Episodio 296 · El análisis del GP de Japón (II)
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Otro podcast Español golpeando a Pérez!! "No hay verdad,solo interpretaciones" ...
La nueva política de la FIA "let them crash" lleva a haber tantos choques durante las carreras
Sigo pensando que la situación de Hamilton no es que haya cambiado porque ha madurado como piloto, sino que la gestión de sus victorias se hacen muy fáciles desde la era Bottas (y como prueba, me remito a que Mercedes prefiere seguir contratando a Bottas, que meter a un piloto capaz de esnifarle el alerón trasero)
A mí me parece que Leclerc está perdiendo los papeles, y si derivado de ésto el futuro de Leclerc se ve minado, la culpa va a ser sólo y exclusivamente de Ferrari. O coges al muchacho y le dices que es un escudero, y que se coma las uñas pase lo que pase (aunque sólo sea durante 1 año), o que le dé la batuta de primer piloto si va en puntos por delante de Vettel
En cuanto a Ferrari, estoy de acuerdo en que de cara a la puntuación para el Campeonato es lo primordial, el trabajo en equipo. Pero si los pilotos actúan así es porque la dirección de Ferrari no lo hace bien a la hora de frenar los problemas que están sufriendo. Estoy seguro de que los problemas entre Leclerc y Vettel no son sólo por las decisiones de los pilotos. Seguro que en un principio intentaron beneficiar a Vettel, y luego viendo que éste no respondía, daban algo a Leclerc, pero no sé qué deben a Vettel (visto que es un piloto que sucumbe a la presión, y la apuesta clara es Leclerc).
Hola. Para variar, no estoy de acuerdo en que Mercedes sea un equipo sin problemas en sus pilotos. Me explico. Resulta que la paz de Mercedes depende de que Hamilton no tenga problemas a la hora de conseguir los campeonatos. Cuando estaba Rosberg, las cosas no eran tan plácidas. Desde la era Bottas, está claro que todo les va sobre ruedas, por su figura de eterno escudero.