Ford ha renovado su furgoneta de tamaño medio. Un modelo importante para un fabricante que es líder mundial en industriales. De esta manera sustituye a la anterior generación, que fue presentada en 2013 y renovada en 2018
Además lo hace con una aventura industrial que lo hermana en la gran mayoría de elementos con el Volkswagen Caddy.
Se podrá configurar con dos diferentes variantes de chasis (que se llamarán L1 y L2), ambas podrán contar con hasta siete plazas.
El tamaño del Tourneo Connect es de 4,50 y 4,85 metros, respectivamente, que es lo que miden ambas variantes del Caddy
En lo que respecta a la gama de motores está compuesta por uno de gasolina de 1,5 litros de cilindrada y 114 caballos, y dos Diesel de 2,0 litros de cilindrada, de 102 y 122 caballos.
Habrá cuatro niveles de equipamiento denominados: Trend, Active, Titanium y Sport.
¿Cuántas estrellas tiene?
La Ford Tourneo Connect tiene 5 estrellas Euro NCAP al igual que la VW Caddy y es que son furgonetas gemelas hasta el punto que Euro NCAP aplica la valoración de la VW Caddy a la Ford Tourneo https://www.ivoox.com/euroncap-volkswagen-caddy-seguridad-adulto-seguridad-infantil-ayudas-audios-mp3_rf_83295630_1.html
¿Cuál fue su anterior paso por euro ncap? ¿Hay evolución?
Pasó en 2018 con 4 estrellas, la evolución es clara, hoy la Ford Tourneo Connect es un monovolumen en toda regla.
En 2018 el piloto tenía en caderas una puntuación deficiente y ahora es buena con un ensayo más severo…
¿Qué quiere decir que tenga 5 estrellas?
5 estrellas EuroNCAP quiere decir que el coche tiene una excelente protección de los ocupantes y tiene tecnología efectiva para prevenir el accidente.
Seguridad ocupante adulto, ¿valoración?
Tenemos una valoración global de 84%
Impacto frontal global con una valoración de 12,5 puntos frente a 16 posibles
En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación adecuada el pecho del conductor y copiloto.
Es un coche bastante rígido, tiene 4 puntos en calificación deficiente de 42 puntos medidos.
En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación adecuada, amarilla, en el pecho del piloto y el acompañante trasero protección baja en el pecho.
Los test se han realizado en el laboratorio CSI en Italia
https://youtu.be/C42mveMU0I0
Impacto lateral global con una valoración de 14,1 frente a 16 puntos posibles
En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación buena en pecho y cabeza
En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación baja en pecho y buena en cabeza
Mucho desplazamiento del piloto al lado opuesto, calificación baja.
Si tiene airbag central delantero
Alcance con puntuación 3,6 de 4.
Alcance en asiento delantero con calificación bueno
Alcance en asiento trasero con calificación bueno
Rescate y extracción con una puntuación de tan solo 2 ante 2 puntos posibles
Hoja de rescate - Si
eCall avanzado - Si
Si dispone de sistema de freno multicolisión.
Seguridad infantil, ¿valoración?c
82% en la puntuación global
Seguridad infantil en el impacto frontal es de 15,3 puntos de 16 posibles por el cuello del dummy Q10
Seguridad infantil en el impacto lateral es de 8 puntos, la máxima
Se han realizado los test con sillas de coche VW grupo 2/3, tanto con respaldo para el dummy Q6 como sin respaldo para el dummy Q10
Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 7 de 13 y 10,3 de 12 posibles. La tercera fila de asientos no es válida para instalar muchas de las sillas de la prueba de análisis estático.
¿Puedo poner un maxicosi con cinturón en el asiento central trasero?
La plaza central trasera es una plaza completa y permite instalar casi cualquier tipo de sistema de retención infantil.
Protección para los usuarios vulnerables de la vía, ¿valoración?
