
Vía verde de Arditurri. De la portuaria bahía de Pasaia al Parque Natural Aiako Harria ¡Escucha la Vía!

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La Vía Verde de Arditurri es un recorrido con fuertes contrastes, un camino senderista y ciclista que conecta ciudades y naturaleza, que lleva desde el mar a las montañas y que nos muestra, a lo largo de 11 kilómetros, la comarca guipuzcoana de Oarsoaldea.
Hoy seguimos el trazado de un antiguo ferrocarril minero que une el puerto de Pasaia con el Parque Natural Aiako Harria.
Realizado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Colaboración con la Agencia Vasca de Turismo, Basquetour.
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Escucha la vía el podcast de vías verdes con la colaboración de la agencia vasca de turismo basket tour departamento de turismo comercio y consumo del gobierno vasco la historia de la vía verde de arte iturri enlazar con la del antiguo ferrocarril minero que transportaba el hierro de hardy iturri hasta el puerto de pasajes en guipuzcoa la línea se clausuró a mediados de los años sesenta del siglo pasado y hoy su antiguo trazado se ha convertido en un camino senderista ciclista que conecta ciudades y naturaleza y que nos conduce desde el mar a las montañas del parque natural de ella corría una vía verde que nos muestra la comarca guipuzcoana de su aldea la vía verde de arte iturri recorre una distancia de once kilómetros se puede hacer caminando o en bici y al estar asfaltada es completamente accesible para personas con movilidad reducida hay algunos cruces con carreteras donde hay que tener especial cuidado muchos de los ferrocarriles históricos de la península tienen un pasado industrial o minero es el caso de la línea de arte iturri un recorrido del que nos habla juanjo olaizola director del museo vasco del ferrocarril turismo tiro donde además de hierro hay un montón de otros minerales hay ahí trata pero en concreto el terreno se construyó para transportar el mineral de hierro que es el que más volumen de transporte exigía era un ferrocarril curioso de setenta y cinco centímetros de ancho que atravesaba el valle del río y arzón fueron los dos hermanos chávarri importante grupo empresarial de vizcaya la creencia estas mismas para expulsar marxista luego al y construye el ferrocarril para poder transportar el mineral desde el respeto ram dinero hasta el puerto de paso allá donde también con un espectacular puente cantiléver muy bonitos muy elegantes se volcaba directamente la carga de los vagones sobre las bodegas del barco en su recorrido los constructores tuvieron que trazar grandes túneles sobretodo para salvar el casco urbano de rentería aquella entonces era una localidad industrial de dimensiones considerables allí sí que fue necesario preparar algunos túneles para eludir esa trama urbana para pasar debajo de algunas zonas ya urbanizadas y poder llegar de una forma más sencilla te pasa es porque ahí sí que no era posible seguir paralelo al río como como venía desde las minas porque ya la zona más próxima al río sí que estará completamente urbanizada esas desviaciones en las que existiera en la construcción de la mayoría de los trenes de la línea en mil novecientos sesenta y cinco los trenes dejaron de circular aunque las minas sobrevivieron unos cuantos años más hoy el camino se ha transformado en la vía verde que recorremos es momento de ponernos en marcha para recorrer la vía verde de hardy torre que ha desarrollado la diputación de gipuzkoa existen varios carriles bici que conectan el inicio de la ruta con varias localidades así que podemos acceder desde distintos puntos pedaleamos con colapso de la isola técnico de turismo de howard su aldea está unido a través del carril bici con los demás municipios de la comarca con la rentería le flipa allá y también con san sebastián es decir que podríamos empezar el recorrido en cualquiera de estos municipios elegimos empezar en el centro de lezo recorremos sus calles y nos adentramos en su historia el estado cuenta con once casco histórico pequeño pero precioso y muy bien conservado y allí podremos encontrar verdaderas joyas como la pequeña basílica del santo cristo del lezo al que hasta hace poco se le atribuían numerosos milagros y cuenta con muchas personas devotas en todo el país vasco y su peculiaridad es que la imagen del cristo que alberga en el interior no tiene barba es uno de los tres únicos cristos imberbes de toda europa desde lezo avanzamos hacia rentería una localidad con un pasado muy interesante que se refleja en su trazado el casco histórico de rentería que es el más extenso de nuestra comarca tiene un trazado medieval está declarado como con monumental y en él podemos encontrar muchas edificios de interés algunos de ellos que formaban parte de la antigua muralla y demás podemos destacar uno de ellos que es la casa palacio ya nada capitanea o casa del capitán y hoy en día alberga el museo del traje tradicionalmente rentería ha sido munícipe frío industrial era conocida como la pequeña manchester y hoy en día se ofrece una visita guiada con ese nombre la pequeña manchester para conocer el pasado industrial de la villa y los vestigios que quedan que quedan de ella por ejemplo el antiguo molino de bandería que además está situada muy cerquita del paso de la de la vía verde junto el río y luego en errenteria hay muchísimas antiguas fábricas algunas de ellas se han convertido se ha recuperado y se han convertido en espacios culturales se refería tienen una agenda



















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