Vehículos electrificados, con MIAC y CESVIMAP Podcast CESVIMAP 40

Arranca el podcast reyes magos bienvenido al canal de podcast de cesvi mapa donde te acercamos todo lo que debes saber sobre el mundo del taller la posventa la innovación los seguros y mucho más arranca hoy hablamos de vehículo eléctrico en nuestro episodio de hoy vamos a hablar de la propulsión eléctrica un objetivo por la sostenibilidad y para descarbonizar las ciudades los datos según anfac durante dos mil veintidós se han vendido ochocientos trece mil trescientos noventa y seis coches recordar el último podcast he hablado con rubén aparicio mourelo sobre los problem más que ha habido en dos mil veintidós de suministro la crisis la guerra de ucrania etcétera de esta cantidad un cuatro cinco por ciento eran vehículos eléctricos que no parece una gran cifra pero si habiendo que es un treinta y uno por ciento más que en dos mil veintiuno y de esa cantidad otros seis por ciento son vehículos híbridos enchufables y claro espasa que estos vehículos hay que repararlos los vehículos electrificados antes que ada requiere una puesta en seguridad para que cualquier persona del taller trabajé con seguridad sobre ellos hay que conocer cómo repararlos con qué equipamiento herramientas etcétera para ello contamos hoy en el podcast de este esgrima con carlos sánchez director de mía buenos días hola buenos días teresa o juan carlos garcía técnico de asetra buenos días y con curro rodríguez perteneciente haces a la parte de desarrollo de negocio buenos días buenos días teresa mía quichés mimados colaboran juntos para ofrecer una formación especializada en vehículo eléctrico que sea teórica pero también práctica bienvenidos y comenzamos contigo carlos cómo y por qué empezó la colaboración con cesvi ma para formar sobre este tipo de propulsión bueno uno de los motivos es precisamente ese bit map los recursos los recursos que tiene a nivel de entrada de vehículos eléctricos pues o siniestrados o tienen vehículos eléctricos adonde podríamos pues hacer pruebas irreal lizar pruebas y hacer ingeniería inversa sobre esos vehículos entonces el objetivo nuestro fue realizar una formación que cumpliera con la recién qué es lo que solicitan los fabricantes y poder dar esta formación a los electromecánicos que son los los técnicos que tendrán que reparar estos vehículos en un futuro no entonces pues para que futuro a veces ya es presidente exactamente quiero decir que hay vehículos ya rodando por las carreteras desde el dos mil ocho empezaron con los videos con todos los toyotas y tal y ahora actualmente pues todas las marcas casi todos los fabricantes tienen este tipo de vehículos y este tipo de vehículos electrificados vamos a carlos bueno tuvo aparte de en tus inicios comenzaste como mecánico luego llevas como profesor treinta y ocho años además asesoras a asetra pero durante en este curso más que profesor eres alumno que te llevó a elegir de toda la oferta que hay de formación en vehículo eléctrico este curso en concreto bueno has hecho mucho ya con nosotros pero este en concreto bueno pues la verdad es que precisamente uno de los motivos ha sido la experiencia que tengo de haber hecho otros cursos en facebook map y sí que es cierto que había realizado anteriormente otros cursos de vehículos electrificados pero bueno es cierto que estamos en un sector que que evoluciona constantemente y ello nos obliga de alguna manera pues a actualizarnos de forma permanente y sí que me planteé dónde como dónde hacer la formación decidí bueno pues conociendo un poco la experiencia que tiene mía que en este campo y la que tienes es mimar creo que que bueno pues era el lugar indicado y curro nos puedes resumir o contar un poco en qué consiste nuestra colaboración mi acceso y o qué qué valor aporta cada parte pues bueno básicamente vemos que en los últimos años pues el tema del eléctrico está está subiendo y nos hemos topado con la realidad de luces ya ya en este dos mil veintitrés de acuerdo como bien decías antes yo esos cálculos que tú dabas yo lo que al final de dos mil veintidós lo que lo que vimos es que más del diez por ciento los vehículos que se han venido de españa son o bien eléctricos o híbridos enchufables ya es una es una cifra absolutamente no entonces hace un par de años que ya tomamos contacto con comía que bueno nos conocemos de de toda la historia sabéis que en el ámbito de la posventa somos todos ya viejos conocidos bueno además me tiene una experiencia de cincuenta años efectivamente y y bueno pues la verdad es que tiene están en la calle siempre se ha caracterizado por bueno por la importancia que la