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By 1MAS1COMUNICACION MTBpro y Maillot Mag Podcast
Shimano GRX Di2 de 12 velocidades, Roval Control SL Team, cascos Giant y compromiso PRO para gravel

Shimano GRX Di2 de 12 velocidades, Roval Control SL Team, cascos Giant y compromiso PRO para gravel

Description of Shimano GRX Di2 de 12 velocidades, Roval Control SL Team, cascos Giant y compromiso PRO para gravel

Si la semana pasada tuvimos una gran novedad de para carretera por parte de SRAM, esta semana le toca al otro gigante de las transmisiones para la disciplina de gravel, Shimano ha presentado el nuevo GRX Di2 de 12 velocidades en un formato de doble plato y con interesantes novedades. El GRX es un grupo particularmente importante porque, además de ser el primer grupo específico para gravel, ha tenido mucha importancia en la aplicación de nuevas tecnologías de y en otros grupos de la marca. Con esta nueva versión RX825 los cambios electrónicos llegan a las 12 velocidades para gravel.

N.d.l.r: Después de haber grabado este podcast, Shimano nos ha informado que en la información original había un error en las compatibilidades y el desviador delantero FD-RX825 no es compatible con las bielas FC-RX610 de 46/30T.

Siguiendo con el gravel y con el grupo Shimano, hablamos de dos novedades que ha presentado PRO: por un lado un nuevo manillar aero para gravel, por otro lado un nuevo estándar de calidad para las pruebas de fatiga de sus componentes dentro de la gama gravel. Para las ruedas más finas hablamos del nuevo casco Rev Elite que nos ha presentado el binomio Giant y Liv.

En el MTB la actualidad ha estado marcada por la presentación de dos ediciones limitadas muy especiales, por un lado las ruedas Roval Control SL Team, como la que usa el Specialized Factory Racing, que destacan por su ligereza y su elevado precio, pero también por cómo las presenta Specialized que de verdad ha hecho un pack muy especial con una presentación y una serie de componentes que de verdad justifican el concepto Edición Limitada.

Canyon, por su parte, ha puesto a la venta una Edición Limitada Loana Lecomte de su Lux World Cup CFR, con un montaje como el que usa la biker francesa con suspensiones RockShox Flight Attendant.

REFERENCIAS

Nuevo Shimano GRX Di2 2x12: https://www.maillotmag.com/actualidad/nuevo-shimano-grx-di2-12v-electronico-con-manetas-optimizadas-y-nueva-funcion-front

Nuevo estándar de calidad PRO para componentes Gravel: https://www.maillotmag.com/actualidad/pro-nuevo-estandar-de-calidad-componentes-de-gravel

Cascos Giant/Liv Rev Elite: https://www.maillotmag.com/actualidad/nuevos-cascos-giant-y-liv-rev-elite-para-carretera-gravel-y-xc-ventilacion-y-seguridad-5

Ruedas Roval Control SL Team: https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevas-ruedas-roval-control-sl-team-con-bujes-y-radios-roval-de-fibra-de-carbono

Canyon Lux World Cup CFR Loana Lecomte: https://www.mtbpro.es/actualidad/asi-es-la-nueva-canyon-lux-world-cup-cfr-edicion-limitada-loana-lecomte

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Hola a todos bienvenidos a las moscas de problema york mag bienvenidos un nuevo episodio del podcast la semana ese programa le hacemos un repaso de las noticias más importantes que han aparecido en mtv pero punto es y mayor max puntocom hoy por fin los tres cuando llegue hernández cómo estás hola que tal a todos muy buenas víctor marcos o vas muy bien pues aquí casi casi un milagro que estemos los tres juntos no pues sí pues sí la verdad sí semanas de mucho de mucho trajín y mucho viaje y yo también soy aquí el que os habla luis miguel del cerro encantado de estar con todos vosotros si la semana pasada estábamos hablando de grupo top de carretera de la novedad del ram pues este esta semana pues no queda otra que hablar de otro lanzamiento de un grupo de un grupo que para nosotros somos bueno no es decir poner velar por todos pues yo soy muy fan del del raquis de semanas arrakis por todo no no ya por el propio grupo en sí que estaba fenomenal sino por lo que significó en su momento para el grave porque no podemos olvidar que al menos sobre el papel es el primer grupo hecho específicamente para gravel para gravel ojo con lo del grupo que nosotros llamamos grupo porque la inercia por lo que sea pero técnicamente no sería un grupo porque al final reaprovechar hay una parte nuclear que es el eje x que son desviadores cambios manetas pulsadores pero luego el requisa aprovecha otros elementos que os acordáis que fue una de las grandes novedades con arrakis que aprovechaba elementos de de otros grupos entre ellos de los de bicicleta de montaña por ejemplo escaseces pero bueno por centrar el tiro luego si os parece divagamos un poco sobre estas cosas pero es que esta semana ha salido el raquis de doce he leído de doce velocidades esta semana ha salido el raquis de doce velocidades de idos es decir electrónico y visto tú tienes más información vamos vamos antes de que de poner de darle rienda suelta a víctor a poner en contexto por si alguien no lo sabe que mira que me extraña pero ya teníamos un raquis de doce velocidades mecánico en este caso y un raquis day dos pero de once velocidades entonces ahora ya tenemos el pack completo de las doce con el dey dos y ahora sí víctor se suelta todo todo tu conocimiento gracias daniel por este contexto un un doce velocidades mecánico que además tú pudiste probar en la pasada edición de la orbea grave el rioja alavesa hiciste allí un test sobre sobre el terreno y bueno ya nos dejaste hay un un vídeo muy chulo sobre tus sensaciones no sí pues esta semana se se presentó esa versión electrónica de las doce velocidades algo de lo que ya hablamos en su día cuando surgió el mecánico y nos planteamos en plan bueno tendrá que llegar no debidos a las doce pues efectivamente ha llegado y como tú decías es luismi no se puede hablar específicamente del grupo porque jerry x es digamos una una familia una línea de de componentes que lanzó sima no pues para equipar a bicicletas de esta disciplina no y que se engloban bajo diferentes referencias que son además compatibles y combinables entre entre ellas no es una de las grandes virtud es que tiene toda la línea de componentes del raquis en este caso estos nuevos componentes de y dos para doce velocidades adquieren la denominación que yo sé que esto me gusta mucho la dimensiones de shimano en la eliminación x ochocientos veinticinco apuntarlo bien para todos los interesados en en en llegar hasta estos momentos que es la referencia que tenéis que buscar x ocho cinco y que se compone básicamente hay tres componentes manetas desviado trasero y desviador delantero antes de entrar en cada uno de esos componentes totalmente nuevos hay que decir que que estos componentes tiene una compatibilidad total con bielas y platos de las series anteriores ya existentes en la familia ricky por ejemplo la serie x ochocientos veinte con platos cuarenta y ocho treinta y uno y las requisas seiscientos diez con platos cuarenta y seis treinta y en cuanto a cachetes pues igual una amplia un amplio repertorio de compatibilidad con gasset setecientos diez de once treinta y seis y con cachetes erre nueve mil doscientos mil ochocientos perdón perdón y mil cien en digamos en un escalado de once treinta y cuatro y importante también mencionar siempre hablamos de dos por doce de configuraciones de doble plato vale en principio este esto nuevos componentes de idos para las velocidades no están configurados no están pensados para para configuración monoplazas

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