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By I3A Investigación e Ingeniería Las voces del I3A
El vehículo eléctrico, presente y futuro del sector automovilístico

El vehículo eléctrico, presente y futuro del sector automovilístico

6/26/2023 · 05:35
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Las voces del I3A Episode of Las voces del I3A

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Conversaciones en el I3A
Hablar de coches eléctricos está a la orden del día. Son el presente, pero también el futuro del sector automovilístico. En el grupo de Electrónica de Potencia y Microelectrónica (GEPM) trabajan en estos vehículos y en sus baterías para lograr la máxima eficiencia posible.

Óscar Lucía, investigador del GEPM, nos cuenta cuáles son las ventajas y desventajas de estos vehículos, así como los próximos retos en los que ya están trabajando desde su grupo de investigación.

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Eh este mes en el podcast de empresa hablamos con oscar lucía investigador del grupo de electrónica de potencia y microelectrónica que tal oscar bienvenido y gracias por participar en el programa vamos a hablar del vehículo eléctrico pero antes cuéntanos un poco qué es la electrónica de potencia muy buenos días encantado de estar aquí y la electrónica de potencia consiste básicamente en procesar energía eléctrica de la manera más eficiente posible que hacemos es con dispositivos electrónicos de potencia transistores idiota es fundamentalmente convertir energía de un modo a otro por ejemplo convertimos la tensión de red que es de doscientos treinta voltios alterna a una atención continua que podemos necesitar por ejemplo en la batería de nuestro portátil o en el caso de los vehículos eléctricos convertimos también la atención de la red en la atención de continua que necesita la batería o en la tensión alterna que necesitan los motores o en una cocina de inducción lo mismo generamos altas frecuencias para poder calentar el recipiente y todo esto de forma muy eficiente porque cada vatio que conseguimos utilizar en nuestra carga y no desperdiciar en forma de calor pues es dinero que ahorramos y tan bien una contribución a no dañar el medio ambiente y centrándonos en los vehículos eléctricos que mencionabas en qué trabajáis en vuestro grupo de investigación en relación a esto vehículo eléctrico tiene muchísimos sistemas electrónicos de potencia necesitamos convertidores tanto para cargar la batería como para transformar la energía que tenemos almacenada en la batería en la energía que necesita el vehículo en sus diferentes partes todos los sistemas de info entretenimiento los inversores que alimentan los motores entonces nosotros en nuestro grupo de investigación desarrollamos cargadores de vehículo eléctrico tanto los que están fuera del vehículo como los cargadores de a bordo estos cargadores lo que hacen es coger la tensión de red doscientos treinta voltios y generan los cuatrocientos w ochocientos voltios de continua que necesita la batería hay que hacerlo de forma muy eficiente porque así conseguimos cargas más rapi idas y que la factura de la luz pues sea más reducida y también diseñamos los convertidores continua continua que cogen esos cuatrocientos voltios de la batería y los transforman en los doce voltios que utilizamos en todo el vehículo en los sistemas de protección en todas las pantallas sistemas de medida etcétera todo esto es lo que hacemos siempre con el objetivo de lograr la máxima de ciencia cuáles serían las ventajas y las desventajas del vehículo eléctrico bueno la principal ventaja sobre todo desde el punto de vista medioambiental es que no estos vehículos no realizan emisiones porque no tenemos una combustión por lo tanto no vamos a emitir al menos en el lugar donde estamos utilizando el vehículo otra cosa es lo que se utiliza en la fabricación desde el punto de vista técnico además tienen bastantes ventajas porque los motores eléctricos son más eficientes que los térmicos y además a velocidades bajas nos entregan toda la potencia desde el principio entonces vamos a poder salir por ejemplo en un semáforo con mucha mayor velocidad nos vamos a poder incorporar de una forma más segura en una rotonda en autopista y eso es algo pues que aprecian mucho los los conductores además por supuesto de no hacer ruido y tener menos vibraciones comparado con un vehículo digamos de combustión interna la principal desventaja pues es que vamos a necesitar una batería estas baterías son caras y pesan mucho con lo cual pues tienen implicaciones en el vehículo y también nos tenemos que acostumbrar a que la autonomía es un poquito menor es un poco a mí me gusta hacer el símil a la transición que hicimos hace unos cuantos años con los teléfonos convencionales y los smartphones antes nos duraban dos semanas y ahora los cargamos todas las noches pues con un vehículo eléctrico pasa algo parecido y cuáles son los próximos retos o cambios dentro de este ámbito del vehículo eléctrico bueno es una tecnología que está en pañales que está creciendo entonces hay muchísima innovación y hay muchísimas cosas por hacer todos los convertidores electrónicos de potencia que ya existen están en continua mejora se están utilizando nuevos dispositivos semiconductores que no están hechos de silicio sino de unos materiales súper interesantes como el carburo de silicio bueno título de galio que son mucho más eficientes se está trabajando también en convertidores para la carga de batería que sean bidireccionales y que nos permitan no solo cargar la batería sino también utilizar la energía de nuestra batería para alimentar pues electrodomésticos nuestra casa y por ejemplo poder aprovechar la energía barata en horas de noche para almacenarla en mi vehículo y luego usarla en momentos en los que es máscara y también se está trabajando en la carga inalámbrica no necesitar un cable que para alimentar la batería sino hacerlo mediante inducción electro magnet

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