funciona no necesitamos botones aunque se pueden poner no necesitamos display aunque se puede poner no necesitamos más elementos externos es decir mal le ha reducido al máximo la necesidad de componentes para lograr una una una bicicleta eléctrica no a ver el sistema tiene sus limitaciones en el sentido de que al final es un sistema que depende de la de la batería x uno que tiene solo ciento setenta uno vatios hora pero si pensamos que esta solución está pensada principalmente para bicis de corte urbano