SUV, eléctrico... ¡y me gusta!: VW ID4 in El Garaje Hermético de Máximo Sant in mp3(19/04 a las 15:00:00) 34:40 68775518

SUV, eléctrico... ¡y me gusta!: VW ID4 description

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Sub eléctrico y a pesar de eso me gusta bienvenidos a los podcast de los lunes de garaje hermético encierra te con nosotros en fíjate con nosotros y con este coche que ya os desveló juárez saquen hay cuatro como os va bien y de cuatro queráis bueno he podido probar este cuesta bastante a fondo y la verdad me ha sorprendido me ha sorprendido gratamente lo tengo que reconocer ya sé que con esto me pongo a los pies de los caballos porque muchos me diréis pero bueno máximo tanto tiempo metiendo que con los con los eléctricos no tanto con los divididos más sobre todos los enchufes pero con los sub me he metido mucho yo era bienes y nos cuentas que has probado uso que te gusta bueno pues hemos hecho en el coche del día de un video sobre garantías lo hemos dedicado a este coche y lo que os digo yo lo voy a volver a decir es que esto sub pues ya no son tan sub acordados de cuando comenzaron los que era prácticamente coches de todo terreno un poco más límites no se les quitaba la reductora se les hace unas líneas un poquito más al mar monas su interior más cuidadito se suprimió la tracción total bueno y con esto pues se hacía un que como he dicho en algún video era un coche con todos los defectos de un todoterreno y casi ninguna de sus ventajas pero qué pasa con este show con este haití for y de cuarenta y como insisto como cree llamarle bueno pues que es que si supuestamente es un es un su pero claro un sub con casi claramente más de cuatro metros de largo más de ciento ochenta de ancho y solo unos sesenta de alto pues como he dicho os decía en coche del día en ese video a mi me recuerda más a un coche familiar lo que siempre se de madurez estéis un vagón con este como queráis llamarlo avant que lo llama audi programas un coche familiar que aún su porque además tampoco la instancia del suelo muy alta por cierto cuando llamar llantas de hasta veintidós pulgadas bueno esto la verdad es que para electrificar un coche el que tengo un aire sub o incluso si me apuras mono volumen como puede haber algunos coches más pequeños me viene a la mente el pequeño el interés pues está bien porque te permite colocar las materias abajo esa es una gran ventaja es una gran ventaja porque en el fondo nos roban mucho espacio es un poquito más el coche pero nos roban mucho espacio a los ocupantes ni al maletero ni todo eso los motores eléctricos o morenito os lo contaré y además el reparto de pesos es formidable mente equilibrado es decir llevas el peso en el centro o muy abajo genial lo mejor posible para para una buena estabilidad así que yo creo que que esa tendencia a que los eléctricos sean su pequeño hermano volúmenes tiene una razón de ser pero bueno aqui estoy rodeado bueno tengo aquí notas de prensa en papel tengo toda la nota de prensa que tengo sistema perdón soporte informático online y un montón de notas que tengo un papel y mi teléfono voy a ver si soy capaz de poner un poco de orden a todo esto contaros algo que valga la pena lo primero es decir es que vivimos un momento magnífico porque muchos y además yo mismo en el primero en garaje hermético nos quejamos es que los su molan demasiado ahora los híbridos y eléctricos que ya no tienen bueno el corazón no sientes palpitar el corazón como motor convencional los eléctricos e híbridos prácticamente bueno estadísticos es que no necesitan cambio y los híbridos por muchos de ellos recurren a cambios automáticos que incluso coches convencionales recurren a cambios automáticos bueno pues sensación de que el arte y el placer de conducir web la persona de dos coches se diluye no es que esté de acuerdo es que he hecho un vídeo comentando porque los coches modernos son tan feos en realidad no quiere decir tan feos sino que carecen de la personalidad que carecían antes todo esto es cierto todo esto vamos no se si es cierto pero sigo opinando eso pero también hay otra cosa es que estamos en un mercado grandes efectivamente hay todos los coches y un montón de coches convencionales magníficos de cambio manual deportivos de gasolina

