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TODAS las NOVEDADES del NUEVO TESLA MODEL Y (JUNIPER) y más | EP332

TODAS las NOVEDADES del NUEVO TESLA MODEL Y (JUNIPER) y más | EP332

1/13/2025 · 46:25
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Inicio bienvenidos al podcast de somos eléctricos yo soy antonio sánchez y te voy a acompañar durante los próximos treinta cuarenta minutos el objetivo de este podcast es difundir y dar a conocer más sobre los vehículos eléctricos energía sostenible y tecnología aplicada a los vehículos el contenido del podcast contará inicialmente con tres apartados diferenciados por una parte hablaremos de las noticias más destacadas ocurridas sobre los vehículos eléctricos continuaremos con apartado de tesla han llamado espacio tesla donde también te hablaremos de todas las novedades sobre esta marca tan específica de vehículos eléctricos y también experiencias de uso finalmente acabaremos con preguntas y respuestas que nos hagáis llegar en los casos anteriores o a través de las redes sociales daremos respuesta a todas las dudas que te surjan y ahora sí comenzamos el podcast número trescientos treinta y dos somos eléctrico quince piso cuerpo sí muy buenas y bienvenidos un lunes más a nuestro podcast semanal de somos auténticos donde hacemos un repaso de las noticias especialmente de la última semana más destacadas la verdad es que esta semana ha venido muy fuertes sobre todo por el tema del ces dos mil veinticinco que se han conocido muchas cosas y porque incidir en un momento muy esperado para mucha gente conocer todos los detalles del nuevo tesla model y juniper pero eso te lo contaré cómo puedes esperar en el espacio así que vamos con lo primero que también es muy interesante este coche que te voy a hablar y es nada más ni nada menos que el mazda seis el cual ya se ha confirmado que llegará a europa este mismo verano te cuento tras el modesto debut del madame m x treinta que yo creo que fue pues fracaso absoluto y que probablemente sea uno de los coches eléctricos menos interesantes del mercado manda vuelve al ruedo al sector eléctrico con una nueva propuesta y esta vez sí mucho más interesante el mazda seis un modelo que apuesta por diseño tecnología autonomía para hacerse un hueco en el competitivo mercado de las berlinas eléctricas aunque su nombre pueda generar cierta conf fusión por su escritura unificada el objetivo del mazda seis es claro rivalizar tanto en el segmento eh por eso lo de como referentes el tesla model s como en el segmento de donde compiten vehículos como el tesla model tres aunque por tamaño veremos que es más tirando a altas la modales y hablando de eso pues seis se presenta como una berlina estilizada y espaciosa con unas dimensiones muy generosas de cuatro noventa y dos metros de largo uno coma ochenta y nueve metros de ancho y uno cuarenta y nueve metros de alto con una distancia entre ejes de dos punto noventa metros de esta forma promete un interior amplio y confortable además su maleta era accesible a través de un portón trasero añade ese extra de practicidad y versatilidad que tanto nos gusta en algunos vehículos y que por desgracia en los general las berlinas la mayoría son más complicados en términos de potencia autonomía motorización prestaciones por decirlo de alguna forma por deciros que en un principio mada traerá dos versiones la ve sesión de acceso equipada con motor trasero de doscientos cincuenta y ocho caballos y un par máximo de trescientos veinte quinientos metros alimentado por una batería de sesenta y ocho coma ocho kilovatios hora que ofrecerá una autonomía de cuatrocientos setenta y nueve kilómetros bajo el ciclo uve doble ele http luego tendremos la versión superior con una batería de ochenta kilos ya es hora que incrementa la autonomía hasta los quinientos cincuenta y dos kilómetros bajo el ciclo uve doble el http pero en esta ocasión para ser más eficiente con un motor ligeramente menos potente de ciento ochenta kilovatios que son doscientos cuarenta y cinco caballos ambas versiones destacan por su capacidad de carga rápida en corriente continua pueda alcanzar el pico de doscientos kilovatios que está realmente bien y esto nos va a permitir cargar del diez al ochenta por ciento en unos veintiuno minutos el interior del mazda seis se refleja un enfoque en tecnología y confort incluye pantalla táctil central que ya estamos muy acostumbrados en los últimos modelos de catorce coma seis pulgadas un cuadro instrumentos digital detrás del volante de diez veinticinco pulgadas y un sistema de proyección en el parabrisas o conocido como queda display con realidad aumentada de nada más ni nada menos que cincuenta pulgadas esta despliegue tecnológico busca ofrecer una experiencia de conducción intuitiva y segura complementada con un alto nivel de sistemas de asistencia al conductor y seguridad avanzada pues como pues nueve airbags asistente frenado de emergencia asistente de mantenimiento de carril sistema de vigilancia del entorno tanto

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