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Comentarios
Es muy mala noticia que se retiren del mercado, teniendo en cuenta que el vehículo eléctrico no está preparado, no sabemos que hacer con ordenadores y aparatos eléctricos cuando se jubilan como para hacerlo con las baterías enormes con millones de vehículos en el mundo, y una realidad más cercana, es que si ahora decidimos todo el bloque de pisos de mi edificio comprar vehículos eléctricos, la instalación caería, necesita de cambio en el sistema eléctrico del edificio o no sería suficiente, ese es un gran problema... pienso que la solución es crear un combustible sostenible, que sea como el de la gasolina pero limpio, repostar pagar y marchar, y asi tener el planeta limpio, pero el eléctrico hoy por hoy no es efectivo como están las cosas, repito esto, hoy por hoy!!. Saludos y gracias por el podcast.
Olvidas lo más importante, sobre las autovías, se quiere crear una empresa pública para gestionar el expolio, colocar a amiguetes como consejeros y privatizarla entre sus colegas.
pero... ¿los coches eléctricos van sin semi conductores?
Sobre el tema de las furgo de Stellantis. Yo tengo una Berlingo de 3a generación y te puedo decir, que pese a comprarla poco convencido, pues fue idea de mi pareja, estoy super contento con ella. Solo te diré que estas navidades hice un viaje de casi 800 km con un solo deposito. Con la versión eléctrica, según los datos de la página web de Citroën, puedo hacer a 120 km/h entorno a los 170 km. Es de suponer que en la realidad la autonomía será más baja. Para mi, cargarte una línea de vehículos que son top en ventas y no "atacar" otros segmentos para cubrir el cupo atacando otros segmentos no es una buena idea. Quizás deberían haber invertido en tecnología hibrida para dar un paso intermedio y dar una alternativa a la gente que tiene una furgo para sus salidas de ocio. Por último, decirte que me alegra que vuelva Lancia, aunque sea para vehículos eléctricos.