transportación urbana e interurbana en Sancti Spíritus mantiene estabilidad a pesar del déficit de combustible

La transportación urbana e interurbana en Santispiritus mantiene cierta estabilidad a pesar de las deficiencias en el combustible y la baja disponibilidad técnica de los ómnibus.

Así lo refiere Lázaro Tejeda Silverio, jefe del Departamento de Operaciones en la Dirección Provincial de Transporte.

Se mantienen las nueve rutas prestando el servicio con frecuencia de cuatro viajes en horario de la mañana en las nueve rutas y en las dos y las siete se apoya estas transportaciones porque son generalmente por aquí por la calle 3 central donde ya dan cuatro vueltas, es decir, tres o ocho viajes.

En el horario del mediodía se mantiene las dos y las siete, incrementándose otra ruta más a las tres, dos vueltas al día ahí en el horario del mediodía apoyando el horario del mediodía también.

Y en el horario de la tarde se mantienen las nueve rutas con dos viajes diarios, es decir, con dos viajes, una vuelta a cada medio de transporte por cada ruta y se mantienen en el apoyo de estas transportaciones también dos rutas que se mantienen casi en el horario de la mañana y en la tarde dando el servicio.

En los municipios también se han incrementado algunas rutas de apoyo por medio de transportistas privados.

¿Cuáles son las particularidades de este servicio? Se estableció para el municipio de Calaiguán dos vueltas, una vuelta en el horario de la mañana a las 11 y 30, con retorno a las 12 y 40 y un horario a las dos de la tarde, con retorno dos y cuarenta.

Para los municipios de Jatibonico se apoyó con dos vueltas también, un horario a las 10 de la mañana y otro horario a las 12 del día.

Esto es bueno que la población lo conozca porque están en la prestación a servicio de terminar ahí en estos horarios.

Es más esperado que es bueno que la población lo conozca.

El servicio de apertura y cierre hacia todos los municipios mantiene su frecuencia de apertura y cierre.

En tanto, Calaiguán, Jatibonico y Tahuasco se benefician con los intermedios.

¿Cómo se comporta la asignación de combustible? Se apoyó con un nivel de combustible el servicio urbano, por eso es el apoyo que tenemos a los diferentes municipios.

En cuanto a los demás servicios, el servicio urbano, no es un problema de combustible en muchas ocasiones, sino de CET, en cuanto a las bases, que tienen un CET muy bajo, es decir, que hay pocos medios de transporte para prestar el servicio.

No hablamos de las comunidades, porque incluso en las comunidades de los diferentes municipios se dan viajes de aterro en muchas ocasiones por parte de los medios de transporte, donde se utiliza el servicio urbano incluso con doble exposición.

Se da un viaje por la mañana, un viaje a otro lugar, y así nos vayan dando las cosas.

Transportación urbana e interurbana en Santa Espíritus mantiene estabilidad, a pesar del déficit de combustible e insuficiencias en el coeficiente de disposición técnica de los ómnibus.

Ivette Ortiz Nicieza, Sistema de la Radio Espirituana