
TotalEnergies podcast de la mano de AutoFM : Filtro de partículas 1
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Comenzamos un nuevo grupo de podcasts, ahora sobre el filtro de partículas. En este primer programa, de la mano de nuestro experto en lubricantes Antonio Fernández, introduciremos el filtro de partículas, contando para qué sirve, en qué consiste y otros conceptos básicos sobre este elemento.
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Bienvenidos al podcast de total energía es acomoda te y acompáñanos a la energía se reinventa totales ahora total de energía pero vamos ya con la gente del total el desliz con estos amigos ya del servicio técnico que nos traen información tan tan tan sugerente hoy me gusta mucho de lo que hablaré ya sabes que hay una serie de componentes de los vehículos que han ido apareciendo con el paso del tiempo y uno de ellos dejarme lo que lo califica de polémico a ver si me lo compráis es el filtro de partículas que ayuda a reducir las emisiones contaminantes del vehículo y que hoy equipan un montón de modelos diesel y también la gasolina un tipo de elemento del vehículo que a veces nos va guerra y seguramente al que le dé más guerras programa mejorar una de las cosas que vamos a contar antonio es porque no nos lleva a cabo aprender a cuidar su filtro de partículas yo soy de los que apuntó siempre lo que preguntaron los oyentes y es que justamente filtro de partículas es el que más genera dudas es un clásico que si nos preguntan un montón y encima pues hoy vamos a darle una vuelta vamos a saber el motivo de por qué se puede estropear de partículas que mucha gente que se equivoca el los mantenimientos y es el causante atención es el causante de un mal mantenimiento de que se nuestros tropel filtro partículas y claro si nos equivocamos en lo más básico pues luego vienen estos problemas hay que tener cuidado con esto fernando absolutamente al final el motor es una máquina que está compuesta de un montón de elementos que tienen que trabajar al unísono que tiene que ser una sinfonía perfil acta y cuando por un sitio hacemos agua pues bueno pues todo todo empieza a funcionar mal y para saber más del filtro de partículas tenemos con nosotros antonio fernández del servicio técnico como es decir donde total en bienvenida de nuevo antonio y en hallado fernando de antonio que tal buenas tardes como encantado de que nos acompañes y vamos a empezar la casa por por los cimientos por por saber en qué consiste exactamente qué es un filtro de partículas bueno pues un filtro de partículas es uno de los dispositivos anti contaminación que actualmente están instalando en la inmensa mayoría de los vehículos que circulan por carreteras la función del de partículas básicamente es capturar todas las partículas sólidas que se generan en el proceso de combustión de los vehículos que nominalmente estas partículas las llamamos carbón ellas y son estas como se explicaría humo negro en vehículos diesel más antiguos no recientes y conciertos andrés fondo el conductor le pega un pisotón al coche y sabes a bocanada de un negro son digamos partículas carbono que se enseña el motor bueno por la función de seis filtro de partículas es precisamente retener esas partículas que se que en el centro nos hagan o por el escape si decir también que es cierto que estos los filtros esas partículas con el tiempo se van acumulando en el filtro y polo por lo que estos filtros requieren sienta mantenimiento o que se haga una limpieza del mismo con cierta periodicidad esto lo que en largos llamamos generación que luego si queréis podemos pasar a comentar exactamente qué es y cómo se hace pero en definitiva en la función de estos filtro de partículas retener esas partículas sólidas que salen poner escape reduciendo el nivel de emisiones de esto de estos vehículos y también deciros que no sólo se utilizan en los coches sino que todo tipo de diría que actualmente todo tipo de vehículo con un motor de combustión ese coche cambio en autobús incluso maquinaria de obra pública y maquinaria agrícola también se están utilizando estos filtro de partículas como dispositivo anti contaminante y porque cada vez más coches montan estos filtro de partículas porque parece ser que ya no sale ningún coche sin un filtro de partículas sobre todos los motores diesel bueno en el origen de esto como podéis y más afinar viene fundamentalmente debido a las normativas de emisiones en concreto si recordáis en un programa anterior estuvimos hablando de las normas euro digamos que son las normas euros estos marco normativo que existen la unión europea a las emisiones de ahora todos los hemos hecho esperar por la cuenta que nos trae verdad no normas euros ya sabemos todos lo que es bueno pues digamos que es básicamente estas normas euro en concreto si no recuerdo mal es la norma euros cinco que viene más o menos del año dos mil nueve la que debido a esos límites cada vez más estricto del punto de vista los contaminantes es la que forzó a gran parte de los fabricantes en la instalación de estos síntomas de partículas fundamentalmente en los motores diesel y de hecho la la última euros seis la última de dos mil catorce ya hizo obligatoria la instalación de este tipo de dispositivo
















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