Iñaki Barrón, director técnico de la Unión Internacional de Ferrocarriles, en 'Herrera en COPE'

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana asegura que el error en los nuevos trenes de cercanías destinados principalmente a Cantabria y Asturias, no ha supuesto "ningún gasto público" y que lo único que implica "es un rediseño que supone un retraso en la fabricación".El departamento que dirige Raquel Sánchez afirma en un comunicado que "no se ha producido ningún gasto por la fabricación de trenes", señalando que se han puesto en marcha los mecanismos necesarios para corregir el error, que "no son inmediatos, ya que es una situación singular que requiere de un 'diseño a medida' para garantizar que los trenes puedan circular por las líneas de ancho métrico, a pesar de que los túneles tengan unas dimensiones más reducidas, pero sin perder prestaciones".Se va a constituir un grupo de trabajo, al que se ha invitado a participar a los gobiernos de las dos comunidades, para hacer seguimiento de todo el proceso, y se ha encargado ya una auditoria interna en Renfe y Adif."Es un poco extraño"En Herrera en COPE, el director técnico de la Unión Internacional de Ferrocarriles,(UIC), Iñaki Barrón, ha aclarado que las cosas no son tan sencillas como medir un túnel, medir el tren a...