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Comentarios
Lo de Tesla es una constante carrera por cumplir con los pedidos que tiene en base a las pocas fábricas que posee. Esperemos que a medida que entren en operación las que están en construcción y Giga-Berlín pueda seguir batiendo su propio récord de producción. Excelente podcast y un abrazo desde Paraguay!...
Pues a raíz de lo que comentaba otro usuario el otro día, estaría bien hacer un podcast o una sección uno de los días con el tema ¿que necesito saber de los coches eléctricos a la hora de comprar uno por primera vez?
No tiene sentido hacer coches bestialmente potentes y con forma de gigantesco SUV. ¿Para que crear motores con los que no puedes ir a más de 120 km/h por la autovía? Opino que debe irse por investigar por aumentar la autonomía de la batería y reducir costes de producción (y a la vez precios de venta). Un abrazo muy fuerte.
Chevrolet con su modelo Equinox podría meter bien la cabeza en Europa. Por precio y tamaño (compacto) podría suplir las necesidades de la inmensa mayoría de la población europea. La serie M de BMW es bien conocida para todo aquel que se considera aficionado al automovilismo, pero al alcance de muy pocos. Me parece una idea genial para quitar de enmedio a esos vehículos de gran cilindrada, ya que son los más contaminantes y la marca tiene que velar por sus intereses medioambientales (multas de la UE). Mercedes también se sube al carro de los vehículos eléctricos, las sanciones mandan...
Hola, el coche hibrido enchufable que me he comprado es el Peugeot 3008 modelo allure 225, de momento llevo 800 km y solo reposte el día que lo recogí hace mes y medio con 30€ y aún le queda 55 km de combustible, estoy de momento encantado.
al hilo del podcast exclusivo de baterías, te lo agradecería mil. un abrazo.
creo que con unos motores de 200 CV como los id o los Hyundai Kia ya está bien para el día a día .
Mercedes-Benz con su VISION EQXX, al igual que otros fabricantes, establecen para sus ingenieros una lista de innovación y desarrollo para sus futuros coches a fabricar y comercializar, ¿es así? o ¿realmente es una estrategia de marketing? Sería correcto si al proyecto se le dotan de todos los recursos para lograr el objetivo y marketing lo difunde, y no una mera campaña de publicidad.
Tesla sigue siendo la empresa tractora en la transición al coche eléctrico con sus ventas, fábricas e innovación. Felicidades a toda la plantilla de Tesla por los resultados logrados.
Chevrolet Equinox EV versus Tesla a 30.000 €. Yo creo que diferentes fabricantes ofrecerán modelos similares adecuándose a franjas de precio para satisfacer los diferentes perfiles de los usuarios. Probablemente Tesla cuente a corto plazo con más posibilidades, a parte los coches chinos que contaran con costes bajos de producción y será el precio su gran argumento de venta.