TotalEnergies podcast con AutoFM: Cambios de aceite, cuestiones básicas

Bienvenidos al podcast de total energía es acomoda te y acompáñanos a la energía se reinventa totales ahora total de energía bueno pues bienvenidos soy comenzamos una serie de programas en los que hablaremos sobre el mantenimiento del vehículo y vamos a comenzar hablando de la que tal vez o seguramente sea la operación más habitual en un coche en una moto el cambio de aceite se trata de un hábito que debemos realizar periódicamente y que no podemos saltar nos vamos a hablar mucho vamos a lo largo y tendido es una información de servicio que os va a ayudar a vuestro mucho dure más verdad antonio que gaste menos que contamina menos y sobre todo lo más importante que ese coche de verdad cuando arranque o intentes arrancar arranque que hay gente que se olvidan cambiar el aceite y que he visto barbaridades y luego de encima que el coche se queja del coche que no le funciona pero si no ha cambiado el aceite desde que das comprados de las querido el coche va siendo hora del camino hacia la frase antonio me ha fallado el coche en el vestuario bueno pues para hablar de aceites para hablar de de todo esto quién mejor que total la energía y soy está con nosotros carlos verbis que es del departamento técnico de total en ellos como estas carlos con nosotros la primera pregunta es muy sencilla pero sobre todo para alguien como tu frontal fernández vital y muy muy importa que hay gente que piensa que es una multa pero es que no es una multa ni mucho menos activamente carlos porque hay que cambiar el aceite del coche periódicamente principalmente porque queremos que nos dure diez años la mente es el tiempo es una economía de bolsillo pero bueno las razones porque los aceites de un motor de combustión evidentemente se degradan estamos quemando hay una gasolina gasóleo y nos hubiésemos de no producirse residuos estos residuos vanina aceite luego también tenemos el tema de que hay presencia de oxígeno altas temperaturas por el funciona ciento del motor y eso oxidada al final el aceite es decir siempre jefe una cosa es suciedad y otra envejecimiento por las condiciones de funcionamiento entonces eso es lo que nos obliga a cambiarlo cada x tiempo sean kilómetros osea tiempo de las dos cosas buenas ser un poco y día lo que nos pueda ayudar es directamente con es la composición de los aceites evidentemente si los aceites sintéticos nos ayudarán a alargar esos cambios y kilometraje porque resisten mejor las temperaturas y la sociedad activación bases lo que hemos hablado siempre desde el principio entonces eso es lo que nos interesa problema pues evidentemente los aditivos con el tiempo también van desapareciendo por que actúan contra esos elementos que hacen que se cite esa es la base porque tenemos que cambiarlo y luego hay también tener en cuenta que a veces no es entre una pequeña cantidad de carburante ahora con las inyecciones pues algo va bajar de carburante acción aceite del motor y nos puede entrar también algo de refrigerante siempre pequeña subas y eso pues puede también degradar lo todo eso en conjunto es lo que nos va a dar ese kilometraje que dice el fabricante y cómo podemos nosotros actuar en esos temas el fabricante kilometraje tanto y eso que tenemos que hacer caso entonces en función de eso es la razón por la que tenemos que cambiar el aceite cuando me llega la hora de cambiar el aceite a mi vehículo a mi coche en que me fijo en los kilómetros en el tiempo que lleva ya puesto es aceite en el vehículo hay gente que dice no en tantos kilómetros y pero lo mejor tienes cinco años el mismo aceite hay que fijarse en todo os voy a poner el ejemplo que no tiene nada que ver con coches un autobús de estos que tenemos las ciudades ellos están poniendo con unos kilómetros x pero es que el motor está también ayudándonos a abrir y cerrar las puertas todos los sistemas hidráulicos que tenemos el sistema de refrigeración todo eso también es una parte que va a hacer que se derivan de la cita con lo cual tenemos que tener en cuenta en las dos cosas y más en el daño que hemos pasado de la pandemia el que todos hemos hablado mucho de ella pero en este caso del mantendrá mantenimiento nos ha obligado a cambiarlo por ciento mucha gente no ha cambiado por kilometraje a los veinte mil kilómetros cada día es más difícil porque nacimos recorridos muy cortos y este año que no se ha movido tanto los coches ha sido el tiempo lo que la fijado un año dos años lo que ha dicho el fabricante y eso es algo importante tener en cuenta por qué tiempo tan bien pues porque todos los aceites tienen la capacidad de absorber algo de agua de la humedad del aire y agua ya sabéis que mezclado con aceite no es nada bueno entonces esa es otra razón también por tiempo para cambiar los aceites en estos casos es un problema muy importante porque no son buenos amigos uno con el otro y bueno pues que os decía antes las pequeñas fugas de refrigerante el combustible que pueden ser todo eso nos va a afectar lo pero vamos en principio el kilometraje sería la parte básica que siempre nos dicen los veinte mil o treinta mil kilómetros pero tener en cuenta siempre que en el libro de mantenimiento