El Volkswagen ID.1 llegará en 2027 |EP453|16/04/2025

Bienvenidos a un nuevo Daily News de Somos Eléctricos, tu podcast diario sobre coches eléctricos.

Mi nombre es Antonio Sánchez y en los siguientes minutos te vamos a contar las últimas novedades del sector.

Comenzamos nuestro programa número 453.

Muy buenas y bienvenidos a un nuevo Daily News.

Hoy es miércoles 16 de abril del 2025 y sí, hoy es el último Daily News de esta semana porque vamos a tener un pequeño descansito estos días, pero el lunes volvemos con nuestra podcast habitual y luego ya la semana que viene pues con nuestra programación habitual.

Eso sí, en nuestra web vamos a ir publicando todos los días nuevo contenido, así que te invito a que lo visites, a que visites la web www.somoseléctricos.com de forma diaria.

Y vamos a ir con las novedades.

Estamos hablando del Nissan N7, el cual ya hemos hablado alguna vez en el podcast y en la web, el cual ya se puede encargar en China.

Su lanzamiento oficial está previsto para el 27 de abril, posicionándose como una de las opciones más interesantes para las familias dentro del segmento eléctrico, gracias a su precio competitivo que no superará los 25.800 euros.

Este modelo inaugura la nueva plataforma Tianya Architecture, diseñada para adaptarse tanto a vehículos 100% eléctricos como a hibridos enchufables y de rango extendido.

Uno de sus principales avances técnicos es la incorporación de la tecnología Cell2Body, también conocida como CTB, que permite un aumento del 5% de la autonomía al integrar la batería de forma estructural en la carrocería.

Sus dimensiones lo sitúan como una berlina de gran tamaño, con 4,9 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,48 metros de alto, y una distancia de entre ejes de 2,91 metros.

El peso en vacío declarado tiene una variación entre 1.949 y 1.962 kilos según la configuración.

Tenéis fotos de este Nissan N7, que creo que es una berlina bastante bonita, en nuestra web.

El servicio de robotaxi de Waymo se prepara para llegar a Washington.

Waymo, la empresa de vehículos autónomos pertenecientes a Alphabet, matriz de Google, ha confirmado sus planes para lanzar su servicio de transporte sin conductor en Washington D.C. en 2026.

Este anuncio refuerza la ambiciosa estrategia de expansión de Waymo, que ya opera en ciudades como San Francisco, Phoenix, Los Ángeles y Austin, y que próximamente estará disponible en Atlanta y Miami.

La llegada a cada nueva ciudad requiere una planificación exhaustiva que incluya el mapeo detallado de las calles, la coordinación con autoridades locales y servicios de emergencia, así como la revisión de la normativa vigente.

En el caso de Washington D.C., Waymo ya ha iniciado conversaciones con los responsables políticos para adaptar las regulaciones necesarias que permitan operar sin conductor dentro del distrito.

La fábrica de Tesla en Texas alcanza la mágica cifra de 400.000 unidades fabricadas.

Tesla ha alcanzado un nuevo logro en su planta de producción de Austin, Texas, conocida como GigaTexas, al fabricar su vehículo número 400.000.

Este importante hito llega en un momento clave para la compañía, que continúa aumentando el ritmo de producción del renovado Model Y y del vanguardista Cybertruck.

El anuncio fue realizado a través de un post en la red social X, acompañado de imágenes del equipo celebrando en la línea de montaje este hecho.

En una de las fotos se ve el ambiente festivo en la planta, incluso capturado desde el aire por el habitual drone de Joe Tegmiller.

Así que si queréis verlo, tenéis que ir a nuestra web.

El Volkswagen ID.1 se fabricará en Portugal e iniciará en 2027.

Volkswagen ha confirmado oficialmente que su futuro modelo eléctrico de acceso, el ID.1, saldrá de la línea de producción de la planta de Palmela, Setúbal, en Portugal, a partir de septiembre de 2027.

Este pequeño vehículo urbano, derivado del prototipo ID.EVERYONE presentado en marzo, se posiciona como la gran apuesta de la firma alemana para democratizar la movilidad eléctrica en Europa.

Con un precio objetivo de unos 20.000 euros, el ID.1 está concebido para convertirse en un modelo clave dentro de la estrategia de electrificación de Volkswagen.

Según informa el medio especializado a la tribuna de automoción, la producción anual estimada alcanzará las 100.000 unidades, una cifra significativa para un vehículo de esta categoría, pero quizás algo insuficiente.

Honda tiene un tesoro.

Es su última fábrica en China.

Honda ha iniciado la producción de su SUV eléctrico GP7 en una nueva planta en Guangzhou, China, en colaboración con Guangzhou Automobile Group.

Este modelo representa un avance significativo en su estrategia para competir en el mercado de vehículos eléctricos y una transformación en sus métodos de fabricación.

Entre las innovaciones que encontramos en la planta de Guangzhou vemos