La Semana: Orbea Urrun y la historia tras las ruedas Roval Rapide y Alpinist

Hola a todos bienvenidos un nuevo episodio de los pocas pero y mayor en este caso en épocas de la semana épocas en que el programa te hacemos un repaso de las noticias reportajes bueno otras cosas más importantes de la semana que han pasado en el sector y el mundo de la bici y además tienen publicado en youtube pero y mayo para ello os aquí estamos fármacos cuando miguel hernández y el que miguel del terror de tal como está ahora muy bien ya estamos dispuestos a hacer un repaso a todo lo que hemos publicado bueno además esta semana volvemos a tener patrocinador al hacer la hacer que que bueno que está presentando a todo el mundo de la bici su tecnología quienes picor es una tecnología como explicamos la semana pasada está diseñada para para disminuir los efectos de los impactos rotación al es una tecnología exclusiva del hacer una tecnología que además ellos insiste en en que mejor la ventilación reduce el peso es más sostenible porque utilizó al menos material los invitamos a descubrir la cuando en el una descripción como una bolsa artículos como sustituto problemas tuvimos una presentación pero yo me quería fijar estado en una cosa muy interesante de la gama de quienes picor cuando se presentan este tipo de tecnologías generalmente se presentan en modelos muy clave modelos muy importantes para las marcas la hacerlo hecho en el levantan levantan que en el cuadro y casco de carretera pero también lo ha hecho y yo creo que estos una cosa que hay que poner en valor en la gama por ejemplo de urbanas y dicen aunque hay que recordar que una marca belga lo cual es mejor nos podemos aprender que cascos a uno de los más vendidos pero también lo ha hecho en el por ejemplo la gama de cascos para niños tanto él como en venus que son los cascos dependiendo de la edad uno u otro y eso para mí aplicar tecnologías que parece que sólo son para los mayores a los cascos de los niños me parece un acierto y además algo de agradecer y nada mas pasamos ya pasamos directamente ya a la parte de contenidos que con que arrancamos con una media de pero con mayor yo creo que si queréis perdón arrancamos con mayor con con una noticia que salió el pasado viernes después de que hubiese hemos grabado el potasio y es que la uci va a utilizar la la plantilla móvil de marketing para para vigilar comprobar que que las bicis sobre todo las de la de contrarreloj vista estén dentro de las cotas que enmarcan ellos en el reglamento en su reglamento de competición en esto qué significa en mayor ya hemos escrito algunos artículos explicando por ejemplo porque el famoso limitan el peso de seis con ocho kilos y explicando algunas normas uci que regulan la distancia de del manillar cuánto puede sobrepasar los saco aero el manillar se pueden pasar es decir una serie de cuotas que marca la uci que ellos entienden que una bici fuera de esos límites no es segura vale todos para evitarnos baja nombre una tipo grafía nombre claro claro claro por ejemplo la famosa espada de indurain es una bici que estaría fuera de la legalidad con con este con este reglamento vale pues para vigilar eso la la uci ha llegado a un acuerdo con con baix city que lo que hace que tiene una una un medidor láser con un soporte y entonces el pan midiendo la bici se aplica a unas plantillas y eso en un proceso que no dura mucho más de treinta segundos se han dicho que dice si las si la bici está dentro de las cuotas o es una bici ilegal con lo cual bueno es un elemento más para para asegurarnos la igualdad dentro de las competiciones al menos en lo que a nivel de material se se refiere la igualdad y la seguridad en un momento en el que precisamente ha habido declaraciones a unos corredores y tal hablando de que habría que prohibir las suturas central porque consideran inseguras hoy siempre al borde de la postura etcétera por cierto yo estuve la vuelta a españa hace unos años justo en la contrarreloj custom en la zona estimado donde estaban viviendo las bicis no era al sistema city y me llamo me llamo muchísimo la atención como se medían se medían todas las bicis la contrarreloj estaban los de la uci poniendo aquel entonces no había mucho hace veinte años cinco años pero de láser láser había poco había más bien de con cinta métrica era un potro era un botón para compartir el que se ponen la visita una serie de