Ya está aquí el podcast nº 220 de Somos Eléctricos, el podcast oficial de somoselectricos.com con todas las novedades sobre le mundo de los vehículos eléctricos.
Smart #3, primeras fotos e información:
https://somoselectricos.com/smart3-nuevo-electrico-marca-parecido-smart1/
Lucid Gravity, nuevos detalles:
https://somoselectricos.com/desvelado-suv-electrico-lucid-gravity/
Geely Geometry C, la gran apuesta del fabricante chino para Europa:
https://somoselectricos.com/geely-geometry-c-llega-europa-rival-mg4/
Liux Animal, el coche eléctrico español:
https://somoselectricos.com/liux-animal-coche-electrico-espanol-muy-especial/
En el espacio Tesla de esta semana te hablamos de dos temas, aunque ha sido una semana bastante tranquila al respecto.
Elon Musk ya tiene en mente quien será su sustituto como CEO en Tesla:
https://somoselectricos.com/sustituto-ceo-tesla-elon-musk/
El nuevo Tesla Model S 2022, el coche más seguro del mundo según la Euro NCAP:
https://somoselectricos.com/nuevo-tesla-model-s-mayor-puntuacion-seguridad-euro-ncap/
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Cascos Bose QuiteComfort 35: https://amzn.to/2EPCwc7
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Comments
Los precios de vehículos eléctricos bajarán en el corto plazo, porque es el precio que pagarán empresas como Geely para ganarse nuevos usuarios y cambiar la mentalidad que los chinos sólo fabrican productos de baja calidad. Excelente podcast y un abrazo desde Paraguay!...
Lucid innova en un contexto de total innovación por la mayoría de fabricantes.
Bravo por Liux, un coche precioso con ideas innovadoras. Para que el proyecto se haga realidad hará falta mucha inversión y por lo tanto Inversores, tanto españoles como extranjeros, además de apoyo y ayudas de la Administración. Personalmente me gustaría que el proyecto llegara a buen puerto y fuese todo un éxito.
Tengo la impresión de que en los planes de Smart esta el liderar el segmento de lujo de los coches urbanos e interurbanos y tal vez en un futuro sigan incorporando en su oferta coches de mayor tamaño y alcance en los desplazamientos.
no me creo ni de coña que Liux pueda empezar la producción el 2024, no son cifras realistas las que dieron
si la llegada masiva de marcas chinas favorece la bajada de precios de las marcas europeas , bienvenidos sean las marcas chinas