Russell lo tiene claro: hay que echar de pista a los pilotos | ¿Hamilton no quiere vestir de rojo aún? | Más noticias F1

Adam foods escucha de nueve esto es tu podcast de fórmula uno en español programa de viernes con todo lo que se supone programa donde ya hemos vivido acción en pista donde ha habido muchas declaraciones de los pilotos y dónde está subiendo mucho el precio del pan carlos tenemos muchísimos protagonistas muchísimos frentes abiertos muchísimas mamarrachadas que esto es lo que me está parece que se hayan puesto todos de acuerdo y aquí no me libro casi hay ningún piloto de los que vamos a hablar hoy para ser idiotas es casi un programa para enfadarnos pero oye es que claro si os digo los nombres toca hablar de rachel y de sus problemas con la fia de hamilton y de su llegada a ferrari de su noda y de sus sociedades en red bull hall de norris y su batalla cómica contra max verstappen incluso nos toca hablar de marc márquez si es que ya no puedo más puedo mascar lo otro otro podcast de moto gp en nueve nueve y luego decían que no nos gustaban las motos a qué equivocados hablaremos alonso las cosas alonso pero quien lo dices marc márquez carlos la merienda de los idiotas tenemos hoy aquí si hoy cada uno trae a sus tontos como en la película esta gama y eso yo sobre todo por jerarquizar un poco y hacer síntesis aquí en la intro hoy estoy cabreado con rachel no voy a enfocar mi ira hacia él pero luego también insultamos al resto vengan creo que va a ser compartido y no lo hemos hablado no ha habido off the record pero me parece que vamos a estar un poquito de acuerdo en el té tema de rachel y esos esa nueva normativa adelantamiento lo analizamos todo arrancamos vamos a empezar con la polémica de rachel si te parece carlos porque no saben igual lo tendríamos que haber hablado antes creo que vamos a estar bastante de acuerdo pero tenemos que explicarnos bien porque si no va a aparecer justamente lo que criticábamos ayer mismo en el programa que es que a veces parece que nos gusta ir a la contra ella está parece que ahora que están tomando las medidas en otro sentido de lo que venían haciéndolo salimos nosotros y decimos pues ahora ya no me gusta ahora me parece que lo estés haciendo mal qué ha pasado a ver vamos a vamos a intentar poner en contexto rachel subnormal rachel subnormal básicamente ese es el contexto ha habido una reunión de los pilotos con la fia de estos pues estas reuniones que hacen para tratar algún cambio en el reglamento algún cambio en cómo ponen la frase tal no sé qué y eso pues rachel como presidente de la asociación de pilotos ya se ha pronunciado sobre ese tema hay que decir que este viernes el día en el que estamos grabando se supone que van a sacar un comunicado oficial en la fia hablando de de las nuevas conclusiones a las que hayan llegado con con los pilotos en la materia de luchas entre philip sacarse pista de quién adelanta de quien tiene el interior y todas estas cosas todavía mientras grabamos no está ese comunicado con lo cual lo único que sabemos es lo de rachel y opiniones que han hecho otros pilotos como en este caso pues por ejemplo verstappen y hamilton han hablado del tema en el contexto de porque se pusieron a discutir sobre cuáles son las líneas a seguir en él el tema de las luchas viene de la polémica que hubo con verstappen y con norrie sobre todo hay opiniones dispares de muchos pilotos esa sensación de inconsistencia que ha dado la fia en algunas ocasiones esta esta temporada y bueno a partir de ahí ha venido un poco la situación entonces primer problema en aquella lucha de verstappen y norris recordemos verstappen defendiendo el interior saliéndose de pista supuestamente echando a norris norris adelantando por el exterior pero también sin ninguna intención de hacer la curva sea al final un poco los dos jugando al juego de el primero que llega al vértice gana el derecho a la curva que es el problema que tanto hemos criticado en nosotros porque básicamente lo que hace y que hay que solucionar vaya por delante correcto pero comento eso porque va a ser el problema de hoy justamente lo que hay que solucionar es el tema de que los pilotos piensen que como en la normativa pone que si llegas antes al vértice ganarse el derecho a la curva y el otro te tiene que dejar espacio o tiene que frenar o tiene que dejar la posición los pilotos lo que hacen es pues voy a llegar