VAE - 290425 - Con José Martin

Aquí comienza Ventana a Europa. Dirige José Martín, una visión de la Unión Europea y sus relaciones políticas comerciales internacionales.

En Estudio Radio presentamos Ventana a Europa con José Martín. Dirige y presenta José Antonio Martín. Bienvenidos a una nueva edición de Ventana a Europa en la sintonía de Estudio Radio, un programa que mira al viejo continente y profundiza en sus relaciones con América. Este martes 29 de abril, un día después del apagón masivo que ayer sufrieron España y Portugal sin que todavía se conozcan las causas, hablaremos de empleo. La Unión Europea va a poner en marcha un plan para cubrir la demanda de puestos de trabajo en sectores que ahora no encuentran trabajadores.

Otro plan busca garantizar el suministro de gas y reducir su precio. Hablaremos también de las nuevas medidas implantadas por la UE a los equipos de acceso móvil importados de China. Sabremos qué es la economía azul y terminaremos conociendo las ayudas que Bruselas ha concedido a la aerolínea alemana Condor para ayudarle a salir de la quiebra. ¿Nos acompañan? Con todas las perturbaciones que ha sufrido el mercado de contratación en los últimos años, ahora se puede afirmar con relativa seguridad que las cosas van a mejor.

Según el Plan de Acción del Pilar Europeo de Derechos Sociales, de aquí a 2030 al menos el 78% de las personas de 20 a 64 años deberían tener expectativas de empleo. Esta es una gran noticia, pero entra en juego otro factor que deberíamos tener en cuenta si queremos asegurarnos de que esta estadística se convierta en realidad, la capacitación. En la actualidad el 80% de las empresas y casi 4 de cada 5 pymes de la UE afirman tener dificultades para contratar a personas con las capacidades y cualificaciones adecuadas para satisfacer sus necesidades.

Esto no es sorprendente. El progreso tecnológico, la doble transición ecológica y digital y los cambios demográficos han agravado la actual escasez de personal cualificado y con toda probabilidad seguirán siendo motivo de preocupación. El auge de la inteligencia artificial, por ejemplo, es un fenómeno completamente nuevo que todavía tenemos que aprender a manejar.

Además se prevé que la UE pierda un millón de personas trabajadoras cada año hasta 2050 a medida que la población envejece. Cuando se jubilen las personas que trabajan actualmente, ¿quién ocupará su lugar? La escasez parece afectar hasta a 42 ocupaciones y es más frecuente en sectores con condiciones de trabajo difíciles, como es el caso de la asistencia sanitaria. Tras la pandemia de COVID-19 muchas de las personas profesionales del ramo acabaron quemadas física y mentalmente y como consecuencia de ello sigue habiendo escasez de personal en este sector.

Otros sectores como la construcción, las tecnologías de la información y comunicación y el transporte lo están pasando igual de mal. En particular el transporte lleva mucho tiempo inmerso en una crisis de escasez. Mientras el número de pedidos de clientes va en constante aumento, especialmente tras la pandemia, el número de personas en el transporte de mercancías disminuye, lo que ejerce una presión significativa sobre el sector. El atractivo del transporte ha disminuido, por lo que se han generado grandes brechas entre oferta y demanda. En la actualidad una de cada cinco personas adultas tiene dificultades de comprensión lectora y expresión.