Informe seguridad: Dacia Sandero

Estás escuchando positiva lubricantes total patrocina auto lubricantes total más en tu motor más joven formas trombosis dejarlo que tal como estais bienvenidos a un nuevo pocas de auto fm soy fernando rivas y estoy encantado de compartir este ratito con vosotros aquí comienza a m arrancamos arrancamos el informe de seguridad y con quién sino con josé lagunas de river seguridad josé como estas hola fernando pues nada encantado de poder participar en otro episodio más de esta gran serie que es la seguridad en europa una gran serie que tenemos las notas del programa tendréis todos los coches que ya hemos ensayado van como quince informe de seguridad y hemos comentado los ensayos fernando si ojalá tuviéramos la capacidad económica de poderles ensayar nosotros efectivamente hemos comentado dos ensayos y sobre todo que ya con la nueva normativa de josé ya tenemos creo que todos los modelos que han pasado por el carbono vamos camino tenemos ya en plantilla en guión como bueno como esto lo grabamos con un margen bastante tiempo pues bueno no sé si en este momento que ustedes escuchábamos tenemos todos pero que ese país que llevamos trabajando a la par que bronca para tener todos los modelos que un cap ensaya en el canal de autor m y se me ocurre josé ahora que hablamos de esto es que a lo mejor era bueno que repite éramos porque es muy importante siempre nos haces tú esa esa apreciación comentar que en los nuevos requerimientos de bronca con donde llegamos ensayado bueno ya hemos comentado que parece que somos nosotros los ya hemos comentado por mentor por estar dos hoy vamos con gracia logan y sandero y que no son comparables estos ensayos últimos que hemos hecho con la nueva normativa por los nuevos requerimientos de brocha con los coches que tengan sus estrellas con la normativa antiguas que desde hace un par de años si realmente euro un cap además es que te agradezco mucho que hagas esta puntualiza acción porque euro un cap cada dos años como mucho tres años va implementando mejoras técnicas y cuando digo mejoras técnicas y es que hace que cada estrella valga más puntos sea más difícil conseguir entonces es importante que todos nuestros oyentes sepan que cinco estrellas del año dos mil diecinueve no hace falta irnos a seis o siete años atrás sino cinco estrellas del año dos mil diecinueve no significan lo mismo que cinco estrellas en el año dos mil veinte o dos mil veintiuno es muchísimo más difícil tener cinco estrellas ahora mismo y neurona cap que en el año dos mil diecinueve de la misma forma que era mucho más difícil tener cinco estrellas en el dos mil diecinueve que tenerlas en el año dos mil dieciséis así que euro un cap desde que empezó va poniendo cada vez más difícil las cosas a los fabricantes y otro tema muy importante fernando antiguamente se pensaba que bronca y es lo que hacía miraba la seguridad pasiva lo que protegía los ocupantes del coche una vez se había producido el accidente desde hace ya bastantes años y cada vez más y bronca tiene un concepto igual que el resto de la automoción de seguridad global que quiere decir esto que va a analizar la seguridad pasiva la seguridad activa y la post seguridad un completo de estudio un completo análisis de los coches cada vez más severo como nos con trabajos por eso no son comprados las estrellas de hace un tiempo con las de ahora y otra cosa que te quería preguntar antes de meternos en materia y que nos lo pone en bandeja este este estas pruebas que vamos a comentar hoy desgracia logan y sandero porque nos habla de dos motores perdón de dos modelos gracia logan sandero prácticamente hacia sandero como todos sabéis el compacto y el logo es el mismo coche pero con carrocería berlinas pero bueno son dos coches de diferentes como hacen estos ensayos ensayan los dos coches y los dos coches porque nos presentan cada uno por su lado nos presentan cada uno por su lado porque él el espíritu de bronca es ayudar al consumidor final a identificar coche está mirando y que según real tiene ese coche pero qué es lo que pasa que a nivel técnico cuando hay dos coches que son tan similares en cuanto a plataforma relájese etcétera etc era como son hacia logan y el da hacia sandero es un poco tontería repetir ensayos con dos coches prácticamente idénticos que los resultados van a ser idénticos entonces en este caso