TERTULIA 2: Conducción autónoma, la brutal innovación que cambiará el mundo con MONOS DEL ESPACIO

Si te parece, vamos a ir cambiando de tema, vamos a hablar de conducción autónoma, de inteligencia artificial, de lo que creo que va a ser la combinación de ambas. Vamos a algo que en mi opinión va a cambiar el mundo, literalmente va a cambiar el mundo. Igual que internet ha cambiado el mundo y la gente no lo entiende, el mundo de nuestros padres, nuestros abuelos es distinto a nuestro mundo. Los niños que ahora tienen 12 años, incluso diría adolescentes, 15-16 años, se han educado con smartphones y con internet a la carta.

Creo que el acceso a la información cambia muchas cosas y esto ya lo contaremos en el libro. Pero la siguiente revolución va a ser la revolución de la conducción autónoma y la revolución de la inteligencia artificial. En uno de los últimos episodios que ha sido para suscriptores, porque creo que era una reflexión que me gustaría agradecer a aquellos que están suscritos, quería mostrársela y divagar sobre ello, de cómo de verdad va a cambiar la inteligencia artificial. Creo que una parte de eso va a ser la interacción con el audio.

Creo que lo que tenemos ahora que es Grok o GPT o Jimmy Nye, créame una imagen de un oso panda volador haciendo kung fu en medio de la Puerta del Sol, eso está muy bien, pero el mundo no va a cambiar por eso. El mundo sí va a cambiar porque yo pueda hablar con una inteligencia artificial que se ha unido a un formato de voz que tiene la suficiente velocidad como para interactuar conmigo en tiempo real, como si fueran las películas GER y hacerme a mí entrenar mi habilidad para vender o mi habilidad para ligar o mi habilidad para mil cosas. E incluso, mirad lo que te voy a decir monos, creo que va a haber gente con problemas para relacionarse, etcétera, que va a tener novias virtuales.

Sí, sí, sí. GER ya tiene que estar siendo. GER está muy cerca, pero muy, muy, muy, muy cerca la película. Otro de los grandes cambios y en este podcast pues he hablado de varios, uno es el que os he comentado, pero uno de los más importantes es el que vamos a hablar ahora y justamente con monos para mí tiene, tiene un punto extra hablar con él por su trabajo, por su profesión.

Para mí hablar con alguien que sea piloto de Fórmula 1 o maquinista o piloto de avión o camionero para mí no es lo mismo que hablar con alguien que no se dedica profesionalmente a transportar algo y además cuidado que históricamente en España cuando había un accidente en Valencia fue algo, el accidente en el metro, fue algo que generó, yo no sé si en el resto de España podéis entender lo que pasó, pero en España fue, en Valencia fue una auténtica catástrofe hasta política. Se habló de, bueno, se intentó echar la culpa al maquinista, luego que era una cuestión técnica, os acordaréis del tren a Galicia, o sea, hemos visto desgracias enormes en el transporte de pasajeros.

Yo por eso creo que la conducción autónoma, que debería ser más fácil en autobuses y en trenes, trenes alta velocidad, etcétera, creo que se van a atentar mucho los machos por el peligro político y los escándalos en caso de que fallara, pero al final se va a implementar. A mí me gustaría preguntarte como profesional, antes de empezar a hablar en general de la conducción autónoma, tú como alguien que tiene más de 20 años de experiencia, ¿qué crees que es lo más difícil a lo que se va a tener que enfrentar a empresas como Tesla, como Waymo, que es decir que es Google, o como Aurora barra Uber, ¿qué se van a tener que enfrentar para resolver y sustituir a una mano de obra muy cualificada que maneja la vida de gente y desde luego que maneja la logística de un país? Creo que la evolución es evidente, va a llegar, sí o sí, de hecho llegó. Voy a lanzar un clipbait y luego