¿SEAT habría desaparecido sin Cupra? [Caso CUPRA]

Vamos a entrar en profundidad al caso de Cupra y Seat. Sabemos que Seat ha sido la marca de coches que tradicionalmente todas las generaciones españoles han conducido. Nuestros abuelos condujeron un Seat 600, nuestros padres, muchos de ellos, un Seat 850. Muchos de nosotros hemos conducido un Seat Ibiza. Vamos, de hecho, yo tengo un Seat Ibiza con casi 300.000 kilómetros. Y seguramente hoy tocaría un Cupra. Pero me gustaría saber... ¿Está SEAT a punto de desaparecer fagocitada por Cupra? Buenas a todos, hoy estamos en un nuevo capítulo del podcast de SinRocket y de ForFounders. Como sabéis, SinRocket es una asociación que apoyamos a emprendedores en fases iniciales, pues de aquí ha salido Holded, Deporvila, un montón de compañías, y ForFounders es un vehículo donde invertimos en startups en fases muy iniciales. Sí, vamos al lío. Y hoy seguimos aquí, que en el capítulo de Los Habrás Todo, con Uriol Job. ¿Qué tal, Uriol? ¿Cómo estás? Muy bien, aquí contento de traerte otro podcast, a ver si te gusta o no te gusta. Bueno, te tengo que decir que la verdad que cuando me lo propusiste, me propuso Uriol hacer el caso de Cupra. La verdad, oye, no era una empresa tecnológica, sí es una empresa española, pero no sé, como que no me...

No veías recorrido, ¿no? No veía recorrido, pero conforme me entraste en los primeros materiales. Conforme empezamos a indagar, la verdad es que me ha parecido apasionante porque es un caso donde os vais a sorprender. Hay un tema puro de estrategia, de cómo se monta dentro de un gran grupo con muchas complejidades, se puede montar una marca y de verdad revitalizar una empresa que si no, tal vez no sé qué hubiera pasado. Pero, Uriol, si quieres para avanzar, ¿tú crees que...? Si no hubiera estado Cupra, Seat hubiera muerto. A ver, te cuento el final del podcast ya para empezar. No, no, no. Esto vamos de principio a fin. Por lo tanto, lo primero es contar la historia y el origen del nombre de Cupra. Seguramente Cupra ficharon aquí a un montón de agencias de marketing. A ver, viniendo de Seat, ¿no? Que tienen mucho dinero, empresa súper grande. Una súper agencia que les... Ayude con el nombre. ¿Cómo lo hicieron? Pues no va de agencia de publicidad. Esto, mira, vamos a jugar las diferencias. Fíjate en esta primera foto. ¿Qué ves en esta foto? Pues mira, yo veo un coche de Rallis, un Ibiza, marca amarillo, marca Seat. Muy bien.

Y en esta segunda foto, ¿qué ves de diferente a la primera? Pues mira, yo lo que veo básicamente sigue siendo un coche amarillo, un coche de Rallis, Ibiza y la marca Seat, que casi no se ve. Sí, y debajo del número 14. Así. Mírame ahí esta Cupra. Pues aquí tienes las dos fotos juntas. En la primera aparece Seat, debajo del número, y en la segunda lo que aparece, como has dicho, es Cupra. El Seat y vice de las fotos es el que ganó el campeonato del mundo de rallies en la categoría de 2 litros en 1996. Esto fue un bombazo porque una marca española campeona del mundo no pasa cada día. Y el nombre del equipo en esos momentos era Seat Sport, pero en los años siguientes buscaban un nombre más cool, un nombre más divertido, más atractivo. Al final se me puso el nombre de Cupra. Aquí tenéis el logo. Cupra es el resultante de la fusión de las palabras Cup, Cup y Racing, Racing y Cup más Racing dan esta solución de Cupra al final. La verdad es que no se mataron muchos años. No sé si lo coge una agencia o no, pero vamos, que empezaron con el hermano Macarra de la familia. O sea, que al que le gusta la velocidad... Tú sí que eres un Macarra. Vamos a ver si ChatGPT también lo es. Aquí está, según ChatGPT, el target de Cupra.

Cupra apunta a un cliente joven adulto, urbano y aspiracional, que quiere un coche deportivo, moderno y con imagen premium, sin pagar el precio completo de una marca premium. Y ahí está el kit de la cuestión, ¿no? Que parece que van enfocados a un público más premium, pero sin pagar un superprecio, ¿no? O sea, eso es lo que parece, por lo menos, vamos a ver si lo han conseguido o no lo han conseguido. Aquí lo veréis en el siguiente capítulo. Seguimos repasando la historia de Cupra y de momento seguimos con un Seat Ibiza. Uriol, no veo por ningún sitio esa imagen premium que comentas. De momento, pues no la vas a ver porque empezaron con el Seat Ibiza, pero fíjate también con otros coches de la misma marca. Este es el Seat Córdoba, también en gama superior Cupra, pero su opuesta principal fue añadir Cupra a las diferentes versiones deportivas más potentes. Por ejemplo, en 2001... Le añadieron una R a la versión Cupra y lanzaron el Seat Ibiza Cupra R, que podía alcanzar velocidad máxima de 225 kilómetros por hora. Y después salió el revolucionario motor turbodiesel del Ibiza TDI Cupra de 150 caballos de potencia. Bueno, yo sigo viendo aquí un poco macarrilla el Cupra. Pues te doy toda la razón. ¿Sabes cuál es el coche más macarra de todos los de Seat o no?