Un 69% de valoración global
Seguridad pasiva en caso de atropello con 26,4 frente a 36 puntos posibles, con capacidad de mejora en el impacto en pelvis y cabeza
Seguridad activa para evitar el atropello
Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones 5,4
Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 5,8 frente a 9 puntos posibles.
Asistentes a la conducción, ¿valoración?
79% de puntuación global.
Asistente de velocidad con 1,3 de 3
Control de estado del conductor con 3 de 3 puntos
Asistente de cambio de carril 3,5 de 4 posibles.
Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 5 de 6 posibles.
https://www.euroncap.com/es/results/ford/tourneo-connect/45232
Otros informes de seguridad:
VW ID.3: https://autofm.es/progrma-especial-autofm-es-seguro-el-volkswagen-id-3/
Toyota Yaris: https://autofm.es/podcast-informe-seguridad-toyota-yaris/
Mazda MX-30: https://autofm.es/informe-seguridad-es-seguro-el-mazda-mx-30/
Honda Jazz: https://autofm.es/podcast-analisis-es-seguro-el-honda-jazz/
Audi A3: https://autofm.es/podcast-es-seguro-el-audi-a3/
Isuzu D Max: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-isuzu-d-max-audios-mp3_rf_64892289_1.html
Land Rover Defender: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-land-rover-defender-audios-mp3_rf_66205155_1.html
Seat Leon: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-seat-leon-audios-mp3_rf_66365169_1.html
Kia Sorento: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-kia-sorento-audios-mp3_rf_66701595_1.html
Honda e: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-honda-e-audios-mp3_rf_66906016_1.html
Hyundai i10: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-hyundai-i10-audios-mp3_rf_67227626_1.html
Cupra Formentor: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-cupra-formentor-audios-mp3_rf_68477510_1.html
Polestar 2: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-polestar-2-audios-mp3_rf_68996112_1.html
Dacia Sandero: https://autofm.es/analisis-de-seguridad-del-dacia-sandero/
VW ID.4: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-volkswagen-id-4-audios-mp3_rf_71458614_1.html
Skoda Enyaq iV: https://autofm.es/comentamos-las-cinco-estrellas-del-skoda-enyaq-iv/
Renault Arkana: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-renault-arkana-audios-mp3_rf_71823565_1.html
Citroen C4: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-citroen-c4-audios-mp3_rf_71844607_1.html
Renault Kangoo: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-renault-kangoo-audios-mp3_rf_73447949_1.html
Opel Mokka: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-opel-mokka-audios-mp3_rf_75502663_1.html
Genesis: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-genesis-g80-gv80-audios-mp3_rf_76774018_1.html
Subaru Outback: https://www.ivoox.com/subaru-outback-informe-seguridad-audios-mp3_rf_77245069_1.html
Audi Q4 e-tron: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-audi-q4-e-tron-audios-mp3_rf_78081304_1.html
Toyota Mirai: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-toyota-mirai-audios-mp3_rf_79142351_1.html
Hyundai Bayon: https://www.ivoox.com/es-seguro-hyundai-bayon-informe-seguridad-audios-mp3_rf_79479771_1.html
Hyundai Tucson: https://www.ivoox.com/es-seguro-hyundai-tucson-informe-seguridad-audios-mp3_rf_80865976_1.html
Hyundai Ioniq5: https://www.ivoox.com/es-seguro-hyundai-ioniq5-audios-mp3_rf_81021946_1.html
Toyota Yaris Cross: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-toyota-yaris-cross-audios-mp3_rf_81131760_1.html
Lynk and Co: https://www.ivoox.com/informe-seguridad-lynk-co-01-audios-mp3_rf_82492518_1.html
VW Caddy: https://www.ivoox.com/euroncap-volkswagen-caddy-seguridad-adulto-seguridad-infantil-ayudas-audios-mp3_rf_83295630_1.html
NIO ES8: https://www.ivoox.com/euroncap-nio-es8-seguridad-adulto-seguridad-infantil-ayudas-audios-mp3_rf_85217346_1.html
Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar
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