Los límites de velocidad creíbles son mas respetados.

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motor coches trafico velocidad


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Pimpin

Vivimos en un mundo donde el nazismo se apodera de todo.

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Samstel2012

la primera vez que entré en la Castellana a 50 iba estorbando, y sí, un guardia me hizo señales para que acelerara

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frankenstrom

Vivimos en un mundo cada vez más aborregado donde se pretende que el riesgo en todas las facetas de nuestra vida sea cero, el problema es que es un discurso que vende y justo ese es el negocio de los políticos "vender discursos". Lamentablemente también es a lo que se dedican muchos periodistas por el mismo motivo: el titular escandaloso vende y está claro que lo de echarle la culpa de todo a la velocidad tiene mucho comprador entre el pueblo..., pueblo que no respeta los límites sencillamente porque son absurdos. No entiendo cómo un "equipo de investigación" de esos que ahora están tan de moda en la televisión, no se ha puesto a seguir a cualquier coche oficial o particular de miembros del gobierno, del ayuntamiento, los mismos coches policiales, etc, a ver cuántos respetan los límites de velocidad. Y ya por último, el RACE, el RACC y otras entidades que se supone defienden a los conductores ¿no tienen nada que decir?

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salvy mendoza

grande Max, hoy en Herrera en cope han contado lo de Inglaterra , al final no quieren que tengamos vehículo propio

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abel

Buenas tardes, en unos años y quizás no sean muchos ya no nos tendremos que preocupar por los límites de velocidad 🤦🏻‍♂️ conduciremos coches eléctricos controlados por gps y limitados o peor aún ya ni conduciremos porque nos llevarán ellos 😔

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Anónimo

Tengamos presente que un límite de 30 no es sinónimo de ir a 30, lo razonable sería ir a 20/25, de la misma forma que en los límites de 120 en autopista te recomiendan mediante señales ir a 100.

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Alejandro Hurtado

Hace unos años había un foro que se llama Movimiento140, que bucaba aumentar la velocidad en autopista. Creo que con el tiempo se diluyó, pero habría que hacer algo parecido. Ahora tenemos la campaña prorrecaudación de PonleFreno, que da vergüenza ajena. Otro tema a tocar tiene que ser evitar que los conductores VAYAN POR EL PUÑETERO MEDIO molestando a los demás. Hay mucho trabajo que hacer. Por cierto, escribo a Dazn todos los grandes premios de F1 para que te lleven a ti a hablar de motor porque con todo respeto, del equipo de retransmisión hay que quitar a la presentadora y a Lobato Abrazo crack

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Anónimo

de acuerdo con lo que has dicho sobre los límites y motivos de accidentes, con lo que no estoy tan de acuerdo es que en España las carreteras se han mejorado mucho. por lo menos en la zona norte donde yo vivo se hacen muchas chapuzas, como hacer petachos en las carreteras en vez de reasfaltar en condiciones un tramo. De hecho en un punto negro que había en una autovía de San Sebastián donde siempre que llovía había más de un accidente al día, la primera medida que se tomó fue reducir el límite a 80 y hasta que no pasaron bastante más de 5 años no reasfaltaron la carretera y desde que hicieron esto no se ha vuelto a ver un accidente y si lo ha habido ha sido por un exceso muy alto de velocidad. pero como digo no he visto en ese punto ningún accidente más. Lo que si se ven en otros puntos son parches mal hechos con el peligro de botes y diferencia de adherencia y como en ésta zona llueve bastantes días los parches no duran mucho y vuelven a salir los mismos agujeros. Un saludo y sigue haciendo estos vídeos y podcast que nos gustan mucho

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Anónimo

Se puede promover algún tipo de iniciativa? Creo que estaría bien unirnos, aunque se que esto ya se ha hecho en otras ocasiones, pero aprovechando las redes sociales se podría hacer. Máximo, ¿Qué te parece el tema de cobrar por el uso de autopistas y naciones?

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el peligro no es la velocidad sino las imprudencias, los despistes y la gente negada para conducir, que son muchos y con ellos tengo que compartir carretera

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