El nuevo Dodge, viaje Barcelona a Madrid en bus eléctrico, autonomía real del nuevo Model S y más |EP140

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Blank atm card

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Anabigs01

Good day friends. The truth is that GREAT MOTHER IS REAL AND UNIQUELY POWERFUL. Contact the Great Mother today and she will help you. when my husband left me for another woman, i thought that was the end but i contacted many spell casters but there was no positive responses and everything seemed not to be working and i was losing my mind until my cousin told me about the GREAT MOTHER who also helped her to bring back her man and also helped her to cure her herpes disease. I gave it a try and i contacted the Great Mother on her Website and i saw various testimonies about her on her good works how she has helped a lot of people. I explained my problems to her. she laughed and told me that, everything will be okay again and that she will help me bring back my man in 3 days time. I actually thought that it was a joke but since i had no other options, i gave it a try and i did what she instructed me do and to my greatest surprise, my man came back to me begging in 3 days time just as she told me. Contact the Great Mother now on her website:   https://Ourgreatmother1.blogspot.com   and you can also reach her on her email: Greatmotherofsolutiontemple1@gmail.com  or you can equally contact her on her whatsapp number: +17025514367

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terereverde

En el tema de los autobuses estoy de acuerdo que la mejor opción sería tener el sistema de intercambio de baterías. Así cargar las mismas sin utilizar excesivas potencias, así prolongando su vida útil. Excelente podcast y un abrazo desde Paraguay!...

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antonio garcia

Si no es por razones importantes de precio, no entiendo que no se mantenga el tamaño de la batería del Tesla Model S del 2020 para obtener una mayor autonomía en la versión del 2021 gracias a las mejoras de eficiencia tanto en aerodinámica como de los motores.

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Maria Pilar Alonso Lozano

Probablemente la solución para los autobuses de largo recorrido este en el intercambio de baterías en las paradas y por supuesto dotados los autobuses con baterías de mayor autonomía

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Antonio

Una reflexión sobre baterías versus pilas de combustión, ¿qué será mejor para los usuarios: reservar el desarrollo del hidrógeno cuando se agoten todas las posibilidades del coche eléctrico con baterías, o desarrollar las dos tecnologías simultáneamente para que coexistan o se quede como ganador la mejor solución?. Mi opinión es que no se descarte ninguna posibilidad y puedan coexistir sin perjuicio para los usuarios. El riesgo esta si los fabricantes de una o de la otra tecnología buscan en la fase actual desplazar y echar del mercado al otro, en este caso me quedo con la opción del coche eléctrico con baterías por contar ya con cierta infraestructura y comercializar el hidrogeno en una segunda fase.

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