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Comentarios
El amigo australiano es un ejemplo de la cultura motociclista anglosajona. Una TL1000R no la tiene cualquiera, solo la pilota un entendido y apasionado-profesional. El motor TL es historia del motociclismo que en la actualidad sigue en las SV y VStrom. Un bicilindrico espectacular. Incluso una trail de Aprilia lo montó con éxito. Los australianos son personas con las ideas claras, que valoran la fiabilidad y pragmatismo, con pasión por lo que hacen. Modelos como la TW200 o la DRZ400 siguen vendiéndose en su mercado, fuera de modas y mercantilismo. Un buen tipo este Glenn. Y su spanglish...no menterao de la mitad!!!
Vaya podcast guapo a salido, vaya historia la de los invitados. Al Glen y su compañero de trabajo me lo cruzo muchas mañanas y no veas que envidia sana siento. Escuchando podcast como este uno siente que la pasión motera que tiene es una cagá para la que sienten y disfrutan otros mortales. Enhorabuena. 👏🏻👏🏻👏🏻
Otro gran episodio, seguir así equipo, como aficionado a las motos es escucharos y parecer que viajo en mi moto✌️
Lo del neumático es absolutamente verídico. El Manu, como se le conoce en Valverde, me lo contó directamente. No dábamos crédito ninguno. Tremendo. Hemos hablado alguna vez, con él y su pareja, principalmente por trabajo. Un crack este tío.
Impresionante lo de Glenn el Ausi Kilométrico....si necesita un compañero de trabajo aki tiene un voluntario 😉
Por fin traes una deportiva al estado civil! Ya era hora!
Yo tengo una RS ✌🏽la mejor del mundo mundial 😂
Un crak este Glen. Enhorabuena, este podcast se me a hecho corto!