Todas las luchas por el Mundial de F1 en el siglo XXI | ¿Tan mala es la de Piastri y Norris?

Alain Prost, escucha V9.

Esto es V9, tu podcast de Fórmula 1 en español.

Pese a que hemos llamado mil veces blandito Alain Donoris, pese a que, sobre todo en las últimas semanas, también hemos criticado a Óscar Piastri porque se estaba haciendo caca, una cosa que nosotros hemos defendido bastantes veces es que, dentro de los campeones del mundo que hay, dentro de las luchas por el mundial que han llegado hasta la última parte de la temporada abiertas, lo del equipo McLaren este año no es una excepción.

No estamos hablando, como algunos quieren señalar, de uno de los futuros peores campeones de la historia, ni nada por el estilo, que la temporada carrera a carrera igual no está siendo excepcional, seguramente, que de momento son dos pilotos que tienen mucho que demostrar, bueno, pues por algo son jóvenes y por eso van camino ambos, sea cual sea, de su primer mundial.

Pero si nos paramos a analizar, y a eso venimos, los títulos mundiales que han llegado hasta el final, en el siglo XXI, vamos a ver que hay luchas gloriosas, que hay algunas de las mejores de la historia y que hay otras que están muy bien, pero igual un pasito por debajo, que igual hay detalles donde no hay tanto que rascar, al menos en ese momento, igual luego con el paso de los años le hemos dado una evolución mejor, venimos a hablar de 2006, de 2003, de 2010, de 2021, por supuesto, de muchas temporadas, Carlos, ¿con ganas de hablar de Fórmula 1? Con ganas, en este festivo, 12 de octubre, día de la raza, digo, de la hispanidad, y bueno, pues nada, feliz domingo a todos, estamos aquí, claro, valorando un debate que se hace siempre, ¿son tan malos Norris y Piastri? ¿es tan malo el mundial de 2025? ¿va a ser un campeón tan descafeinado y tan mediocre como muchos dicen? Vamos a repasar esos mundiales que dices que llegaron con lucha hasta el final, a ver cuántos son claramente mejores, la lucha, digamos.

Felicidades por supuesto a todas las pilares, felicidades por supuesto a todos los españoles de ambos hemisferios, viva Dios y viva España, lo analizamos todo, ¡arrancamos! Fácil, cortito y al pie, nos hemos plantado aquí un domingo, sin carreras, día festivo otra vez, y domingo, o sea, festivo dos veces, trabajamos dos veces nosotros, así funcionamos, la cosa está. ¿Qué nos vamos a basar? Vamos a ir temporada a temporada de mundiales del siglo XXI que se han decidido en las últimas carreras, ya no solo simplemente de bueno, es que había 16 carreras, entonces se ha llegado abierto a la cuarta, no, tiene que ser una cosa de verdad que hubiera pelea, de hecho hay un par de casos que le hemos puesto el asterisco para explicaros por qué igual no los acabaríamos de meter en esta lista, pero al final esto es una excusa para dos cosas, uno, hablar de historia de Fórmula 1, hablar de temporadas que no tenemos todos los días en la boca, y luego también para ver si igual hay personas que tienen razón con lo que dicen o no, todos estos campeonatos que se han decidido en las últimas carreras, que ahora los tenemos como legendarios, tantas diferencias vemos con lo que está ocurriendo ahora con Oscar Piastri y Lando Norris, veremos.

También te digo una cosa, Carlos, dímela. El otro día me salió un tuit, hay una tendencia, y mira que digamos nosotros esto, estoy hasta los cojones de los nostálgicos. No puede ser que cualquier cosa que pasara en el orden de hace diez años automáticamente pase a ser mejor, automáticamente nos guste más. Publicaron el otro día un tuit de Nico Rosberg, era la efeméride de su última victoria en Fórmula 1, la temporada 2016, claro porque luego contad, ya eran temporadas largas. La última victoria de Rosberg es Japón, es que en las últimas cuatro carreras él hizo la de quedar segundo en todas.

Claro, al final empieza a quedar segundo, Japón 2016. El caso está que justamente era la efeméride, y te sacan una foto del coche de Nico Rosberg de la era híbrida 2016, que se llenó de comentarios diciendo que los coches de esa época, que eran preciosos, que el halo era muy pequeño pero que todo guay, que qué maravilla lo ágiles que eran, que cómo degradaban neumáticos. Han pasado nueve años, tío, no puede ser que con nueve años que hayan pasado ya estemos diciendo que eso era la repolla. Está la lectura, a lo mejor hay que plantearse si todo ha ido a peor, a lo mejor en nueve años estamos hablando de los coches de 2022 como los mejores.