La nueva movilidad en la España vaciada

Bienvenidos a móvil y tórax la movilidad del futuro un podcast de anfac para hablar de la transformación del industria de la automoción a la nueva movilidad uno de los elementos clave para la cohesión territorial de españa especialmente pensando en las zonas de interior y ante la situación de despoblación progresiva que vive en nuestro país en las últimas décadas es la movilidad por ello uno de los retos actuales consisten tejer una red de transporte que de una respuesta real a los problemas de españa vaciada y potencia al mismo tiempo el tejido productivo nacional soy javier herrero y hoy desde anfac para hablar sobre la nueva movilidad en la españa vaciada contamos con miguel génica experto en innovación urbana y raquel clemente alcaldesa de cerradas en teruel y vicepresidente de la comisión de despoblación y reto de demográfico de la federación española de municipios y provincias muchas gracias a los dos por estar al que hoy y por participar en o nuevo episodio de de móvil y títulos gracias javier equipo gracias a vosotros bueno para poner en contexto es la primera pregunta que se me viene a la cabeza cuando hablamos de movilidad si la españa vaciada es si existe actualmente una red de transporte que de un servicio eficiente y accesible para todos en estos territorios incluidos los que cuentan con menos población si quieres empieza la verdad es que como alcaldesa allá de la iglesia como en la federación de municipios entre demográfico puede decir que una de las asignaturas pendientes que tiene nuestro país es esa la movilidad carece que se todos igual hay muchos problemas de municipios que están totalmente desconectados de la red tiene nada que ver unas provincias con otras es complicado el día a día de un municipio y por lo tanto la gente que vive en un pueblo tesis hay tener su propio vehículo y de ser independientes porque ni hay frecuencias muchas veces no hay ningún tipo de transporte de tras vencer las frecuencias no tiene comparación con la ciudad poner ejemplo de mi pueblo mi pueblo es solamente tenemos un transporte escolares compartir lo que quiere decir que de junio a septiembre de junio a septiembre no hay ningún tipo de transporte público y los horarios pues son los mismos que los del cole por lo tanto bien trabajador no que trabajan horario comercial que vas final claro que en la mayoría de las personas que se los pueblos también trabajamos en centros o venimos diariamente por lo tanto muchas veces transporte viene a ser para dos días a la semana para saber si tienes que hacer algo hacia la ansiedad pero también es complicada moverse de unas de un sitio a otro por ejemplo de teruel para madrid hizo para barcelona con todo esto de de las extinciones que el mobiliario y se han recuperado frecuencia es ni se han recuperado ninguna muchas muchas de los de los modelos de las conexiones que había entonces creo que nuestra asignaturas pendientes primeras recuperar todo lo que teníamos hace dos años y seguir mejorando en esa línea porque al fin y al cabo en de nada sirve que hablemos de nuevos de métodos de circulación nuevos métodos de de combustión cómo queremos hablar si es que no hay son rutas que cobran servicios básicos bueno pues soy totalmente de acuerdo con raquel osea que yo creo que el derecho a la movilidad es uno de los grandes derechos que se tienen que garantizar todo el territorio bueno y también desde nuestro punto de vista y siendo complementario y no excluyente también tenemos que replantearnos un poco como optimizar esos recursos no lo creo que en ambos territorios se pueden poner a disposición esos recursos movilidad de esos vehículos con nuevas bueno nuevas estrategias y nuevas experiencias que están surgiendo durante los últimos años de compartir coche compartir trayecto el las herramientas digitales es decir que también tenemos muy interiorizado la propiedad del vehículo individual y y es curioso cuando cuando estos proyectos de intentar compartir esos recursos para ofrecer una movilidad o mejorar además con el precio de los combustibles pues creo que ahora también hay un aliciente económico