TotalEnergies podcast de la mano de AutoFM: Cargadores eléctricos: Nuevos puntos de recarga
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Hoy continuamos hablando sobre cargadores eléctricos. En concreto, hablamos del acuerdo que TotalEnergies Marketing España e INDIGO España firmaron el pasado mes, para equipar una red de 31 aparcamientos de INDIGO con puntos de recarga operados por TotalEnergies. El pasado martes 28 de junio fue la inauguración de los DOS primeros puntos de recarga, en la calle Orense 50 de Madrid. De la mano de Ignacio Barbero, responsable de negocio de Movilidad y Nuevas Energías en TotalEnergies conoceremos todos los detalles de este proyecto.
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Bienvenidos al podcast de total energía es acomoda te y acompáñanos a la energía se reinventa totales ahora total de energía bueno fernando nos hemos venido a un parking porque tenemos muchísimos oyentes que van y aparcan y claro muchos de ellos ya tienen coche eléctrico si se vuelven loco para cargar sus coches en un parking subterráneo en el centro de madrid como hay muchos en sitios estratégicos un sitio pues yo creo que es el sitio ideal para donde buscas ese punto de recarga donde guardar tu coche donde no tener en calle encima recargar y estamos con ignacio barbero de total en como esta asignación muy bien y vosotros estamos aquí que nos está presentando ese proyecto total en el índigo en esta red de parking está claro que necesitamos una infraestructura del coche eléctrico ha evolucionado se edita una infraestructura de recarga este acuerdo significa yo creo que qué creéis en el presente de esta tecnología y creéis que es necesario ya es puntos de recarga correcto eléctrico ya no es el futuro sea realmente es el presente y hacía falta nos hacía falta un socio como índigo con una amplia de parking en españa con quien colaborar firmar un acuerdo y ser capaces de hacer un despliegue en este caso urbano también estamos buscando acuerdos para interurbano pero en este caso urbano índigo el socio ideal para poder desplegar un número significativo de cargadores a lo largo de toda española más de treinta parking tener cargadores de total en el treinta y uno para ser exactos de momento con carga rápida y semi rápida y ya ya más largo plazo ya hablaremos el año que viene cuando acabemos esta primera fase de los primeros treinta y un parking intentaremos que haya una red de alta capacidad también en área urbana hay un problema con la recarga ignacio que es que mucha gente sobre todo en zonas céntricas aparcar en la calle crees que el futuro podría ser esos abonos que se podrían salir para partícula ares para que dejara en el coche ciertos días lo mejor no es necesario incluso con autonomía de muchas cosas ilusión todos los días pero un día a la semana dejarlo con un abono un precio competitivo en un parking y llevarse el coche ya ha cargado bueno es una buena pregunta sobre todo para indio también nosotros yo creo que es una buena solución españa es un país donde hay pocas plazas de parking residencia al respecto a al número de habitantes de las ciudades y yo creo que una política de abonos razonables competitivos que permitan acceder a una a una las facilidades de recarga a precios competitivos pues pues es una de las opciones que fue deliberar las calles y además animar a quien aún no tiene coche eléctrico a que se puede recargar y se pueden recargar de manera sencilla y además hay otro punto importante donde no se si total en ibis también tiene enfocado su objetivo que es en la zona en vía pública y se traen para desplazamientos central ciudades en zonas que a lo mejor quiere más una recarga rápida en para que el coche eléctrico se puede imponer como vehículo para viajar exacto donde estamos ya en bastante en fase bastante avanzada de negociaciones con una serie de puntos bastante estratégicos en los ejes de momento principales poco a poco sería extendiendo a carreteras secundarias etcétera pero hay hablamos de otro tipo de infraestructura y hablamos de cargadores de rápidos y ultra rápidos de infraestructuras de un valor importante pero precisamente con el objeto de que también ese miedo a viajar se pierda y que sepamos que vamos a encontrar en cualquier punto de españa un cargador en el que en un cuarto de hora podamos cargar completamente un vehículo eléctrico y poder seguir camino sin mayor complicación a nivel técnico a nivel de permisos a nivel de localización es esto es más complejo que empezar en la zona urbana y ya digo estamos empezando tenemos muchos proyectos avanzados será cuestión de poco tiempo que empecé y saber también cargadores de total energy en las principales carreteras españa esto es una gran noticia fernando la apuesta de total con el coche eléctrico coche eléctrico como hoy estamos en un garaje en pleno centro de madrid pero también la apuesta por el coche eléctrico para viajar para darle ese servicio esa ayuda para que ya no sea bueno una alternativa si no sea una realidad y sobre todo para que la gente no le tenga miedo las cargas efectivamente se infraestructura de recarga que siempre decimos que es la pata de la que adolece el coche eléctrico bueno pues con acuerdos como el de total en disco en dinero te lo va a facilitar por eso queria preguntarles si me permites ignacio antes determinar si alguien nos está escuchando y quiere cargar aquí por ejemplo vamos a decir lo estamos en la calle orense el número cincuenta en un parque en donde ya están dos cargadores de total en como tú