TotalEnergies nos cuenta lo importante que son para ellos las 24 Horas de Le Mans

Lubricantes Total Energis patrocina Auto FM. Lubricantes Total Energis, siempre impulsando la innovación y protegiendo todo tipo de motores en las condiciones más extremas.

Arrancamos porque teníamos muchas ganas de hablar contigo porque hay mucha gente que lo está viendo también a través de los productores y también del televisor y nos están escuchando a nosotros. Están viendo esos coches, cómo vuelan sobre el circuito de las áreas y sobre todo están viendo que está rodeado del Total Energis.

Por eso, como sois protagonistas también de esta carrera, queríamos teneros aquí porque hoy es un día muy especial, porque para nosotros es la carrera entre carreras estas 24 horas de Le Mans y hoy vamos a hablar de innovación, de deportividad, de competición, de sostenibilidad y, por supuesto, pasión del automovilismo. Tenemos que hablar con los expertos y también con los protagonistas, por eso tenemos a Óscar Sánchez, director de marketing de Total Energis aquí en España.

Óscar, lo primero, muchas gracias por haber buscado un hueco, por haberte luchado con la técnica, haber tenido esa paciencia y por estar ahora junto a nosotros.

Por favor, muchas gracias a vosotros por contar un año más con nosotros. Esto para nosotros es un evento muy especial y Le Mans es como estar en casa.

La verdad es que sí lo hemos visto en imágenes y por eso queremos que nos comentes qué representa Total Energis en esta cita tan importante para tantos cientos y cientos que en este momento nos están viendo y escuchando, como son las 24 horas de Le Mans.

Bueno, Le Mans, como todos los oyentes saben, es más que una carrera. Fijaros, el otro día cuando escuchaba a José Antonio Riz de Porche, a Fernando Povera de Alpine y a Alberto Borra de Trillo, escuchaba en sus palabras una sensación, una competición, unas ganas de participar en esta carrera, que hablando con conocidos vuestros como Escarlos Belvis, Sabina, Antonio, Lucía y nuestra compañera de comunicación Patricia, hablábamos de lo mismo, de esa gana de competir, de estar en este evento, de estar en casa, porque es un símbolo de resistencia, de innovación, de trabajo en equipo, como decías, y para nosotros significa poner a prueba todas nuestras soluciones energéticas más avanzadas en condiciones extremas. Este año queríamos reforzar nuestra presencia. Ya somos socio del Campeonato del Mundo de Resistencia, somos socios energéticos y suministramos el biocombustible Stelium Racin-100, que ya conocéis y que ya nuestros técnicos ingenieros han hablado en vuestro programa de esta solución que traduce significativamente la olla de carbono.

Oscar, ¿cómo se traduce esta presencia tan exagerada que tenéis, que me encanta, la presencia que tiene TotalEnergies, cómo se traduce en términos de marca y de estrategia de marketing? Bueno, pues para nosotros es una oportunidad para hacer dos cosas, por un lado, tener presencia para mejorar la imagen de marca y que tanto los profesionales, los pilotos, los equipos y por supuesto los particulares puedan contar con nosotros y puedan comprobar que nosotros estamos al lado de la competición, que para nosotros estar allí significa todo un reto, ya que con toda la artillería y con todos los coches, no solamente los de este año, sino todas las exposiciones histéricas que hay en Le Mans de todos los vehículos, se puede ver que somos parte de esos equipos y que llevamos mucho tiempo en la competición.

Es una plataforma, como decía, estratégica y nos permite conectar con la audiencia global apasionada por el motor, pero también cada vez somos más conscientes del impacto ambiental. Es importante escuchar el rugido de los motores, pero también es importante saber que nosotros queremos estar presentes en un futuro que hoy es una realidad, donde por ejemplo los tres supercars que comentabais durante la carrera, pues tienen dos tipologías de motor, un motor térmico con unas potencias superiores a los 500 kilovatios y con un caballaje por encima de los 700, 900 caballos de potencia, que son nosotros, desde la parte multi-energía, desde la parte de suministro energético, somos capaces de dar ese tempo a hacer estas dos nuevas energías que conjuntas impulsan estos vehículos, esos supercars, que hoy nos están asombrando.

Vamos a esperar ese baile de bosses y ahora recuperamos, por supuesto, la actualidad in situ de la carrera. Hablaremos también del virtual tan, pero sobre todo, como estamos en bosses, vamos a hablar de un elemento que la gente obvia, la gente no lo conoce y hoy lo va a conocer gracias a esta retransmisión de las 24 horas de Le Mans, cómo es la gasolina, en este caso el biocombustible, el Celsium Racing 100, que mucha gente, insisto, que lo desconoce, pero es lo que está haciendo mover a estos coches 24 horas. Sí, la verdad es que es un desarrollo que empezamos a hacer hace años con nuestros ingenieros y lo hicimos como hacemos los productos de la calle, o sea, los que utilizamos en el día a día. Nos juntamos con los ingenieros de varios equipos y en una lista hicimos todos los retos que teníamos.