El Titanic en color

Durante más de un siglo, la historia del Titanic nos ha mantenido fascinados. Todo este drama, esta telenovela, se desarrolló mientras el barco se hundía. Todos nos imaginamos allí y nos preguntamos qué habríamos hecho nosotros. En abril de 1912, el Titanic era el barco más espectacular que surcaba los mares. Para algunos de los pasajeros de tercera clase, el barco debió de parecer absolutamente deslumbrante. Esta es una historia que a menudo se ha contado en blanco y negro, pero ahora revelamos el barco con sus colores reales. Cualquiera que hubiera pagado un billete de primera clase habría quedado encantado al entrar aquí. Las fotografías y las imágenes filmadas del Titanic y de sus barcos gemelos han sido coloreadas, algunas por primera vez. devolviendo la vida a las personas que construyeron y navegaron en el barco más famoso del siglo XX. Los objetos y las prendas conservadas del Titanic y de sus pasajeros nos permiten conocer mejor sus vidas. La razón por la que esto se ha conservado no es porque sea el vestigio de una tragedia, sino de un orgullo.

Los familiares de quienes viajaban a bordo nos contarán sus dramáticas historias. Uno de los hombres se volvió hacia mi padre y le dijo, ya no hay nada que hacer muchacho, ahora cada uno va por su cuenta, más vale que saltes. Estos testimonios nos adentran en la leyenda del barco más famoso del mundo. El Titanic es una historia interminable, seguirá emocionándonos y fascinándonos durante muchos años más. El Titanic en color. En el verano de 1910, dos gigantescos barcos dominan el horizonte de la ciudad de Belfast. encargados por la prestigiosa White Star Line, fueron diseñados para ser los más grandes y lujosos del planeta. Tuvieron que construir instalaciones especiales para construirlos, porque nunca antes se había construido nada de semejante escala. Los dos barcos eran el Olympic y su buque gemelo, el Titanic, y estaban siendo construidos en los astilleros Harlan and Wolf, líderes mundiales en su sector. Ambos buques iban a ser prácticamente idénticos. Eran enormes. Medían 269 metros de eslora y 28 metros de manga.

Así que serían los mayores objetos móviles del planeta. Además, cada uno podría transportar a unos 2.500 pasajeros. Por eso el público y la prensa seguían su construcción con fascinación y también con bastante orgullo. Estos barcos eran producto de la época eduardiana, un símbolo de modernidad y optimismo para el nuevo siglo. El periodo eduardiano representa realmente una etapa de calma entre dos tormentas. Tenemos la muerte de la reina Victoria y el final de la era victoriana, y después, en 1914, el estallido de la Primera Guerra Mundial, que cambiará para siempre el tejido de la sociedad británica. Todo era más grande y más rápido. Así que, en 1909, Winston Churchill hizo una declaración realmente profética. Hemos llegado a una nueva era. Un mundo titánico ha surgido a nuestro alrededor. En este valiente nuevo mundo, los viajes internacionales se hicieron accesibles para millones de personas. Las compañías navieras construyeron los mayores barcos jamás vistos, apodados transatlánticos, porque navegaban en rutas o líneas regulares.

Empezaron a convertirse en un símbolo de estatus entre algunas de las grandes naciones. Era un símbolo de orgullo nacional, una especie de escaparate donde demostrar que somos los mejores y capaces de lograr grandes cosas. Los barcos de vapor eran cada vez más rápidos y podían transportar a más personas. Así que lo que antes era un viaje mucho más largo y complicado, ahora está al alcance de la gente corriente. En 1907, la compañía británica Cunar lideraba el sector con sus supertransatlánticos Lusitania y Mauritania. Con capacidad para más de 2.000 pasajeros cada uno, estos gigantes realizaban la travesía entre Southampton y Nueva York en menos de cinco días. Había muy pocas restricciones a la migración. No existía realmente un sistema de pasaportes como el que conocemos hoy. Así que la gente podía viajar libremente. América atraía a muchas personas porque habían oído historias de grandes fortunas. Existía la posibilidad de encontrar oro, conseguir tierras y mejorar sus vidas. La competidora directa de QNAR era la guardia.