La Mejor Estrategia para Cruzar los Grandes Ríos Fortificados en la Segunda Guerra Mundial

Buenos días y bienvenidos al canal historia américas que merecen ser contadas la segunda guerra mundial es un acontecimiento histórico que sin lugar a dudas despierta mucho interés y somos muchos los que estudiamos y analizamos sus acciones militares desafortunadamente las tras hechos que se usaron suelen ser muy poco explicadas y a excepción de un par de conceptos sobre la doctrina alemana de la guerra relámpago no suele verse nada más en este canal nos esforzamos por traer contenido original y poco explicado y tras haber analizado ya en otros videos cuáles serán las mejores estrategias defensivas de la segunda guerra mundial hoy veremos como eran los cruces de ríos lo cual os adelanto ya era realmente complicado pero antes de ir con la explicación sí pongámonos situación a lo largo de la historia todos los ejércitos cuando han tenido que adoptar posiciones defensivas lo han hecho apoyarnos en construcciones tales como muros o más recientemente trincheras pero a pesar de todo lo que se puede crear artificial mente existen otro tipo de defensas que la propia naturaleza ofrece y que a menudo son incluso mucho más efectivas que cualquier construcción estas defensas naturales son las montañas y los ríos y se volvieron todavía más efectiva durante la segunda guerra mundial debido principalmente al uso masivo de unidades motorizadas ya lo necesario el que se volvieron para el combate mientras que la infantería puede atravesar prácticamente cualquier obstáculo no ocurre lo mismo con los vehículos a motor los cuales necesitan un puente para pasar sin duda alguna son muy llamativas las imágenes de los padres unidades que fueron muy importantes emitió conflicto pues de ellos dependían muchas veces de las operaciones acabará en éxito o el fracaso la estancias de todo esto radica en que el combate entre unidades de infantería contra unidades blindadas es muy desigual y cuando se cruza un río disponer de armas pesadas para el atacante se convierte en crucial explicado esto veamos ahora cuáles fueron los ríos más importantes de europa en la segunda guerra mundial los cuales si nos fijamos fueron los que la mayoría de ocasiones fijaron las líneas de frente comenzando de este a oeste tenemos en primer lugar el volga río en a que se ubica la famosa ciudad de stalingrado a este le sigue el río que sirvió de defensa para la ejército alemán tras su derrota en stalingrado a continuación encontramos en denia per y aldeas míster ríos que fueron protagonistas desde finales de mil novecientos cuarenta y tres y en todo mil novecientos cuarenta y cuatro en los combates defensivos de alemania en el sector su del frente oriental más al oeste les siguen diciendo estos sobre todo más característicos por ser las últimas líneas de defensa de alemania el bisturí la el danubio y el hotel situado en este último caso kilómetros de berlín ni que decir tiene que la última ofensiva soviética antes de llegar a berlín se llamó precisamente la ofensiva del visto un lado del porque precisamente se pretendía conquistar todas las donante ambos ríos y así lo hicieron los objetivos en enero de mil novecientos cuarenta y cinco con respecto al frente occidental encontramos el sena rionegro los franceses plantearon su última defensa y un poco más al este encontramos el ring frontera natural de alemania que junto con las líneas incluido con a los aliados durante más de seis meses finalmente tenemos el río elba que debido a los desesperados de la situación ya no pudo plantear ninguna defensas significativa amiento visto ya la importancia de cada uno de ellos hacemos ahora al campo de batalla para analizar la forma de superar estas defensas a continuación os vamos a poner en la piel del ejército soviético intentando a utilizar cualquiera de los ríos que hemos nombrado anteriormente para ello y como es obvio lo primero que tenemos que tener en cuenta es que el ejército atacante era más numeroso que el defensor ya que realizar estas operaciones en total igualdad de fuerzas hubiera sido realmente complicado y casi con total seguridad hubieran terminado en estancamientos parecidos al ver la primera guerra mundial el objetivo principal del ejército atacante era poder cruzar el río generalmente con infantería en uno de sus puntos o en varios y establecer un perímetro defensivo denominado como cabeza de puente mientras esté infantería defendía el perímetro los trabajadores construirían puentes con la mayor velocidad posible para permitir el paso de vehículos blindados y materia pesado junto con todo tipo de suministros tras acumular fuerzas en vista cabeza de puente se iniciaría entonces la gran ofensiva empujar y a los defensores hasta casi con total seguridad próximo gran río siendo este el planteamiento de los atacantes el objetivo de los defensores como es natural en aquel enemigo no estableciera ninguna de estas cabeza de puente lo primero que se hacía a la obra de establecerse en río era destruir todos los puentes y aunque bien en un primer momento se podía conservar alguna posición en la orilla del mundo atacante generalmente no se hace y se establecían todas las defensas atrás el río usando este como un gran foso natural las tropas se posicionan repartidas por todo el curso del