Robos de cobre

Investigación y seguridad con el detective Juan Carlos Cabanac.

Aquí no sufrimos apenas el apagón, sí algunas consecuencias de ese gran apagón que dejó a oscuras prácticamente toda la península ibérica, gran parte de España, a Portugal.

Y ayer, nuevo incidente, en este caso en la línea férrea que une Madrid con el sur de España, con Andalucía, que pasa por Toledo, en la línea del AVE, del tren de alta velocidad.

Los pasajeros sufrieron las consecuencias, también gran incertidumbre en torno a lo que había sucedido y cómo se iba a arreglar.

Pero más allá de las molestias, después se habla de un cobre que habría desaparecido de un problema, no se sabe muy bien si ha sido un robo, si ha sido un sabotaje, dependiendo de las versiones.

Juan Carlos Cabanac, ¿qué tal?, buenos días.

Hola, buenos días.

Nuestro especialista en investigación y seguridad, al que le preguntamos por este caso concreto y después hablamos del robo de cobre.

Tú, no sé si tienes una opinión formada sobre lo que ha dicho el ministro Óscar Puente, si puede ser por un sabotaje, si puede ser por un robo, porque al parecer el problema estaría por la desaparición, entre comillas, de unos metros de cable de cobre.

Bueno, sí. Yo creo que lo que hay que hacer es esperar que quien instruye la investigación, que es la Guardia Civil, se pronuncie.

En principio, las primeras manifestaciones son que están investigando un robo.

Efectivamente, yo también opino esto, que es un robo, porque además si es un sabotaje lo dejan allí.

Es decir, ya te han hecho la putada, pues te dejan allí el tema, no se van cargados.

Entonces no tiene mucho sentido.

Otra cuestión es que a lo mejor no se haya atendido y se haya prestado con diligencia la custodia de esta infraestructura crítica como es una red de tranvía de alta velocidad y ahora quieran eludir algún tipo de responsabilidad.

Pero yo el sabotaje en sí, yo creo que es más sencillo.

Pero bueno, vamos a ver qué arroja la investigación.

Porque los robos de cobre se producen, que se pueda producir en la línea del AVE y que tenga estas consecuencias es muy sorprendente, ¿no? Sí, la verdad es que...

Porque se habla de un valor de unos 300 euros del cobre.

Es decir, ¿hasta qué punto los robos de cobre son más o menos frecuentes y cómo se pueden evitar o cómo se evitan en lugares estratégicos como este que estamos hablando, una línea férrea, con las consecuencias que tuvo? Más de 10.000 viajeros que se vieron directamente afectados en pocas horas.

Bueno, los robos de cobre sí, efectivamente son bastante frecuentes.

Es un robo bastante especializado.

Es decir, que hay un riesgo importante para el ladrón en quedarse enganchado.

De hecho, cada año caen algunos que no lo hacen bien y la verdad es que fallecen por electrocutados.

Son robos con mucha especialización.

Y uno de los lugares, por ejemplo, en donde hay bastante riesgo y se protegen son las plantas fotovoltaicas, donde hay paneles solares.

Entonces, más que la placa en sí, es toda la instalación de conducción entre placas, etc.

Que hay grandes cantidades de cobre.

Entonces, estas placas en grandes extensiones, en la península sobre todo, están videovigiladas y hay posicionamiento de vigilantes de seguridad.

Patrulla y demás para evitar y para dar respuesta, porque hay bandas organizadas que se dedican a desmantelar todo esto.

En tema de los trenes y que esto era de poco valor, bueno, puede ser, pero en muchas ocasiones no se sabe hasta que se está allí.

A lo mejor, porque claro, si no conoces la caseta, no has participado en la instalación, que en muchas ocasiones participan y todas estas cuestiones, pues ves que hay una línea de tren de alta velocidad, deduces que a lo mejor allí hay una cantidad importante de cobre y resulta que cuando entras y has roto las rejas, has abierto la caseta y has empezado el trabajo, pues no es como tú te creías.

Bueno, pues ya que estás allí, no te vas a ir de vacío, es lo que puede haber pasado.

Esa es tu teoría sobre lo que puede haber sucedido.

En cualquier caso, entonces, ¿hasta qué punto se puede controlar? ¿O ahí pudo haber un punto negro?