Anónimo
Tue, 04/20/2021 22:34

Excelente tu podcast Máximo, yo probé hace un par de semanas el ID.4 aquí en Los Angeles, ya había estudiado muchos videos como los de TeslaBjorn de Noruega, yo he probado Fiat eléctricos, e-Golf, Teslas, y algún otro eléctrico, a mis hijos que se graduaron entre el 2018 y 2021, de bachilleres, les compre e-Golf a cada uno, usados como tres años cada uno y me parecen unos tremendos autos, la única carencia es la batería, pero para ir a los estudios y regresar a casa, son perfectos. Los acabados son como los de todo Golf, muy buenos. El ID.4 es increíble, más silencioso que los e-Golf, con una batería de más de 200 millas, se siente algo pesado, no como el model 3 de Tesla, pero por el precio, el espacio, los acabados y esperando que la electrónica de la interfaz de usuario sea cada vez mejor, como promete VW. No me gustaron los acabados blancos, pero reserve el PRO y no el 1th Edition, con lo cual evito el color blanco de las agarraderas y del volante. Excelente la solución de la pantalla con información en la columna de dirección, lo que siempre hace dudar en los Teslas, y he visto accesorios en los Teslas model 3 para colocar una pantalla frente al volante. Estoy muy ilusionado de esperar a la entrega del ID.4 PRO AWD para finales del ano, de seguro les mando fotos. Me parece una “chulada” como dicen ustedes, que VW ofrezca tres años de carga gratis a través de “Electrify America” que son estaciones de carga pagadas por la VW en America (USA). Aunque la manera de tener un eléctrico y más aquí en America es cargar en casa y en viajes largos o vacaciones usar los cargadores de vía.

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Comments

Rafaelsuch@Hotmail.Com
Mon, 04/26/2021 19:14

El sonido! Es una lástima

Heri Cunill
Sun, 04/25/2021 20:50

Buen episodio con una mirada distinta hacia los eléctricos, creo que otros eléctricos te podrían sorprender incluso más dinámicamente, como el Honda o el Tesla m3. Por otro lado cuida los niveles del àudio, porque había muchos chasquidos y cambios de volumen desagradables. A veces os empeñais en usar esos micros de locutor que te tienes que acercar mucho o tiene una distancia muy limitada, con el micro de serie de una grabadora convencional o uno de corbata se obtienen buenos resultados. Un saludo.

Roadgammer
Sat, 04/24/2021 11:07

estupendo video Maxi. aun así te doy una sugerencia y es que le pongas un antipop al micro, que son muy baratos y mejoran mucho la calidad de la voz. por lo demás, todo excelente como siempre

Oscarmartinezgar
Thu, 04/22/2021 15:36

Máximo, me encantan tus podcasts y tu canal de YouTube. De viejales nada!! Un tío experimentado que cree en lo que dice. Sigue siendo sincero con tus reviews y los seguidores seguiremos enganchados a lo q tengas q decir Esperando el siguiente ...

Asier Cayón Francisco
Thu, 04/22/2021 09:27

Hola Máximo, creo que el volumen está demasiado bajo y además el micrófono rompe y se oye los típicos chasquidos (quizá el micro no es demasiado bueno y le faltado filtro). Gracias.

Xluis Angel Bubba
Tue, 04/20/2021 23:03

Gran episodio! pero x favor cambia de micro. todos te lo agradeceremos

Agustin Pedrero Rivas
Tue, 04/20/2021 09:54

Máximo a sido un programa muy bueno y educativo, me encanta los vídeos y podcasts q haces. Pero Máximo con todo el respeto del mundo no digas q los gases de los animales en general son culpables del calentamiento global porque suena a q eres un poco inocente cuando hay muchas causas más contaminante haciendo q la incidencia de los animales sea casi nula. Sigue así nos enseñas mucho 😁👍🏼

heavy04
Tue, 04/20/2021 06:46

con la calidad de audio que tienen los demás episodios de los vídeos, se nota mucho el micro que usas para estos capítulos. un saludo y gracias por el podcast.