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Comentarios
si vieran los bmw, mercedes, audi, renault de gama mas alta que usan en el resto de europa.
1000 agentes me parecen pocos, cuántos mas mejor dotados y bien pagados por todos, mas seguros estaremos todos, ¿o dejamos todo en manos de los que puedan pagar prosegur?
Máx yo no lo veo tan exagerado.
pues si son buenos mejor seguros estaremos todos. y por que no?
Que llegues a decir que los coches los compran premiun por las multas que se ponen no es demagogia verdad ? ya te vale , no se puede simplificar más la ecuación, has perdido un oyente, además te voy a decir una cosa , lo que tú has comentado en este podcast sería como decir que has terminado haciendo podcast por lo mal periodista del motor que eres, sería injusto verdad ? además de incierto, mal amigo ,muy mal , creo que te has equivocado
mejor en coche de Los Picapiedra, que tonto eres macho
Una crítica constructiva Máximo; los criterios con los que se eligen los coches o las administraciones establecen los criterios para la elección de uno u otro son totalmente públicos. Se pueden consultar en el portal de transparencia de las administraciones. Se puede hacer la trazabilidad de los criterios y fórmulas establecidas para elegir un coche u otro. Un saludo
Hola Máximo, soy un seguidor vuestro. También visto de verde en una zona rural cercana a una ciudad. Te podría decir que tenemos 4 coches: dos compactos franceses con 400.000 kms y dos suvs japo/franceses con cerca de 200.000kms. se cuida los coches lo que se puede, están 24h prácticamente funcionando, mucho tiempo a ralenti a pleno sol, no hay turno en el que los coches no vayan a un aviso todo lo rápido que pueden (velocidades bastante altas para el estado del coche). No digamos ya la diferencia de coches que llevan "los malos". puede que haya casos flagrantes de maltrato a coches y derroche de dinero, es más, seguro que los hay, pero no se puede generalizar tachando a todos de lo mismo. por cierto, los neumáticos que llevan son winter, cosa que me llamó la atención la primera vez que lo vi. Otra cosa curiosa es que el que rompe tiene que dar muchas explicaciones, alguna vez habéis visto a un coche de gc sacando de la carretera a otro como vemos todos los días en eeuu? Un saludo!
Mal informado, no todos los coches de la Guardia Civil de Tráfico son Alfa Romeo Stelvio, y los coches de la GC de Tráfico ya llevan neumáticos de invierno desde hace unos años y por cierto "un coche mal tratado y al que se le da mal uso por parte de sus usuarios" no duraría más de 600.000 km o de750.000 km. Uno que deja el post, patético y mal informado, la crítica fácil desde la ignorancia.
Mal informado, no todos los coches de la Guardia Civil de Tráfico son Alfa Romeo Stelvio, y los coches de la GC de Tráfico ya llevan neumáticos de invierno desde hace unos años y por cierto "un coche mal tratado y al que se le da mal uso por parte de sus usuarios" no duraría más de 600.000 km o de750.000 km. Uno que deja el post, patético y mal informado, la crítica fácil desde la ignorancia.