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By Grupo SierraS SierraS Corp
Saturación del puerto de Manzanillo; organización o falta de infraestructura

Saturación del puerto de Manzanillo; organización o falta de infraestructura

2/24/2022 · 11:35
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En este podcast te compartimos nuestra opinión sobre la saturación de entrada y salida de camiones de carga al puerto de Manzanillo en los últimos meses.

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Estás en el podcast de sierra escort donde encontrarás la información más relevante sobre comercio exterior y la participación de las comercializadoras en méxico cierras amigos que tal como están nombre escort quiero agradecerles por acompañarnos una vez más en este podcast en esta ocasión voy practicar un poco sobre la situación actual del puerto de manzanillo invocando no la saturación de entrada y salida de cambio el recinto portuario si tú no eres de manzanillo no conocéis como está ubicado el recinto portuario te voy a explicar un poco para que puedas entender lo que voy hablar puerto de manzanillo tiene una vía de entrada y una habilidad de salida que se conectan a la carretera que salida del municipio manzanillo colima estas dos vialidades son dos carriles dos canales para entrar dos carriles para salir en ciertos puntos son tres carriles pero para entrar al puerto son dos y para salir del puerto son dos carriles hacer varios meses atrás podría decir que un año los años atrás se ha vivido una problemática de la saturación de estos camiones que se vuelven filas interminables de verdad y no exagero son las interminables de camiones que intentan ingresar al recinto y las interminables de camiones que quieren salir a la carretera manzanillo colima para llegar a sus destinos son filas de camiones que no se mueven por horas cantidad de operadores que están horas parados en el sol sin inventos sin ir ser sus necesidades sin moverse que se pierden cita se cargan que se pierde dinero porque no se están moviendo sus unidades que es que lo que están causando es hay un un puerto un pueblito una comunidad que está pasando esto esta cartera y es gente que está atrapada en ese pueblo en estas horas porque no pueden salir no pueden entrar en casos de emergencia no pueden entrar la circulación no somos y externa muchas veces se han manifestado incluso esta esta gente esta población con el gobierno municipal con la administración portuaria porque no no hay solución la comunidad en la asociación de nuestras se ha quejado se quejan los agentes aduanales todo el mundo se ha quejado porque estas saturación afectado muchas personas hace pocos días vi en facebook una publicación de una personalidad de comercio te quiere el puerto de manzanillo donde externa el presidente de la república la situación problemática y le daba algunas soluciones o algo que pensaba que podría solucionar el comentaba que sugería que las modalidades de despacho debería hacerse como un ferrocarril en lugar como se lleva hasta ahorita si no sabes cómo se lleva la modalidad de despacho del ferrocarril te explico brevemente tu pedido lo pagas la gente a donar va un dependientes lo lleva el cual físicamente a la aduana la aduana os lo entrega coge veintitrés horas lo lleva el proceso modular y luego entrega experimento liberado del nuevo novato dependiente y la agencia de anal en la finca donde el programa la liberación de tu contenedor en el recinto portuario en el recinto fiscal perdón y torres y el recinto te hizo que está al día la cargan cuando la italia contenedor qué es lo contrario lo que pasa cuando un módulo un camión tu pedimos lento tal cual es este caso es el toda modula junto con el camión con el contenedor pasa el sistema automatizado y pasa junto contenedor si te toca rojo lo reconocimiento de enero lisa la garita usar tu contenedor pasa un lado bajes formas meten la garita y cabo el proceso el reconocimiento entonces este personalidad lo que proponía era que se llevará a cabo la el despacho como los ferrocarriles yo me tomé el atrevimiento de comentarlo analizar lo que él proponía y en mi experiencia como importador que llevo este tiempo trabajando como

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