Sea Otter Europe 2025, IMBA Summit, UCI vs. SRAM y novedades

Hola a todos, bienvenidos a los podcasts de MTV PRO y MayotMag. Bienvenidos a un nuevo episodio de la semana. Ese programa en el que hacemos un repaso de las noticias más importantes que hemos publicado en mtvpro.es y mayotmag.com y alguna más que se nos ocurre sobre la marcha. ¿Qué tal, Víctor Marcos? ¿Cómo estás? Bien. Estoy un poco de resaca, resaca sioter. Estamos cansadetes.

Ha sido una semana intensa para todos. De hecho, hoy no está aquí Juan Daniel porque está de viaje. También estuvo de viaje la semana pasada. También yo. Y bueno, tú te uniste ya a la juerga de sioter el viernes y yo estuve en el Invasion Meet. Así que ha sido una semana intensa, pero bueno, una semana en la que yo creo que hemos hecho muchas cosas, como dijo aquel.

Y sobre todo, hemos estado en contacto con yo creo que con todo el universo del ciclismo y especialmente en el caso del mountain bike porque toda la semana, buena parte de la semana envuelta con toda esa gente que está trabajando en los destinos, en el trim building y luego pues combinado con una parte un poco más de industria, más de comunidad o más de ciclismo a nivel global como ha sido sioter en Girona. Una semana de esas que vienes cansado, pero a la vez bastante motivado.

Bueno, de hecho, este podcast, este episodio va a ser un poco el reflejo de lo que han sido los últimos días. Vamos a hablar de industria, de sector, de novedades también que hemos visto y hemos publicado en los últimos días en nuestras webs y de alguna que otra polémica por ahí en la que anda enfrascada la UCI, para variar. Así que en homenaje a nuestro compañero caído que no está en este podcast, pues hablaremos de la UCI.

Bueno, yo si os parece antes, porque además la UCI en España se ha hecho últimamente muy famosa por distintas gente que no sabía lo que es la UCI y de repente lo ha aprendido a marchas forzadas. Lo primero que me gustaría decir es, como ya decía, la semana ha arrancado en el INBA Summit, que para los que no lo sabéis, INBA es la Asociación Internacional de Bicicleta de Montaña y el Summit o la Cumbre INBA que se hace en distintos países, pues es muy importante porque sobre todo en esa cumbre se habla de muchos destinos de mountain bike, centro BTT, trim building, mantenimiento y creación de senderos y caminos. En ese sentido se habla de lo que es el futuro real de la bicicleta de montaña, cuando hablamos de que no es el futuro real de las bicicletas de montaña.

Aquí hablamos del ciclismo de montaña en su concepto más amplio. Además en España a veces está un poco desajustado porque en España todavía asociamos mucho el ciclismo de montaña a la competición, al XC, sobre todo en algunas zonas del país, pero bueno el mountain bike es mucho más, es trails y bikes, cada uno lo llama de una manera, trail, enduro, el mountain bike digamos más puro. Y en España hemos vivido los últimos años, por fortuna, un surgimiento de bastantes centros BTT, de distintos proyectos, unos más desarrollados que otros. Ahora además hay un reto interesante que, y es que ha llegado en algunos proyectos hay fondos europeos para la creación de nuevos caminos, de nuevos centros BTT, de rutas ciclistas, incluso de bike parks.

Y claro es un reto primero porque hay que hacerlos bien y aunque está surgiendo una comunidad de trim y muy potente, pues obviamente pues hace falta recursos y conocimiento y además pues está el reto de que todos, un poco, qué va a pasar después, luego todos esos centros, todos los proyectos hay que mantenerlos.

También se ha hablado pues los de los distintos modelos porque tenemos modelos como el de zona cero muy centrado por ejemplo en la recuperación de caminos, zona cero, puro Pirineo, muchos destinos que están muy centrados en esa recuperación de caminos y en un contexto en el que el centro BTT sea más experienciada en el sentido de más puro en cuanto al uso de los senderos, los pueblos, la zona cero creo que ahí puede ser un poco el exponente y otros centros BTT que están trabajando más en la creación de caminos, si no específicos, porque también zona cero está muy centrado en los caminos compartidos, senderos compartidos, eso yo creo que es uno de sus grandes valores, que todo el mundo ahora mismo en la comarca del Sobrarbe y en otras zonas pues ven esos senderos como un patrimonio de todos y otro modelo está más centrado en crear proyectos muy enfocados al ciclista de montaña con senderos creados por y para el ciclista de montaña con todas las peculiaridades donde hay lo que se llama más que recuperación de construcción, bueno pues ahí se han estado viendo pues cada modelo y por supuesto los modelos mixtos en